Stor interesse fra Japan til monorail projekt

Japan vakte stor interesse fra monorail-projektet: efterspørgsel kom fra mange udenlandske lande, herunder Japans første monorail-projekt, der vil blive gennemført for første gang i Tyrkiet.
Transportsystemer relateret til byen blev drøftet på mødet i marts 2016 mellem Ankara Metropolitan Kommunes borgmester Melih Gökçek og kommunale bureaukrater. På mødet besluttede Metropolitan Municipality at implementere et transportsystem i monorail-stil til den nye busstation, der skal bygges i Mamak og byhospitalet i Etlik. Monorail-projektet, der blev bragt til dagsordenen af ​​Ankara om morgenen, tiltrakk også opmærksomheden fra internationale virksomheder.
Efterspørgsel i OSTIM
Virksomheder fra lande som Japan, Spanien, Schweiz, Kina og Italien indledte forhandlinger med Ankara Metropolitan Municipality EGO's generaldirektorat. EGO-embedsmænd, som har undersøgt kravene fra virksomheder relateret til Monorail, som OSTİM også er interesseret i, forventes at afklare projektet i de kommende dage.
VI KAN give kreditter
På den anden side har Tyrkiets første monorail-projekt set stor interesse fra internationale finansielle institutioner. Til monorail, som er planlagt implementeret med Build-Operate-Transfer-modellen, formidlede den internationale finansielle institution til Metropolitan Municipality, at de kunne hjælpe virksomheden med at låne.
HVAD ER MONORAY?
Monorail er en af ​​byens transporttilstande. Som navnet antyder, bevæger vognene sig i retning af kørsel eller ankomst i mono, dvs. ophængt på eller under en skinne. Jernbanesystem, der bruges i offentlig transport, udføres på samme tid med to bjælker, der sidder på en søjle og skinnerne på disse to bjælker. Den første monorail-idé er 19. århundrede er baseret på. Men disse tegninger på papir er 20. århundrede og er blevet udviklet i hver periode har taget sin nuværende form.