Hüseyin Keskin: 3. lufthavn vil være passagervenlig

Istanbul New Airport begyndte at åbne sine døre for flyselskaber inden for rammerne af forberedelserne.
Istanbul New Airport, der får titlen verdens største lufthavn bygget fra bunden, når den tages i brug, begyndte at åbne sine døre for flyselskaber inden for rammerne af forberedelserne. Med andre ord foretages forfremmelser, og der indsamles krav til virksomheder, der vil bruge den nye lufthavn.

Hüseyin Keskin, administrerende direktør for İGA Airport Operations, der arbejder hårdt på at sætte lufthavnen i brug i 2018, afgav for første gang en erklæring til Habertürk og sagde, at den nye lufthavn vil være passagervenlig og tilbyde en unik oplevelse til alle, der modtager service.
Jeg talte med Keskin, der for kort tid siden blev udnævnt til administrerende direktør, om den nyeste situation i den nye lufthavn, udstyr, teknologi og driftsmetoder til terminalerne, der vil appellere til passagerer og flyselskaber. Sohbetim en mere detaljeret måde i vores søndag Haberturk TV, kan du se et af Tyrkiets luftfarts- og turismeprogram kl 12.10:XNUMX i lufthavnen. Nu overlader jeg ordet til Keskin:

LUGGAGE VIL VÆRE I 9-MINUTTER

Den nye lufthavn vil være udstyret med 42 km langt bagage-automatiseringssystem. Passagerer vil være i stand til at hente deres bagage fra bagagetransportørerne i 9 minutter efter flyet er anbragt. Der vil således ikke være noget problem at vente i lange perioder ved terminalen. Vi vil også have overraskelser, hvor passagerer hurtigt kan passere gennem paskontrol og sikkerhedspunkter. Til denne type bekvemmelighed vil robotter, kunstig intelligens, ansigtsgenkendelse eller andre maskiner til behandling af personlige oplysninger, indtjekning eller bagageindtjekningspunkter blive brugt den nyeste teknologi. Vores terminaler er designet til at give passagerer mulighed for at gå ombord eller forlade flyet på meget kort tid.

TIL OG LUFTLINJER SÆRLIGE HALLER

Vores terminaler giver de bedste muligheder, hvis flyselskaber vil betjene deres passagerer i forskellige kategorier. Således vil vi yde et seriøst bidrag til den konkurrence, som luftfartsselskaberne vil yde for at yde den bedste service. For eksempel vil Turkish Airlines have private passagerlounges på forskellige punkter i terminalen samt en "ankomstlounge" på ankomstgulvet.

GRØNN, MILJØSENSITIV, IKKE-deaktiveret

Vi introducerer Istanbul til en miljøfølsom, moderne, uhindret og grøn lufthavn, der kan generere sin egen energi og har stor genbrugskapacitet.

Vi har forenklet passagerstrømme med passagerruter og forenklet gåafstand. For at maksimere passagerernes komfort og oplevelse vil vi give mere plads, mere valg og komfort for passagererne ved at tildele 1.450 kvadratmeter pr. Million passagerer om året i detail- og cateringområder.

Alle kommercielle virksomheder, der finder sted i den nye lufthavn, vil have et grønt etableringscertifikat (LEED). På denne måde bliver lufthavnen verdens første grønne lufthavn. Den nye lufthavn bygges som en miljøvenlig, barrierefri og grøn lufthavn, der genererer sin egen energi.

VIL VÆRE FLERE MÆRKER FRA 400

I den nye lufthavn bygger vi verdens største toldfri areal på 1.000 kvadratmeter, som for første gang samler mere end et 400 indenlandske og udenlandske mærker fra forskellige sektorer under samme tag. Toldfrit område 53 tyske Gebr. Unifree Duty Free, ejet af Heinemann. Detailforretningsarealer vil være 25 tusind og fødevarer og drikkevarer vil være mere end tusind kvadratmeter.

LUFTFART VERSATIL TRANSPORT

Der vil være en integreret station i den nye lufthavn, og vi vil give en forbindelse til metro og højhastighedstog. Derudover vil den nye D-20 nye vejforbindelse til lufthavnen være forbundet til Istanbul med Yavuz Sultan Selim Bridge og North Marmara Motorway Project og det tre-etagers større Istanbul Tunnel Project og Anatolian Side-forbindelse.

LUFTFARTSSTAD VÆRT OPRETTET

Når lufthavnen tages i brug, bliver 100 et nyt attraktionscenter med tusind ansatte. Derfor starter medicinsk center fra fronten af ​​terminalerne og strækker sig til den sydlige grænse af lufthavnen 'Airport City' kontorbygninger, hoteller, moskeer, konference- og udstillingscenter.

SÆRLIGT OMRÅDE TIL CARGO LUFTFARTYG

1 millioner i lufthavnen 390 vil have parkeringsplads til 5.5 fragtflyet i et område på 1000 kvadratmeter med en årlig kapacitet på 42 millioner tons. Derudover vil en driftsmodel blive implementeret for at fremskynde og lette driften af ​​gods transporteret under fly. Igen afsættes 700 tusind kvadratmeter areal til flyvedligeholdelses- og reparationsfaciliteter i vores lufthavn.

RENTAL PUBLIC TARIFF anvendes

Kvadratmeter lejeværdier vil blive udarbejdet baseret på den seneste gebyrtarif for offentligt privat partnerskab (PPP) offentliggjort af statens lufthavnsmyndighed (DHMİ). Den pågældende gebyrplan bliver officiel, når DHMI har godkendt den. Virksomheder, der ønsker at afslutte deres forberedelser og starte deres drift, indtil lufthavnen åbner, skal indsende deres anmodninger indtil den 18. november 2016.

SPECIALOMRÅDE FOR PASSAGERE

Plazaen, som vil være placeret i området mellem passagertransportenheden og terminalbygningen, vil være et generelt cirkulationsområde for passagererne og lufthavnens besøgende. Der vil være butikker, spise- og drikkemuligheder i dette område, og vi vil give adgang til alle former for transport. Udstyret med smarte systemer er vores 18 indendørs parkeringsplads med en kapacitet på tusind køretøjer også den største i Europa.