İZBAN arbejdere i strejken afventer støtte fra Izmir

İZBAN-arbejdere i strejk venter på støtte fra İzmir-folket. Mens İZBAN-strejken går ind på sin fjerde dag, kan flyvninger kun ske med underleverandørvirksomheder i større intervaller mellem Aliağa og Çiğli.

Den kendsgerning, at Izmir Metropolitan Municipality og TCDD embedsmænd ikke accepterer İZBAN-medarbejdernes løn- og sociale rettigheder, der er tilstrækkelige til at leve menneskeligt, fortsætter med at forværre befolkningen i Izmir. Da İZBAN-strejken går ind på sin fjerde dag, kan flyvninger kun ske med underentreprenører i større intervaller mellem Aliağa og Çiğli. Bus- og færgetrafik i byen er stadig travlt og nøgler om morgenen og aftenen.

Strejken i det 110 kilometer lange İZBAN-jernbanesystem, der forbinder den nordlige og sydlige del af İzmir og er hovedlinjen i byens offentlige transport, er begyndt på sin fjerde dag. Den strejke, der blev indledt af arbejderne efter den kollektive forhandlingsaftale mellem arbejdsgiverembedsmændene og Demiryol İş Union, der er organiseret i TCDD og det fælles selskab i İzmir storbykommune İZBAN A.Ş., kom ikke til en konklusion, fortsætter med fuld deltagelse.

På grund af strejken fra maskinister, stationoperatører, billetkontorarbejdere og vedligeholdelsesarbejdere, mens flyene stoppede fuldstændigt de første to dage i İZBAN, satte İZBAN-embedsmænd underleverandørselskabet i aktion. Mekanikerne trak sig tilbage fra TCDD og arbejdede i et underleverandørselskab startede flyvninger mellem Aliağa og Çiğli. Ture kan foretages hvert 20. minut gensidigt. På den anden side aflyste Metropolitan Kommune nogle yderligere flyvninger mellem Aliağa og Çiğli. Strejspejdere ved İZBANs generaldirektorat i Çiğli og Menemen, Karşıyaka, Halkapınar, Alsancak, Şirinyer, ESBAŞ og Cumaovası stationer.

IZBAN-arbejdere ønsker, at de arbejder i landets længste række, men får den laveste løn sammenlignet med andre kolleger, og de ønsker en løn, der er nok til at leve anstændigt. Mens 304 ud af 105 İZBAN-arbejdere i strejke modtager omkring minimumslønnen, er gennemsnitslønnen for arbejderne omkring 1800 TL.

At sige, at forhøjelsesgraden på 15 procent for İzmir Metropolitan Kommunes borgmester Aziz Kocaoğlu ikke afspejler virkeligheden, er den faktiske sats 12 procent, og stigningen på 22 procent, som er deres efterspørgsel, er ikke høj i betragtning af den reelle løn, de modtager. Et andet krav fra arbejdstagerne er gradvist at øge deres bonusser fra 70 dage til 90 dage. İZBAN-arbejdere opfordrer fortsat til støtte og forståelse for İzmir-befolkningen.

Mücahid Yavuz, en af ​​arbejderne, udtalte, at deres opkald var til İZBANs anden partner, TCDD, samt til Izmir Metropolitan Municipality, og sagde: "Vi håber, at de vil vende tilbage til os så hurtigt som muligt. Dette problem kan ikke fortsætte sådan. Som du kan se, er menneskers lidelse indlysende. Vi ønsker ikke at bruge dette som løftestang. Sådan en hensigt havde vi alligevel ikke. Bare fordi de ikke har ringet endnu, betyder det ikke, at de ikke vil ringe. De kan ikke ignorere os. Vi håber, at det bliver løst positivt hurtigst muligt. Vi agter at fortsætte den strejke, som vi har ret i. Vi vil ikke give op. Dette er nu en vej uden tilbagevenden. "Vores gevinster vil også være håb for folk, der arbejder som os i hele Tyrkiet," sagde han.

Med henvisning til involvering af underleverandørarbejdere brugte Yavuz følgende udsagn: “Underleverandørssagen er ikke ny. Siden etableringen af ​​İZBAN har underleverandører arbejdet. Hvis der kommer 80 eller 90 underleverandører, vil de ikke være i stand til at bryde vores modstand. Vi fortsætter strejken indtil slutningen. Arbejderne har fuld tillid til strejken. De betaler også højere lønninger til disse arbejdere. Hvis befolkningen i Izmir støtter vores strejke og indikerer, at de er med os mod vores arbejdsgivere, vil der blive leveret en hurtigere løsning ”.