Limak vandt det kæmpe bud i Kuwait

Kæmpeudbuddet i Kuwait gik til Limak: Limak Construction vandt udbuddet om byggeriet af Kuwait International Airport New Terminal med et bud på 4,3 milliarder dollars. Der blev underskrevet en kontrakt med Kuwait Ministry of Public Works for projektet, der vil have en kapacitet på 25 millioner passagerer. Det blev oplyst, at tilbuddet var det største indkomne tilbud på en enkelt vare.
Limak Construction vandt udbuddet om byggeriet af Kuwait International Airport New Terminal Building med et bud på 4,3 milliarder dollars. Underskrifterne af projektet blev lavet ved en ceremoni med deltagelse af Limak-ledere og Kuwait minister for offentlige arbejder Ali al-Amir.
Undertegnelsen blev afholdt på Kuwait Ministeriet for Offentlige Arbejder med en intensiv deltagelse. Ved ceremonien blev projektets underskrifter lagt af Kuwaitis minister for offentlige arbejder Ali al-Amir og Limak Group of Companies Næstformand Sezai Bacaksız.
Minister Amir informerede gæsterne om projektet. Budgettet vil blive fuldt dækket af regeringen, og projektet forventes afsluttet inden for seks år. Amir sagde, at den nye terminalbygning vil have en årlig 25-million passagerkapacitet.
"VI ER STOLT AF AT VINDE PROJEKTET"
I sin tale ved ceremonien udtalte Limak Group of Companies næstformand for bestyrelsen, Sezai Bacaksız, at de var meget stolte af at vinde projektet og sagde: "Vi vil gerne takke regeringen og befolkningen i Kuwait for troen og tillid, de har vist i vores virksomhed og for at gøre os til en del af Kuwaits fremtid." sagde.
Bacaksız, sagde projektet betyder meget mere end en lufthavnsterminal sagde følgende udsagn:
"Projektets to stærkeste økonomier, såsom Kuwait og Tyrkiet, vi forventer en tæt bro over de to samfund og de to venlige lande. Denne bro vil ikke kun øge teknologiudvekslingen mellem de to lande, men vil også skabe grund til nyt samarbejde. Lokale virksomheder vil trives. For alle disse er der også forskellige uddannelsesmæssige og sociale ansvarsprojekter, som vi har planlagt for Kuwait-medarbejdere og offentligheden i de næste 8 år. ”
“25 millioner passagerer vil være kapacitet”
Efter at have besvaret pressens spørgsmål efter underskrivelsesceremonien sagde Bacaksız, at de vandt dette udbud ved at afgive det laveste bud og efterlade mange virksomheder, især kineserne, bag sig.
Udtryk for, at projektet er planlagt afsluttet inden for 6 år og skal drives i to år, sagde Bacaksız, ”Et gennemsnit på 5 mennesker vil ansættes årligt i projektet. Oprindeligt medbringer personalet 500-750 fra Tyrkiet. Dette tal kan stige i fremtiden. Fordi vi ikke kan få den effektivitet, vi ønsker fra udlændinge. ” sagde.
Legless vil den nye terminalbygning have en samlet kapacitet på 25 millioner passagerer ved at optage den nye terminal med 51 døren til værtsfly af enhver størrelse, der er bestået.
Bacaksız sagde, at de fik dette job fra kineserne, "Vi afgav tilbuddet, og de inviterede os 25 personer. Ministeriet fik os til at svede med det udvalg, det nedsatte. Men vi vandt til sidst." sagde.
TILTEGNET DESIGNED COMPANY
Buster, Fosters Pritzker Prize-vindende arkitektfirma + designet af Partners Kuwait International Lufthavn, vil hotellet være en vigtig indgang til det land, den nye terminal bygning af verdens mest teknologisk avancerede og vil bære den ære at være en af ​​den moderne bygning fortalt.
Bacaksiz sagde, at terminalbygningen har et meget andet tag og symboliserer Kuwait, ”Kuwait International Airport, som vil være i stand til at producere noget af sin egen energi takket være det 12 megawatt specielle design solpaneler, der skal installeres på taget af den nye terminal, er således den første lufthavn med det miljøvenlige Leed Gold-certifikat. sigter også. I øjeblikket forventes kun San Francisco Lufthavn, der er under opførelse, at være Leed Gold-certificeret. "Han sagde.
Bacaksız, ”En af de smukkeste lufthavne i verden. Det er virkelig svært at lave. Det siges at være den smukkeste lufthavn i den arabiske geografi. Det er et svært projekt. Vi ønsker at vise, at vanskelighederne er foretaget af tyrkerne. ”
Bacaksız indikerer, at på grund af lufttemperaturen kan være et problem i at køre personale Bacaksız, men de er vant til dette klima, har andre lande i regionen gennemført projekter.
DET TURKISKE KONTRAKTS STØRSTE VIRKSOMHED
Buster, 4,3 milliarder dollar kontrakt i enkelte penne i udlandet, hvilket understreger, at den tyrkiske byggesektor er det største forretningsområde, rapporterede underskrivelsen af ​​kontrakten, at de har indgået en stor succes i form af tyrkisk ordregivende sektor.
Udtrykker at terminalområdet vil være 708 tusind kvadratmeter, gav Bacaksız følgende oplysninger om terminalbygningen:
”Startkapaciteten, der består af 51 døre og står i alt, er i stand til at betjene 21 A380'er samtidigt. Designet i henhold til A Service Level fra Den Internationale Lufttransportforening (IATA). Projektet har brug for mere end 1 million kubikmeter lokalt leveret beton og mere end 100 tusind tons konstruktionsstål. Arbejdsmuligheder af høj kvalitet vil blive skabt for Kuwait-befolkningen.
Designet samler hele bygningen under ét tag med glaserede åbninger, der tillader lys at komme ind, mens varmen holdes ude. Omslaget strækker sig for at skygge for et stort indgangsplads, understøttet af de stadigt faldende betonsøjler inspireret af Kuwaits traditionelle sejlbåde. ”
Bacaksız, der angiver, at de har underskrevet to job indtil videre, sagde:
”Infektionshospital er $ 200 millioner. Den ene er infrastrukturtjeneste. Det er 200 millioner dollars. Nu er der et projekt, der er i signeringsfasen. Dette er et bolig- og infrastrukturprojekt. Et projekt på 300 millioner dollars. Dette er partnerjob. Dog hører 100 procent af lufthavnsforretningen os. Der var nyheder om, at vi modtog et vejbud i sidste uge. Det er ikke sandt. "
“VI ØNSKER AT afslutte inden 6 år”
Feyiz Genç, Limak Holding's bestyrelsesmedlem, minder om, at den periode, der er givet dem til opførelsen af ​​terminalen, er 6 år, ”Men vi vil være færdige inden dette tidspunkt. Vores mål er at være færdig efter 4,5 år. ” sagde.
Genç sagde, at hans virksomheder opererer i 16 lande, at Kuwait fik betydning med denne underskrift. Genç oplyste, at de materialer, der skal bruges i byggeriet, også vil blive produceret her, og at de vil bringe materialer fra hele verden.
Den unge regering er meget følsom over for Kuwaitis følsomhed, sagde de havde til hensigt at arbejde med null fejlmargin.
Genç bemærkede, at det er vigtigt for tyrkerne at konstruere en så vanskelig terminal af tyrkerne, sagde Genç, ”Det er meget vigtigt, at dette er skrevet i vores husstand, og vi lykkes. Dette projekt bliver den tyrkiske entreprenørs succes. ” kommenteret.