IDO trækker en gratis madpistol mod Osmangazi Bridge

IDO trækker et gratis madvåben mod Osmangazi-broen: Konkurrencen i Izmit-golfbanen har bogstaveligt talt tjent borgeren. Osmangazi-broen (Gebze-Orhangazi-Izmir Bay Crossing Bridge) er planlagt til at åbne denne ferie. Formålet med projektet er at reducere transporttiden mellem Istanbul og Izmir fra 9 timer til 3.5 timer. Hertil kommer, takket være Osmangazi Bridge, vil det være muligt at krydse Izmit Bay i 4 minutter.
Selv om der ikke var nogen officiel meddelelse, blev broens vejafgift reflekteret i pressen som 90 pounds i sidste uge. Efter den gode nyhed om, at Osnangazi Bridge vil starte med en rabat på 25-toldprocent, vil IDO levere en transportservice over havet på samme rute og lancere en ny plan på færgerne mellem Eskihisar og Topcular.
IDO forbereder sig på attraktive applikationer for ikke at mindske interessen for søtransport på grund af broovergangen.
Hamdi Akın, bestyrelsesformand for Akfen Holding, en af ​​IDO-partnerne, der sagde, at passagererne havde en frokostpause på vej til Izmir, sagde: 30 Juni Fra 2016 vil vi tilbyde gratis varm mad til lastbil, bus og passagerchauffører. "
'ALT INKLUSIV'
Hamdi Akin, der kalder det nye system "altomfattende" rejse inden for turistsektoren, fortsatte: uz Vi planlægger at gøre vores færger til et stopcenter på lang sigt. Ved denne lejlighed vil alle slags køretøjer, der gør en lang biltur, ikke længere skulle spilde tid på vejene. I stedet for at stoppe i serviceområderne arbejder vi på en planlægning, der kan opfylde alle dine behov, herunder mad på færgen. " Hamdi Bey mener også, at trods Osmangazi-broen vil IDO-færger mellem Eskihisar og Topçular fortsat være et vigtigt alternativ. Hamdi Akın sagde: "Vigtigst er det, at vi tilbyder en prisfordel. 'EskiNhisar-Topçular 30 minuts søfart under den kede familie og børn' altomfattende 'vil have andre gode nyheder. For eksempel er "legepladser" blevet skabt til børn. Vi mener, at leveringen af ​​sådanne tjenester vil gøre denne linje mere attraktiv. "
PRIS FORDEL
I IDO færger; I de nuværende takster betaler biler 60 TL på en måde. En-vejsprisen reduceres til 50 TL, når der købes en returbillet. I går, transport, søfart og kommunikation minister Ahmet Arslan, Osmangazi Bridge reduceret vejafgift 30 vil blive annonceret i juni, sagde han. Hvis brogebyret reflekteres til pressen, da 90 pounds "færgebro" vil have prisfordelen ved færgekonkurrence. Lastbilerne betaler for øjeblikket 115 TL til IDO-færger på en måde. Når returbilletten er købt, går denne pris ned til 105 TL. Envejsafgiften fra lastbilens nye bro forventes at være i 200-250 TL-serien.
TID FORDEL
Kig på prisen er færgeovergangen halv billigere. Når tjenesten "hot hot food" tilføjes, øges færgenes attraktion. Men hvad angår tid, på trods af 30-45-minutters færgeovergang, synes 4-minutters broovergang at være en seriøs fordel for transportører og feriegæster.
Præsident Erdoğan kan forklare
Osmangazi-broen åbnes den 30. juni med en ceremoni, hvor præsident Recep Tayyip Erdoğan og premierminister Binali Yıldırım deltager. Det blev anført, at der også blev arbejdet for at gøre broen "fri" i løbet af ferien, og det blev erklæret, at beslutningen ville blive delt af præsident Erdoğan og premierminister Yıldırım.
Diskonteringssats 30 i juni
Transportminister Ahmet Arslan, Osmangazi Bridge reducerede vejafgifter vil blive annonceret i juni 30 sagde. I ugen skrev i Habertürk-avisen, at 25-rabatten ville blive reduceret i golfpassagen, og tollen ville blive reduceret til 90-pundet.
Afgifter afhængigt af akselområdet
Den Gebze Orhangazi-Izmir motorvej, bygget med en BOT-model (Build-Transfer-Transfer), vil have en total længde på 384-kilometer, herunder 49-kilometervejen og forbindelsesvejen 433-kilometer. broer; 252-måleren har en tårnhøjde, 35.93-meterdækkebredde, 1.550-meter mid-span og 2.682-målerlængde. I projektet varierer vejafgiften i henhold til aksel og akselafstand. Tollet for biler er fastsat til 5 cent per kilometer. Da akselafstanden og antallet af aksler øges, stiger vejafgiftene. Lastbiler og lastbiler betaler en højere vejafgift pr. Kilometer. Afgiften forventes at nå 250 TL baseret på den gennemsnitlige lastbilens akselbredde.