Metrobus Driver Glass Cab

Glaskabine til metrobuschaufføren: IETT General Manager Arif Emecen udtalte, at de startede arbejdet efter ulykken på metrobussen i Istanbul for nylig og sagde: "Hændelsen i metrobussen er en milepæl. Med denne hændelse forberedte vi et beskyttelsessystem for at forhindre ekstern indgriben fra passageren. Det er implementeret i udlandet. "Fra næste uge vil vi skifte til anvendelse af glaskabiner, og vi vil anvende det på 5 tusind 750 busser," sagde han.
Arif Emecen talte efter prisuddelingen arrangeret af European Foundation for Quality Management (EFQM), "Fra nu af vil vi overvåge chaufførerne af offentlige transportkøretøjer i Istanbul med 'CAN-BUS'-systemet, også kaldet 'Black boks'. Al opførsel og bevægelser af chauffører vedrørende bussen vil blive overvåget. Når den samme klage kommer for anden eller tredje gang, vil chaufføren blive afskediget. Træningsplanlægningen af ​​chaufførerne vil ske gennem meddelelser, der kommer til bussernes elektroniske hjerner. Fra dataene vil vi være i stand til at få adgang til 40 data, såsom ved hvilket stop køretøjet stoppede, om døren blev åbnet eller ej, om døren var åben, om klimaanlægget virkede eller ej, hvor mange timer det arbejdede. Hver chauffør vil have en straffeattest. "Når hans rekord falder til under 80 procent, vil vi tage ham med til træningscentre," sagde han.
PRIS FRA EUROPA
På den anden side fandt EFQM IETT værdig til 'Excellence Award' i kategorien 'Adding Value to Customer'. Arif Emecen modtog prisen ved ceremonien i Milano. EFQM CEO Leon Tossain sagde: "Begivenheden, der virkelig imponerede juryen, da den gav denne pris, var IETTs 'Empathy Week'-begivenhed. Under Empathy Week bruger alle IETT-medarbejdere, inklusive ledere, offentlig transport i en uge og identificerer potentielle forbedrings- og udviklingsområder fra kundens perspektiv. Denne praksis gentages ofte. "Jeg lykønsker dem," sagde han. Arif Emecan sagde: "Vores arbejde, der gjorde det muligt for os at vinde denne pris, er samlet under 7 hovedoverskrifter. For at opsummere har vi gjort vores kundeklage- og forslagssystem meget nemt og hurtigt tilgængeligt. Vi modtager 4 tusinde klager om dagen. Hver ansøgning registreres nødvendigvis. Der er også 'Empathy Week'. Et projekt, hvor alle IETT-medarbejdere bruger offentlig transport i en uge. Vi rapporterer alle vores observationer og gentager dette med hyppige mellemrum. "Empathy Week"-applikationen gør det muligt at identificere prioriterede problemer og producere nemme løsninger."