Et stort træk begynder for Istanbul. Udbudsprocessen for Golden Horn Unkapanı Highway Tunnel er denne måned. Derudover afholdes et udbud af 6 metrolinjer frem til august. Post projekt KabataşDet sigter mod at være et transfercenter.
Golden Horn-Unkapanı Highway Tunnel Tube Passage Project, som Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Kadir Topbaş beskriver som mit mesterværk, er ved at blive implementeret. Udbudsprocessen for Golden Horn-Unkapanı Highway Tunnel starter i denne måned. Med projektet er det planlagt at fjerne Unkapanı-broen, som blev bygget i 1836. Med dette projekt vil den historiske halvø blive forbundet med Şişhane, Kasımpaşa, Karaköy ruten via Unkapanı. Landtransport vil blive leveret af en tunnel, der vil blive bygget helt under vand. Broen bliver 900 meter lang, med tre kørebaner til ankomst og tre baner til afgang.
VIL VÆRE ET GRØNNE OMRÅDE OG PARK
Med projektet vil fremhævelse af de historiske strukturer på Det Gyldne Horns kyst være det primære mål, og siderne af Det Gyldne Horn vil blive omorganiseret for at give nye rekreative og grønne områder. Torsdagsmarkedsområdet, der ligger ved afkørslen fra Karaköy, vil være genstand for omorganisering.
Det sociale liv i Det Gyldne Horn bliver sjovere, når landskabsarkitekturen for sporvognsprojektet Alibeyköy - Eminönü, som er under opførelse, er afsluttet. Når Unkapanı-tunnelovergangsprojektet er afsluttet, fjernes den eksisterende bro, og fodgængertransport vil blive leveret fra Karaköy til Kasımpaşa og derfra til Hasköy.
PROCESS TIL seks nye metrolinjer
IMM fremskyndede også sine metroværker. IMM har investeret 12 milliarder lira i Istanbul på 98 år og har et investeringsbudget på 2016 milliarder lira i 16,3. IMM afholder et tilbud på 6 metrolinjer i juli og august. Kirazli-Halkalı metrokonstruktion og elektromekaniske arbejder, parkeringsplads og lagerbygningsudbud afholdes i august. Det forventes, at trafiktætheden vil falde med den linje, der passerer Küçükçekmece, Bahçelievler og Bağcılar distrikterne. Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli Metro og Sarıgazi (Hospital) -Taşdelen-Yenidoğan Metro udbydes igen i august. Med denne linje vil uforstyrret transport blive leveret fra Üsküdar til Sultanbeyli.
METRO KOMMER OGSÅ TIL ESENYURT
Udbuddet til metroen Ümraniye-Ataşehir-Göztepe vil også blive afholdt i august. Den 13 kilometer lange linje vil have 11 stationer. Detaljer om udbuddet af Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt-linjen er blevet annonceret. Udbuddet af linjen, der vil påvirke Istanbuls distrikter Bağcılar, Küçükçekmece, Avcılar, Başakşehir og Esenyurt, vil blive afholdt i august. Udbuddet til metrolinjen Kaynarca-Pendik-Tuzla vil blive afholdt i august.
Kabataş Bygning af Transfer Center vil blive udført under opsyn af arkæologimuseet med alle monumenter og træer bevaret. På grund af byggeri fra den 28. juli Kabataşfærge, motor og sø bus brygge vil tjene fra andre moler.
BYLINJER: Kadıköy-Kabataş, Kabataş- Øer og hyppige Bosphorus-krydstogter fra Beşiktaş og Eminönü (Katip Çelebi) mole
IDO: Kadıköy-Kabataş, KabataşØer ekspeditioner fra Beşiktaş og Yenikapı,
Dent: Kabataş- Üsküdar ekspedition fra Karaköy,
BUDO: Kabataş- Bursa-flyvninger vil blive leveret fra Karaköy Old İDO Pier.
Største overførselscenter
Forresten Kabataş Square Arrangement Transfer Transfer og renovering af stilladsbyggeriet begynder den 28. juli. Kabataş Jernbanesystemet, sø- og motorvejstransport er integreret i dets firkant. Inden for rammerne af projektet Et nyt fodgængerplads indgår i et område på 83 tusind kvadratmeter. Færge-, vandbuss- og motorpæer fornyes. Trafik mellem Dolmabahçe-Fındıklı køres under jorden. Under pladsen bygges museer, udstillingshaller og parkeringspladser.
På den anden side; KabataşMetrolinjer, der kører fra Beşiktaş, Mecidiyeköy, Kağıthane og Alibeyköy til Mahmutbey og derefter til İkitelli, Bahçeşehir, Esenyurt. Kabataşvil blive integreret i.
Jernbanesystemer under konstruktion
- Kartal-Kaynarca linje: 5 km
- Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe linje: 20 km
- Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Kağıthane-Mahmutbey Line: 25 km
- Ataköy-Basın Express-İkitelli-linjen: 13 km
- Dudullu-Bostancı-linjen 15 km
- Bakirkoy IDO -Bagcilar 9 km
- Sabiha Gökçen Lufthavn-Kaynarca Line: 8 km
- Halkalı-Gebze Marmaray-rute: 64 km
Vær den første til at kommentere