BTK Railway Line arbejder med fuld fart

BTK-jernbanelinjen arbejder med fuld fart: Baku-Tbilisi-Kars Jernbanelinjer arbejder fortsat uformindsket. Præsident Recep Tayyip Erdogan og premierminister Binali Yildirim blev det nøje fulgte projekt afsluttet.
Aktiviteterne i BTK-linjen, som forventes afsluttet, og testdrev i slutningen af ​​2016, accelereret efter, at AK Party Kars stedfortræder Ahmet Arslan blev transportminister, maritime anliggender og kommunikation.
BTK jernbanelinje viadukter i landsbyen Mezre, fortsætter konstruktionen, mens udgangen af ​​Arpaçay tunneler er afsluttet. Beton Sleepers opbevares i det område, der skal sættes på plads. BTK jernbanelinjer arbejder, hvilke Kars folk har ventet i årevis og vil ændre Kars ansigt, få folk til at smile.
Bakan minister forskel i BTK linje "
Grundlaget i 2008 og opførelsen af ​​BTK-jernbanelinjen, som stadig fortsætter i 2016, fortsætter med at arbejde dag og nat uden afbrydelse for borgere fra transport-, maritime- og kommunikationsminister Ahmet Arslan, "ministerforskel" opstod.
Borgere udtalte, at alle Kars-projekter tog fart efter Ahmet Arslan blev minister for transport, maritime anliggender og kommunikation og sagde: "Jernbanelinjen vil bane vejen for Kars. Arbejdet gik langsomt i årevis. Siden Ahmet Arslan blev minister, er arbejdet blevet udført meget hurtigt, især i de sidste 2 måneder. Dette gør os glade. Ikke kun BTK-linjen, men også veje, dæmninger og andre investeringer fra regeringen gennemføres hurtigt. Jeg håber, at Kars snart bliver en by, der modtager immigranter i stedet for at sende dem. "Vi har tillid til vores minister, og vi vil støtte ham indtil det sidste," sagde de.
På den anden side er 147 bin-traves, der skal bruges i BTK Railway-linjen, begyndt at komme til Kars. Med sleepers kommer på skinner, vil skinner blive lagt langs ruten. BTK-linjen er planlagt til testdrev i december.
Fra 2017-projektet på BTK-jernbanelinjen vil både fragt og passagertransport afsluttes, og den manglende link af Silk Railway fra de verdensomspændende transportkorridorer vil blive afsluttet, og jernbanen vil være uafbrudt fra Europa til Centralasien og Kina.