Indenlandske vogne, der er produceret i Bursa, er på skinnerne: Tre indenlandske vogne, der har bestået passagerfri prøver i Bursa, startede prøvekørsler på normale linjer. Borgere gav de lokale vogne fulde karakterer.
Vinder af Bursa Metropolitan Kommunes udbud om køb af 60 Bursaray-vogne og 12 sporvogne Durmazlar De første indenlandske vogne produceret af virksomheden startede testkørsler. Tre indenlandske vogne, der har bestået passagerfri test, startede passagertestkørsler på normale linjer. Recep Altepe fra Metropolitan kommunes borgmester i Ak Party bemærkede, at Bursa havde 48 biler i Bursaray-eventyret, der startede med 162 biler.
NYE WAGONS INTEGRERET I SYSTEMET
Bursa Metropolitan Municipality integrerer de nye vogne, hvilket vil øge antallet af flyvninger i Bursaray, der bruges i bytransport.
PASSAGERSTESTE TIDER STARTET
Vinder af udbuddet om køb af 60 vogne til brug på Bursaray-strækninger og 12 sporvogne til brug på bystrækninger. Durmazlar Mens de sporvogne, der blev leveret af virksomheden, transporterede passagerer let på T1-linjen, startede nu de første producerede indenlandske vogne testrejsen på skinnerne.
BORGERE GIVER EN FULDKRAD
De første indenlandske vogne, der transporterede passagerer i en tredobbelt streng, fik fuldmærker fra borgerne.
Befolkning Øget tusinde 80
3, der fortsætter prøvekørslen passagervogne i arbejdslinjen med Metropolitan Mayor Recep Altepe, byens befolkning har modtaget konstant migration, og befolkningen steg i det sidste år, sagde 80 tusind.
“VI HAR 450 MILLION TL RESULTAT”
Præsident Altepe sagde, at den eneste løsning på trafikproblemet i denne befolkningsforøgelse er jernbanesystemer, ”vores jernbanesystem er udvidet til Görgülü, Kestel og Emek. Der var kun problemer på grund af det utilstrækkelige antal vogne. Til dette bud vi på køb af vogne. Vi kom tæt på 450 millioner TL ved køb af det indenlandske firma.
ANTAL VOGNE 3.5-GULV ØKET
Samtidig er vores køretøjer mere rentable både økonomisk og servicemæssigt. Da vi begyndte at arbejde for 7.5 år siden, havde vi 48 vogne. Senere blev der tilføjet 30 vogne, inklusive 24 og 54. Nu tilføjes 60 nye indenlandske vogne. Med andre ord stiger antallet af vores vogne, som er 48, til 7.5 på 162 år.
Produktionen af vores køretøjer fortsætter. Nogle af dem testes på testsporet. Alle vores 3 køretøjer, der passerer fri test, foretager passive testflyvninger som et tog. "Alle vores køretøjer vil blive inkluderet i systemet på kort tid, og antallet af ture øges, ventetiden på stationerne forkortes."
Produktionen af indenlandske vogne er gavnligt for landet og institutionen i forhold som at forhindre udenlandsk valuta i at rejse til udlandet, udviklingen af leverandørindustrien, stigningen i beskæftigelse, vedligeholdelses- og garantispørgsmål i landet, de lave omkostninger ... Det er meget vigtigt at teste dem på en mangesidig og sund måde i emner som tilpasning, tilpasning til hastighed, bremsebelysning, klimaanlæg, kurver og omdrejninger ... Enheder, der skal bruges i test, formularer, der skal arrangeres, værdier, der skal findes, og følsomme spørgsmål såsom testens hastighed og tid kan kun udføres af eksperter Jeg håber, at der er uddannet personale i denne henseende i kommunen og producentfirmaet. Hvis kommunen har uddannet / fundet en certificeret specialist i denne kunu (en god vognfører), er der ikke noget problem.