İzmir Metropolitan Project

Project Attack of the Century fra Izmir Metropolitan: Izmir Metropolitan Municipality vil starte mange vigtige projekter, der vil bringe en radikal løsning på trafik- og transportproblemerne i byen i 2017. Blandt de igangværende investeringer er der kæmpe projekter som den 7 km vej, der vil blive forbundet til busstationen med byens længste tunnel, Alsancak Tube Crossing, Marina Junction undergrundsbane, Narlıdere og Buca metro og Fuar Izmir forbindelsesvej.

I en erklæring om, at İzmir forbereder sig på fremtiden med de største investeringer i sin historie inden for jernbanesystemet, sagde Metropolitan Kommunes borgmester Aziz Kocaoğlu: “De transportinvesteringer, vi foretager med et stigende momentum hvert år, når toppen i 2017. Vi tror på, at vi vil nå 100-målene, som vi vil fejre 2023-året for vores republik meget tidligere ”.

I tråd med dette mål fra borgmester Kocaoğlu vil İzmir Metropolitan Municipality gøre en revolution inden for transportinfrastruktur i byen med de skridt, den vil tage i 2017. İzmir Metropolitan Municipality, som har lavet meget vigtige skridt i jernbanesystemprojekter, byens længste tunnel, 7 km vej, der skal forbindes fra Buca til busstationen, Alsancak Tube Crossing, Marina Junction Underpass, Fair Izmir forbindelsesvej, Onur Mahallesi Highway Bridge, Yeşillik Caddesi Residents Intersection Nye veje, kryds og krydsninger som Highway Crossing vil også i høj grad aflaste bytrafikken.

Her er de kæmpe projekter, der vil trække vejret i Izmir:

Forbindelsesvej mellem Buca Onat Street og Intercity Bus Terminal og Ring Road
İzmir Metropolitan Municipality starter byggearbejder i 2017 for at realisere et projekt, der vil bryde jorden inden for bytransport. Med et vejprojekt på i alt 2.5 kilometer, 7 kilometer dyb tunnel planlagt til at forbinde Konak, Buca og Bornova til hinanden, udvides Homeros Boulevard til busterminalen; En anden skalpel vil blive ramt af Izmirs trafikproblem.

Projektet, der kaldes "Connection Road Between Buca-Onat Avenue and Intercity Bus Terminal and Ring Road" og vil omfatte den længste tunnel helt inden for bygrænsen, vil blive realiseret i to forskellige faser. I den første fase vil der blive bygget "to rørtunneler" med en længde på 2 meter, mens der i anden fase bygges 500 viadukter, 2 undergange og 2 overføring.
Izmir Metropolitan Municipality, 2017 procent af viadukterne i 80'i, 40'ini procent af tunnelen vil afslutte.

Forbindelsesvej og krydsningsprojekt fra İzmir Ring Road til Aktepe Neighborhood and Fair İzmir
I 2017 åbnes en ny forbindelsesvej til Fuar İzmir, en af ​​de største fair organisationsfaciliteter i Europa. Vej- og krydsningsarrangementet, der forbinder İzmir Ring Road til Fair İzmir og Aktepe Neighborhood, er blandt investeringsplanerne i det nye år. De, der kommer fra Aydın, Ankara, Istanbul og Gaziemir, vil kunne nå Fuar İzmir uafbrudt ved at bruge ringvejen med forbindelseskryds, der skal foretages. Derudover vil Şehit Süleyman Ergin Street, hvor vejkrydsforbindelsen gennem Akçay Street til kvartererne Aktepe, Peker, Aydın, Emrez og İhsan Alyanak blive brugt som et alternativ, og adgang til regionen bliver lettere.

Inden for projektets anvendelsesområde produceres 3 km vej, 850 meter beholdningsstruktur, 27 tusind m2 grønne område arrangement og vejbelysning.

Med de nye regler, der skal udarbejdes af ESBA by-ledelsen, ydes der desuden service fra Free Zone og afkørsel fra nogle toldvogne fra ringvejen.

Alsancak Tube Passage
Inden for gågaden fra Sait Altınordu Square, Atatürk Street og Vahap Özaltay Square i Alsancak-regionen, vil der blive bygget en dyb motorvejstunnel mellem Liman Street og Şair Eşref Boulevard. Med projektet oprettes en ny fodgænger- og cykelakse med en længde på ca. 400 meter i regionen, og Konak-sporvogns-, İZBAN- og fodcykeladgang vil blive integreret. Det sigter mod at afslutte projektarbejdet i årets første måneder og starte byggeriet i 2017.

Marina Interchange Highway Underpass
İzmir Metropolitan Municipality har til formål at lette en blokering i bytrafik med en mere underpassformel. For at sikre uafbrudt trafikstrøm mellem Mustafa Kemal Sahil Boulevard og İzmir-Çeşme Highway, 800 meter længde (350 meter lukket sektion) 2 ankomst, 2 udgående vej underpass bestående af totale 4 baner vil blive bygget. Ved færdiggørelsen af ​​projektværkerne er byggearbejder planlagt til at starte i de første måneder af 2017.

Med projektet kommer køretøjer, der kommer fra İzmir-Çeşme Motorway og ringvejen, til uafbrudt adgang til Konak via Mustafa Kemal Sahil Boulevard. Underpasset vil være omkring 350 meter langt, og 2 ankomst-2 afgang vil bestå af en total 4-bane. Integration med Konak Tram og İzmir Naval projekter vil blive leveret.

Yeşillik Street Living Junction Highway Crossing
Endnu et skridt vil blive taget for uafbrudt transport på Yeşillik Caddesi, en af ​​de vigtigste transportakser i Izmir. For at sikre uafbrudt vejtransport ved krydset mellem martyrløøjtnant Volkan Koçyiğit Boulevard, som er en fortsættelse af Dostluk Boulevard, med Yeşillik Caddesi, en motorvejsoverføring, ca. 600 meter lang, bestående af 2 ankomster og 2 afgange, vil blive konstrueret. Efter afslutningen af ​​projektarbejdet forventes byggeriet at begynde i 4.

Onur Neighborhood Highway Bridge
En ny motorvejsbro vil blive bygget til at forbinde İzmir Ring Road til Yamanlar Viaduct-sektionen i kvartererne Onur og Yamanlar. Projektarbejdet til opførelse af en 7351 meter lang vej og bro, der forbinder 7371 gader og 200 gader gennem Ilıca Stream, er afsluttet. Opførelsen af ​​projektet er planlagt til at starte i 2017.

Maltepe Highway Bridge
For at give uafbrudt transport på Anadolu Avenue og for at regulere trafik, vil 360 meter (90 meter lukket sektion) 2 ankomst, 2 gå total underpass vil blive konstrueret ved Maltepe Street forbindelse. Ved færdiggørelsen af ​​projektværkerne er byggearbejder planlagt til at starte i 4.

Narlıdere Subway vil passere gennem dyb tunnel
Izmir Metropolitan Municipalitys jernbanesysteminvesteringer vil også tage fart i 2017 i form af projekter, der vil puste nyt liv i bytrafikken.

İzmir Metropolitan Municipality, som udvider metrostationen İzmir fra Evka 3 til Fahrettin Altay til 19 kilometer, arbejder intensivt for at starte produktionen af ​​projektet så snart som Narlıdere. Projektet af metrolinjen, der krydses af en tünel dybtunnel için for ikke at påvirke det daglige liv og det sociale liv på ruten, der vil bestå af 7.2 kilometer, vil blive gennemført.

Buca metro kommer til at være føreren
Metropolitan Kommune udsteder et byggemøde i midten af ​​2017 til metroprojektet, der løser transportproblemet hos Buca. Metro-linjen Üçyol-Buca består af 11-stationer. Buca Metro, som vil blive bygget uafhængigt af de eksisterende linjer, vil blive udstyret med den nyeste teknologi og togsæt vil fungere som fører. 12.5-kilometer-metrolinjen, som formodes at blive bygget som en dyb tunnel for ikke at påvirke det sociale liv i regionen, vil blive forbundet med Şirinyer İZBAN Station.

Monorail til Izmir Fair
Izmir Metropolitan Municipality vil lette adgangen til Fair Izmir med sin dobbeltlinje og 2-station monorail-system mellem Izmir Suburban Esbaş Station og Gaziemir New Fairground. 2.2 kilometer luftledninger vil Tyrkiet være den første monorail.

İZBAN går til Selçuk
Izmir Suburban System İZBAN, som spiller en vigtig rolle både inden for transport inden for byen og i forbindelse med de omkringliggende distrikter, starter Seljuk-flyene i 2017. Tidligere 80 kilometer İZBAN linje 32 kilometer længere forlænge sække sektion åbnet ved at udfylde vejen sub-Overføring med opførelsen af ​​stationen Metropolitan Kommune, der arbejder i 26 kilometer Selcuk linje blev stort set afsluttet. Rutearbejder, signalering, kædeanlæg og beskyttelsesvægge konstrueres af TCDD.

Sporvogn kommer
Forberedt på at indånde bytrafik og støtte transport med miljøinvesteringer Karşıyaka- Nedtælling startede på Konak tramprojekt. Izmir Metropolitan Municipality starter prøveflyvninger i de kommende dage Karşıyaka Tram vil blive taget i brug i foråret, og Konak Tram vil blive taget i brug ved udgangen af ​​2017.