Sporvognforslag for bytransport i Edirne

Sporvognsforslag til bytransport i Edirne: DSI Pensioneret vicedirektør Senioringeniør Hüseyin Erkin påpegede, at den mest egnede bytransport til Edirne bymidte er 'Bus + sporvogn' og sagde: "Ved at samarbejde ETUS med det sporvognssystem, der skal drives af kommunen, Jeg tror, ​​at der kan foretages en moderne transport med denne metode ”...
Tidligere fremmede mesteringeniør Hüseyin Erkin, der ansøgte om et kandidatur til Edirne-stedfortræder fra det republikanske folkeparti (CHP) og præsenterede nogle projekter for at lette bylivet på pressekonferencen, hvor han meddelte sit kandidaturkandidatur, fremsatte et nyt forslag til bytransportsystemet. Påpegede, at minibustransport er det dyreste system, sagde Erkin, "Mens omkostningerne ved sporvognssystemet var omkring 9 millioner dollars, blev det meddelt, at 50 millioner TL blev brugt til 14 midibusser købt til ETUS".
Hüseyin Erkin, som også gav oplysninger om opførelsen af ​​sporvognssystemet, sagde: "Takket være det 1-trins sporvognssystem i en klasse kan 10 tusind passagerer transporteres i jernbanesystemet, der skal lægges på de rigtige baner på busvejen langs Gazimihal - 7. Murat-distrikt - Fatih-distriktet - Kutlutas - Medicinsk fakultet."
'TRANSPORT ER KOMMUNERNES PRIORITETSTJENESTE'
Erkin, der henledte opmærksomheden på, at befolkningen i Edirne centrum er 150 tusind, og passagertransport i byerne er blevet udført af minibusser i 15 år, sagde: ”Dette system er et system, der er formet og implementeret i tråd med kommunens tolerance og ønske. Før kommunen overgik til minibustransport, bar kommunens egen busflåde passagerer i byen på hovedårene, og mens minibustransport blev udført til nogle distrikter, trak kommunen sig tilbage fra transporten uden at dele den med offentligheden. I den første artikel i lov nr. 5393 betragtes transport imidlertid som kommunens prioriterede tjeneste. Ifølge transporttekniske kriterier og undersøgelser og observationer er minibustransport den dyreste transport i henhold til passagerkapaciteten, der transporteres i en bestemt retning og tid. Bus - Metrobus - Sporvogn - Letbanesystem - Metrotransport er henholdsvis angivet med hensyn til omkostninger pr. Kapacitet. Som det kan ses af grafikken, ser det ud til, at den mest egnede bytransport for Edirne er den transport, der skal foretages af kommunen med bus ”.
At bemærke, at antallet af passagerer, der transporteres i Edirne i spidsbelastningstider, varierer mellem 7 tusind og 10, påpegede Erkin, at de to mest egnede systemer til Edirne er 'Bus + minibus' eller 'Bus + sporvogn'.
'EN VIGTIG OPGAVER FOR UNIVERSITETET'
”En vigtig opgave er også under ledelse af Trakya University. Universiteterne i mange byer rundt om i verden og i vores land bærer deres studerende med deres egne busringtjenester. Hvis Trakya University fremsætter denne ansøgning, kan minibustransport bruges på sekundære ruter, når kommunen er systemets vigtigste transportør med sine busser. Denne applikation kan videregives uden meget omkostninger. ”
MINIBUS TRANSPORT I EDIRNE
Endelig påpegede Erkin, at minibustransport i Edirne er blevet et monopol og konkluderede sine ord som følger:
”Desværre er minibustransportmonopol etableret i Edirne. Denne situation forstyrrer også trafikken. Transportledelse skal være i kommunen ved lov. Kommunale busser køres i næsten alle byer i verden og i vores land. Mit forslag vil være den mest egnede bytransport til Edirne, bus- og sporvognsvirksomheden. Jeg tror, ​​at en moderne transport kan foretages med en meget bedre metode ved at slutte sig til ETUS til det sporvognssystem, der skal drives af kommunen. "
SOCIALE MEDIER HAR ECHO
Støtte kom fra de sociale medier til dette forslag fra Erkin. Nogle kommentarer på sociale medier er som følger:
Utholdenhed P .: Hver logikbaseret matematik er altid rigtig. Held og lykke til alle.
Nurettin D.: Som om der ikke er nogen Edirne kommune. Der er ingen ting som hverken administrativ eller miljømæssig. De lægger bænke på vejene, politiet vender det blinde øje. Grønne områder forsvinder, og kommunen ser det ikke. Borde og stole er placeret i de områder, hvor nationen vil besøge. Folk kan ikke slappe af. Som CHP-medlem skammer jeg mig. Gæster, der kommer udefra, klager også over denne situation.