Palæ og Karşıyaka Tram fungerer accelereret

Palæ og Karşıyaka Tramværk fremskyndet: Izmir Metropolitan Municipality, skoler og sommerferier med faldet i trafikdensitet Konak og Karşıyaka Det vil også intensivere anlægsarbejdet af sporvogne.
Ved at arbejde på at sætte sporvogne, som er blandt de vigtige elementer i den historiske byidentitet, i drift på en mere moderne og komfortabel måde, har Izmir Metropolitan Municipality gjort betydelige fremskridt inden for linjeproduktion på begge sider af byen. KarşıyakaLinjeproduktion er blevet afsluttet med 75 procent i , og 18 procent i Konak Tram. Karşıyaka Mens arbejdet på og Konak-banen blev udført i etaper for ikke at påvirke dagligdagen og trafikordenen negativt, var det med lukningen af ​​skoler tid til sværere etaper.
Şehitler-gaden fortsætter i én vognbane
Området "Square and Vehicle Underpass" blev nået på landsiden af ​​Konak-linjen på Mustafa Kemal Sahil Boulevard, og Göztepe-området blev nået på havsiden. Med afslutningen af ​​det akademiske år 2015-2016 er det tid til linjeproduktion på Şehitler Street.
Byggeriet af sporvognslinjen, som vil passere gennem banen ved siden af ​​fortovet i retning af Halkapınar på Şehitler-gaden, starter den 20. juni. Under arbejdet vil trafikken på Şehitler-gaden være ensrettet med indgangen fra Liman-gaden mod Halkapınar Junction (Meles-broen). Arbejdet på Şair Eşref Boulevard (mellem Alsancak-moskeen og Montreux-pladsen) starter også efter Ramadan-festen.
Bostanlı-broen bliver fornyet
Et andet punkt, hvor arbejdet starter fra den 20. juni er Karşıyaka Det vil være Bostanlı Stream Bridge på sporvognsruten. Broen, hvis hydrauliske sektion blev fastslået at være utilstrækkelig af İZSU Generaldirektoratet, vil blive fornyet med den begrundelse, at sporvognslinjen kan blive beskadiget under en mulig oversvømmelse. İzmir Metropolitan Municipality har truffet de nødvendige trafikforanstaltninger i regionen for at forhindre biltrafik fra at blive forstyrret under genopbygningen af ​​Bostanlı Stream Bridge.

 
 
 
 
 
 
 

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*