3 Canal Grande

3 Flerlagret Istanbul Tunnel starter: 3 Multi-Storeyed Istanbul Tunnel Project tilbyder tre virksomheder. Ars Tunnelen vil transportere 6.5 millioner passagerer om dagen, sagde Bakan minister Arslan.
Transport-, søfarts- og kommunikationsminister Ahmet Arslan annoncerede, at de foreløbige kvalifikations-, tekniske og økonomiske forslag til studieprojektudbud på det "3-etagers Grand Istanbul Tunnel-projekt", som vil være den første i verden, åbnes, og konvolutterne til det finansielle forslag åbnes 10. august. Minister Arslan sagde, at efter Marmaray og Eurasia-tunnelen i Istanbul gennemføres det tredje største projekt, ”3-etagers Grand Istanbul-tunnelen”, hurtigt.
3-BEDRIFT FUNDET GENNEM
Arslan mindede om, at evalueringen af ​​tekniske forslag er afsluttet, og sagde: "Arbejdet udføres omhyggeligt af vores Generaldirektorat for Infrastrukturinvesteringer. Den 26. juli 2016 blev 3 teknisk kvalificerede tilbudsgivere inviteret til at åbne deres finansielle bud den 10. august 2016. Hvis der ikke er indsigelse, åbnes økonomiske bud. Efterfølgende vil kommissionen afslutte sine evalueringer, og virksomheden med den højeste tekniske og økonomiske score vinder udbuddet. Virksomheden, der vinder udbuddet, vil blive inviteret til at underskrive en kontrakt for at forberede offshore-boringer, kortindkøb, ruteprojekter og bygge-drift-overføre udbudsfiler for projektet. "Udbuddet vil blive afholdt efter godkendelse af det høje planlægningsråd (YPK)," sagde han.
VIL FØRSTE FØRSTE I VERDEN
Arslan indikerede, at de to sider af Bosporus vil være forbundet til hinanden med den 3-etagers rørtunnel for første gang i verden, og Arslan sagde, at ingen kan forhindre dem i at realisere kæmpeprojekter fra i dag. Minister Arslan sagde: ”Da det er et projekt, der går under jorden, vil det spare vores mennesker betydelig tid og brændstof, og det vil ikke have nogen negativ indvirkning på miljøet. Da det realiseres med BOT-modellen, vil de offentlige ressourcer ikke blive brugt, og det vil give betydelig beskæftigelse i bygge- og driftsfasen. ” Arslan forklarede, at projektet omfatter både vej- og jernbanelinjer, og sagde, at jernbanesystemet vil blive integreret med 9 separate jernbanesystemforbindelser, der i øjeblikket er tilgængelige og planlagt at blive bygget.
6.5 MILLION PASSAGERE VIL FORDELES
Minister Arslan erklærede, at tunnelen vil blive integreret med 9 metrolinjer, TEM Highway, E-5 Highway og North Marmara Highway, og sagde: ”Med idriftsættelsen af ​​projektet, fra İncirli på den europæiske side til Söğütlüçeşme på den Anatoliske side, 31 kilometer lang 14 Det nås på cirka 40 minutter med den hurtige metro, der vil bestå af stationen. Det tager cirka 14.5 minutter at komme fra Hasdal Junction til Çamlık Junction på Anatolian Side med 14 km vej. 6.5 millioner passagerer drager fordel af linjen dagligt. Med funktionen at være rygraden i både vej- og jernbanesystemer, vil det give Istanbul-beboerne mulighed for at planlægge deres tid fra det ene kontinent til det andet. ”