YHT, vil være som forstæder linje

YHT vil være som en forstadslinje: Mens Osmangazi-broen blev taget i brug for nylig, er detaljerne i et nyt projekt vedrørende Kocaeli blevet annonceret.
'Surat Railway Line', som vil reducere afstanden mellem Istanbul og Ankara til 1.5 time, er ved at blive sat i drift.
Den nye strækning, der får en hastighedsgrænse på 350 kilometer, sigtes at stå færdig inden for 2 år.
Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Ahmet Arslan udtalte, at den nye linje er en nødvendighed og sagde: "Forudsætningen for den er, at der skal gå et vist tidsrum, efter at den nuværende Istanbul YHT via Ankara-Eskişehir og andre tilsluttede YHT'er er implementeret .
Når denne linje tager sin last, er det nok at bygge en hurtig jernbane og tage passagererne direkte mellem Ankara og Istanbul med den linje.
Når højhastighedsjernbanen kommer i drift, vil YHT være som en forstadslinje, der besøger alle byer. Der arbejdes løbende på forstadslinjerne i Pendik-Haydarpaşa.
Modsat foregår arbejdet med at forbinde forstæder med begge linjer i Marmaray.
"Målet er at afslutte og lukke det inden 2018," sagde han.
Den nye linje, hvis forundersøgelse stort set er afsluttet af Transport-, Søfarts- og Kommunikationsministeriet, vil blive realiseret med Byg-Drift-Transfer-modellen.
Den samlede længde af YHT-linjen forventes at nå 500 kilometer.
Faktisk anslås det, at de samlede omkostninger ved projektet vil nå op på 5 milliarder dollars.
Den nye linje, som vil blive bygget parallelt med Ankara-Istanbul Highway, vil nå Köseköy.
Det nye højhastighedstog, som Köseköy bliver omdrejningspunktet for, bliver så forbundet med broen herfra.