Izmir Metropolitan Municipality forblev i søtransportklasse

Izmir Metropolitan Municipality forblev i klassen for søtransport: Izmir Metropolitan Municipality Assembly AK-gruppens vicepræsident Dogan: Købte nyeste teknologiske skibe kunne ikke få nok effektivitet. Alle disse skibe blev taget til at være dekorative?
Bilal Doğan, AK-partigruppens næstformand for Izmir Metropolitan Municipality Council, argumenterede for, at kommunen "svigtede klassen" inden for søtransport og sagde: "Den nyeste teknologi, der blev købt, kunne ikke give nok. Var der så mange skibe købt til dekoration? " brugte udtrykkene.
Dogan købte Izmir Metropolitan Municipality i sin skriftlige erklæring 15 krydstogtskib og 3 færge 550 millioner pund, sagde han.
Han bemærkede, at trafikbelastningen i byen fortsætter på trods af denne enorme investering i søtransport, Doğan sagde: ”Vi er vidne til, at befolkningen i Izmir går ud på vejene hver morgen. Så investeringerne alene er ikke nok. Det ses, at denne investering har et begrænset bidrag til Izmir-transporten. " fandt vurderingen.
Dogan, de officielle passagertal, der er offentliggjort af IZDENIZ AS, og på trods af den ekspanderende Golfflåde fortsætter med at skade kommunen hver måned og argumenterede endda for, at driftsudgifterne ikke kan dække.
Dogan hævdede, at kommunen ikke styres godt inden for transportområdet og sagde:
”Golftransportpolitikken skal revideres. Når vi ser på antallet af passagerer, der transporteres til søs, berettiger tallene os. Dette betyder, at revolutionen og investeringen i søtransport forblev i luften. Izmir Metropolitan Municipality mislykkedes i søtransport. Så det er tid til at sætte hatten foran den og tænke. Den nyeste teknologi, der blev købt, kunne ikke være tilstrækkelig effektiv, og golfflåden kunne ikke bruges effektivt på grund af dårlig ledelsesforståelse. Var der så mange skibe købt til dekoration? "
Med oplysning om, at procentdelen af ​​passagerer, der drager fordel af søtransport, er 9, foreslog Dogan at foretage 6-rabatter til 50 måneder.