Eurasia Tunnel Road, Junction, Overpass Works: Opførelsen af Eurasia Tunnel-forbindelsesveje Coastal Road, som blev udført af ministeriet for transport, søfartsanliggender og kommunikation for at bidrage til løsningen af trafikproblemet i Istanbul og passagen af Istanbulstrædet Road, blev afsluttet med investeringerne i Istanbul Metropolitan Municipality.
Sektionen fra Kystvejen Kazlıçeşme Junction til Ataköy Rauf Orbay Street blev fjernet, og transitvejen i midten blev arrangeret som en 2×3 bane (tre-sporet opdelt vej) og gjort kompatibel med Eurasia Tunnel. 12 tusind meter internationale standard cykelstier bliver bygget. 320 tusinde m² nyt grønt område blev tilføjet til regionen og 3 tusinde nye træer blev plantet.
IMM's KENNEDY GADSKÆRING OG VEJVERK:
- Der blev bygget 4.200 meter 3x2 bane hovedvej og sidevej.
(Total 15.000 meter vej i en retning),
- 2 placerede fodgængeroverfarter
- 1 fodgængerbro med forspændingsbjælke
- 1 placeret køretøjsbro
- 3 eksisterende broafmontering
- 60 tusind m2 havfyld
- 70 tusind tons asfalt
- 15 tusind meter gågade og median
- 6 km meter international standard cykelsti er afsluttet.
(6 Km fungerer i gang)
- 320 tusind m2 nyt grønt område blev oprettet.
- Der blev plantet 3 tusind nye træer.
- Der blev bygget 80 tusind m2 hårde gangbroer.
- 9 tusind 500 meter regnvandskanal,
- 200 tusind m3 vejudgravning
- 100 tusind m3 vejfyldning,
- 30 tusind m3 beton
- 350 elektriske stænger blev rejst.
- Der blev lagt 80 tusind meter belysning og fiberoptiske linjer.
- 4 tusind meter kede bunker
- 1 tusind 300 meter kronevæg,
- 1 300 meter indgrebsstruktur
- 600 meter kulvert
- Der blev hældt 105 tusind tons underlag og basisblandingslag.
- 5 tusind meter gelænder blev demonteret.
- Der blev bygget 9 tusind meter nye rækværk.
også;
- Grønne områder blev skabt i sektionerne Zeytinburnu, Kazlıçeşme Land og Sea, Aytekin Kotil Park, Bakırköy-İDO og Eurasia Tunnelforbindelser i Çattıkapı.
Vær den første til at kommentere