Projektet, der chokerede verdenskanalen Istanbul

Projektet, der chokerede verden Kanal Istanbul: Kanal Istanbul vil blive implementeret på den europæiske side af byen. Der åbnes en kunstig vandvej mellem Sortehavet og Marmarahavet for at aflaste skibstrafikken i Bosporus, som i øjeblikket er en alternativ passage mellem Sortehavet og Middelhavet. På det punkt, hvor kanalen møder Marmarahavet, vil en af ​​de to nye byer, der planlægges etableret inden 2023, blive etableret. Kanallængden er 40-45 km; dens bredde vil være 145-150 m ved overfladen og ca. 125 m ved bunden. Vanddybden vil være 25 meter. Med denne kanal lukkes Bosporus helt for tankskibstrafik, og der dannes to nye halvøer og en ny ø i Istanbul.
453 planlægges bygget på millioner kvadratmeter. De øvrige områder er opdelt i lufthavne med 30 millioner kvadratmeter, Ispartakule og Bahçeşehir med 78 millioner kvadratmeter, veje med 33 millioner kvadratmeter, reguleringspakker med 108 millioner kvadratmeter og 167 millioner kvadratmeter er opdelt i fælles grønne områder.
Projektet varer to år. Det udvindede land vil blive brugt til opførelse af en stor lufthavn og havn og vil blive brugt til udfyldning af stenbrud og lukkede miner.
Kesin yeri açıklanmamakla birlikte, çeşitli iddialar mevcuttur. Erdoğan’ın “Bu proje Çatalca’ya hediyedir” demesi üzerine projenin Çatalca’da yer alacağına ilişkin iddialar önem kazandı. bazı şehir plancıları bu kanalın Terkos Gölü-Büyükçekmece Gölü arasında ya da Silivri sahiliyle Karadeniz arasında olacağını öngörmektedirler