3 inviteret til 3 Company

Invitation til 3 virksomheder til 3-etagers Grand Istanbul Tunnel-projekt: 3 virksomheder blev inviteret til åbningen af ​​de økonomiske tilbud i undersøgelses-, projekt- og ingeniørtjenesteudbuddet til 3-etagers Grand Istanbul Tunnel-projekt, som var parat til at lette Istanbuls trafik.
TILBYDER 10 AUGUST!
De økonomiske tilbud fra Idom, Tecnimont og Yüksel Proje, som var teknisk tilstrækkelige i udbuddet, åbner den 10. august.
TEKNISKE FINANSIERINGER
De økonomiske tilbud fra virksomhederne İdom, Tecnimont og Yüksel Proje, som var teknisk kvalificerede inden for rammerne af undersøgelses-, projekt- og ingeniørtjenester, der blev afholdt sidste år, som det første skridt i 3-etagers Grand Istanbul-tunnelprojekt af Ministeriet for Transport, Maritime Anliggender og Kommunikation, Generaldirektoratet for Infrastrukturinvesteringer, den 10. august. blev inviteret til.
INFRASTRUKTURARBEJDERNE SKAL GØRE
Projektomkostningerne bestemmes som 35 million pounds og 7 millioner 500 tusind pounds bevilling til dette år er afsat til undersøgelsen, projekt- og ingeniørvirksomhed, dybe borearbejder på land og ved havet, vil jorddataene blive bestemt. Efter udbudsprocessen er 1 planlagt til at gennemføre tekniske projekter i løbet af året.
Motorvej og jernbane
I denne tunnel, der passerer under Bosphorus, vil der være både vej og jernbane i et rør. I tunnelen vil der være to baner, der er egnede til passage af jernbanen, på øverste og nedre, samt ankomst og afgang.
FRA İNCİRLİ TIL SÖĞÜTLÜÇEŞME
Et ben af ​​projektet, som vil være det første i verden med hensyn til tunnelens størrelse og omfang, er det hurtige metrosystem, der starter fra İncirli på E-5-aksen på den europæiske side og strækker sig fra Bosporus til Söğütlüçeşme på den asiatiske side, og det andet Det vil bestå af et 2 × 2-sporet vejsystem, der starter fra Hasdal Junction på TEM Highway-aksen og forbinder til Çamlık Junction på den anatolske side gennem Bosporus.
14 GÅR I MINUTE
Tunnel; TEM Highway vil blive integreret med E-5 Highway, Northern Marmara Highway og 9 metrolinjer. Tunnelen, der er planlagt til at være færdig inden for 5 år efter byggestart med Build-Operate-Transfer-modellen, vil nås fra Incirli på den europæiske side til Söğütlüçeşme på den anatolske side på cirka 31 minutter med den hurtige metro, som vil bestå af 14 stationer med en længde på 40 kilometer.
6,5 MILLION PASSAGER I DAGEN
På den europæiske side, fra Hasdal Junction til Çamlık Junction på den anatolske side, nås den på cirka 14 minutter ad vej. Det forventes, at 6,5 millioner passagerer om dagen vil drage fordel af linjen.