Sporvognslinjerute bestemt i Şanlıurfa

Sporvognsruten blev bestemt i lanlıurfa: lanlıurfa Metropolitan Municipality borgmester Nihat Çiftçi trykede på knappen for gadetrikken, som er det første jernbanesystemprojekt, der betjener 55 passagerer dagligt. Ruterne for jernbanesystemet, hvis mulighedsundersøgelser er afsluttet siden 6 måneder, er også blevet fastlagt.
En ny æra begynder i byens offentlige transportområde i Şanlıurfa. Metropolitan Municipality, der ønsker at give en mere komfortabel og hurtigere transport til borgerne og for at forhindre negativitet i trafikken, har afsluttet alle sine forberedelser til jernbanesystemet. For jernbanesystemprojektet, der har fortsat gennemførlighedsundersøgelser siden 190 måneder, blev den 6 kilometer lange rute og stop på ruten også bestemt.
Dette skridt, der blev taget til løsningen af ​​offentlig bytransport, som er en af ​​de uundværlige for storbyens borgmester Nihat Çiftçi, blev også mødt med entusiasme af borgerne.
FØRSTE FASE 7 DÆKER MILESTONERNES RUTE
For at kunne tjene jernbanesystemet i hele byen, startes 4 fase. Den første fase vil være mellem Emirgan og Haleplibahçe, hvor tætheden er mest erfarne. Der vil være i alt 7 stop på ruten, der dækker 11 kilometer, og dermed vil det daglige gennemsnit af 86 nå op på tusind mennesker. Den første fase, som vil koste 100 million pounds, vil blive gennemført i 2.5 år og vil blive taget i brug fra 2019.
Den første runde af projektet er den detaljerede rundrejserute; Emirgan - Center for offentlig uddannelse - Foran Metropolitan Municipality - Kapaklı Passage - Square Yıldız - Haşimiye - Hanlar Region - Balıklıgöl - Sakıp Mansion (Det Hvide Hus) - lanlıurfa Museum - Kızılkoyun.
PROJEKT SKAL CREATE FRA 4 STAGE I TOTALT
Den anden fase af Şanlıurfa jernbanesystemet er Light Rail System (LRT) linje mellem Karaköprü New Fairground og Eyyübiye Kuyubaşı. I tredje fase på samme linje vil ruten blive udvidet til den gamle lufthavn, og borgerne vil blive forsynet for at dække 15-stationen, som er ca. 14 kilometer lang. I fjerde fase, vil der blive indledt studier mellem Abide og Harran University Osmanbey Campus med en Line Rail System (LRT) linje.
15 TUSENT TID 200 TUSAND PASSAGERE KAPACITET
Den første fase af 2019, alle stadier af 2023 året med arbejdet planlagt at blive gennemført 15 tusind timer, er den gennemsnitlige daglige 200 tusind borgere målrettet at give transport.
Samlede omkostninger ved projektet blev bestemt som 200 Million euro med LRT-linjen, hvoraf næsten alle vil passere gennem den hævede platform.
PRÆSIDENTEN KENDER, EKSEMINERET TRAMVAYS
Mens alle værker blev diskuteret i detaljer, gik Nihat Ciftçi, borgmester i Metropolitan Municipality, til sporvognstationen inden for rammerne af sine kontakter i Ankara den foregående dag og lavede en række undersøgelser. Ved at undersøge de ruter og sporvogne, der blev brugt i Ankara-transporten, sagde præsident Nihat Çiftçi, at de ville gøre deres bedste for at give offentlig transport i Sanlıurfa lettere og hurtigere.