Ulykkesrisiko er ikke beregnet for sporvognsprojekter i Izmir

Ulykkesrisiko er ikke beregnet i Izmirs sporvognsprojekter: Mustafa Kemal Turan, der overtog retssagen, der blev indgivet af 335 mennesker, der krævede annullering af sporvognsprojekterne, beskrev projektet som "grusomhed" og sagde: "Det vides, at Izmir-sporvognsvogne er designet i en længde på 32 meter, og designhastigheden er i gennemsnit 24 km / time. Hvis det er designet sammen med køretøjets vej, selvom det reducerer bremselængden til det laveste niveau på 15 km / t, mens den passerer gennem kritiske områder, varierer den korteste bremselængde alt efter vejrforholdene, og den korteste stopafstand (selv med et magnetisk bremsesystem) er mellem 3 og 6 meter. vil afsløre. Det forstås, at disse risici ikke analyseres på nogen måde. Dette projekt er forkert i enhver henseende, men det mest forkerte er, at risikoen for ulykker er meget høj. "Inden denne ulovlige konstruktion bliver et stort problem, skal den straks filtreres af videnskab og lov."