Nuri Demirağs præstationer vil blive overlevet i det palæ, hvor han voksede op

Nuri Demirağ vil bo i det palæ, der staver succes: Den første flyfabrik, så den første entreprenør af grundlæggerne og statsjernbanerne i Mustafa Kemal Ataturk i Tyrkiet "Demirağ" efternavn givet af Nuri Demirağ-kulturen i Sivas Divriği-distriktet for bedre at forklare for fremtidige generationer og kunsthus blev oprettet.

Nuri Demirağ Culture and Art House, der blev oprettet af distriktsguvernørskabet i Mühürdarade Mansion, der åbnes den 24. maj, inkluderer Nuri Demirağs siliciumstatue, kortet over jernbanenettet fra Sivas til Erzurum, Demirağs medaljer og fotografier og forskellige projekter. .

Divriği distriktsguvernør Mehmet Nebi Kaya sagde i en erklæring, at de etablerede et kultur- og kunsthus i Mühürdarzade Mansion, hvor Nuri Demirağ, en af ​​iværksætterne i republikkens historie, var en værdsat hukommelse.

Kaya sagde, at Nuri Demirağs livshistorie, hans kommercielle liv, de projekter, han realiserede, jernbanenetværkene, han byggede, og produktionen af ​​fly og materialer, der var relateret til hans politiske liv, blev fundet i kultur- og kunsthuset og tilføjede, at de berigede kultur- og kunsthuset med Nuri Demirağs skulptur lavet af silicium.

Forklarende, at de modtog støtte fra ministeriet for kultur og turisme og den særlige provinsadministration i Sivas til restaureringen af ​​palæet, sagde Kaya: ”Da kultur- og kunsthuset blev oprettet, satte vi os ud af minderne fra vores borgere i Divriğili i navnet Nuri Demirağ. Fotografierne, avisudklip, bøger, medaljer, som vi så, mens vi besøgte dette sted i dag, er alle fra den tid. Det er de værker, der er blevet samlet og bevaret af vores bybyer for at holde mindet om Nuri Demirağ levende. Vores kort, der viser jernbanenettet, der strækker sig fra Sivas til Erzurum, er et håndtegnet kort dateret 1934. " han snakkede.

Han bemærkede, at Nuri Demirağ ikke kun byggede en jernbane, sagde Kaya:

”Han præsenterede Bosphorus Bridge-projektet for Atatürk i 3 som et resultat af et 1934-årigt projekt, der tog Golden Gate Bridge i Amerika som et eksempel. Atatürk kan lide projektet meget og siger 'godt for Nuri'. Efter dette overfører han Bosphorus Bridge-projektet til regeringen. For den tid fremstår det som et fantasiprojekt eller kritiseres for at 'ødelægge udsigten til Bosporus'. Det projekt, som Nuri Demirağ forestillede sig for den dag, hvor toget passerer i midten, sporvognslinjen vil blive fundet, der vil være linjer til landkøretøjer, der vil være en gangbro, måske i dag, når Yavuz Sultan Selim-broen er afsluttet.

Han grundlagde den første flyfabrik i Tyrkiet "

Kaya sagde, at Nuri Demirağ byggede fabrikker i mange områder, sagde Kaya, at han vendte sig til flyproduktion med den indtjening, han tjente fra jernbanen.

Forklarende, at ”Da en nation ikke kan leve uden en tante, vil vi være forpligtet til at gøre det op til sin bolt”, sagde Kaya, at Demirağ også opnåede dette, og sagde: “Han producerer Nu.D-36 flyet, denne gang designer han Nu.D-38 passagerflyet, mens det er i produktion. . Demirağ flyver det første tyrkiske indenrigsfly til Divriği i 1941, går til Thessaloniki, flyver til mange byer i Anatolien. Nu.D-38 passagerflyet modtager et passagerflycertifikat klasse A fra Europa og flyver til Divrigi på dette fly. sagde.

Kaya udtrykte, at de er glade for at åbne Nuri Demirağ kultur- og kunsthus til borgernes tjeneste, og sagde: ”Vores præsident giver navnet Nuri Demirağ en særlig interesse. I dag, hvis navnet Nuri Demirağ bor i Sivas Lufthavn, blev dette gjort med instruktioner fra vores præsident under hans premierminister. " brugte udtrykkene.