Istanbul Metropolitan Municipality Sefakoy Halkalı Başakşehir Havaray-projekt Projektets byggeri, der er påbegyndt VVM-processen, forventes afholdt inden udgangen af dette år.
Istanbul Metropolitan Municipality Transport Planning Directorate. Sefakoy Halkalı Renoveringsforslaget for Başakşehir Havaray-projektet blev forelagt kommunalrådet.
Miljøpåvirkningsvurderingsprocessen er påbegyndt, og byggemodlet forventes afholdt inden udgangen af dette år.
Omtrentlig pris
VVM-rapport De samlede investeringsomkostninger for projektet udarbejdet af Mimko Engineering Company 861.171.720 TL er blevet indstillet.
Udgangspunktet for Havaray-linjen starter fra Sefaköy og er i nordlig retning og integrerer Söğütlüçeşme - Beylikdüzü Metrobus-linjen. Halkalı Det følger Street og Hürriyet Boulevard og når mod nord og slutter ved Fatih Terim Stadium. Jernbanelængden er ca. 15 km og består af parallelle ankomst- og afgangslinjer.
Sefakoy Halkalı Basaksehir Havaray bilfunktioner
Begge de eksisterende sporvogne, der bruges på T1-linjen. samt mulige værktøjer, der kan bruges på denne linje. For at minimere den miljømæssige og visuelle forurening af det planlagte projekt er der fokus på køretøjer, der ikke har et ledningssystem og modtager energi fra skinnerne. I denne sammenhæng anses 44-meterkøretøjer, der kan betjene rejsepotentialet i regionen, foretrækkes. De tekniske kendetegn for de køretøjer, der skal bruges, er som følger:
- Køretøjets længde 28 m - 48 m
- Maks hastighed 105 km / t
- Antal moduler 3 - 4
- Minimum radius 25 m
- Antal vogne 3 - 5
- Antal passagerer siddende 60 - 145
- Køretøjets bredde 2650 mm
- Passagerkapacitet 175 - 340
- Køretøjshøjde 3600 mm
- Maks. Hældning% 8
- Loftshøjde 2286 mm
- Vægt 47 - 78 ton
- Rail Clearance 1435 mm
Vær den første til at kommentere