Jernbaneforslag til Antalya: Port Akdeniz Antalya havnechef Ozgur Sert påpegede vigtigheden af fusion af jernbaner med havne i import og eksport.
Port Akdeniz Antalya Havnedirektør Özgür Sert påpegede, at det ved import og eksport er vigtigt at fusionere jernbanen med havnene. Sert sagde, “Ankomsten af jernbanen til Antalya påvirker Middelhavet og det centrale Anatolien positivt. Vi skulle sørge for transport til havnen med jernbane, ”sagde han.
Özgür Sert, General Manager for Port Akdeniz Antalya Havn, der afholdt et generelt evalueringsmøde i 2016, sagde, at de opnåede en vækst på 2016 procent i 3 sammenlignet med året før. Uanset om der er sket en ændring i balancen mellem eksport og import, skal du importere hårdt og bemærke, at 80 procent af handelen fandt sted i Tyrkiet, 2,6 millioner tons import og eksport, der fandt sted, men der blev aldrig givet udtryk for cabotagetransport.
Kinesisk eksempel
Sert udtrykte deres håb for 2017 og understregede også vigtigheden af jernbanehandel. At bemærke, at et stort jernbaneprojekt for frelse for Tyrkiet hårdt, "vigtigere i dag. Den kinesiske stat har et projekt kendt som den gamle silkevej. Hvad sigter dette projekt mod? Kina gennemfører et seriøst investeringsprojekt for vej- og søruter ved at minimere sine søvejsforbindelser og sine egne problemer og trusler. Dette sker via Tyrkiet. Kina forsøger at levere sine produkter til Europa inden for 15 dage. De vil ikke kun bruge jernbanen, men også søvejen, ”sagde han.
"Middelhavet og det centrale Anatolien slapper af"
Påpegede, at der er 3 jernbanenet i Isparta og Burdur, Özgür Sert sagde, ”Det er kun 90 kilometer væk. Landingen af jernbanen til Antalya er af stor betydning for udviklingen af byen og økonomien i regionen. Fordi der er en eksport af 2,5 millioner miner her. Det transporterer 2.5 tons fra vores motorveje. Bæredygtighed skal ske med hensyn til handel og mere overkommelige omkostninger. Realiseringen af dette betyder, at Antalya, Burdur, Isparta og Central Anatolien vil blive lettet med hensyn til kommercielle omkostninger ”.
kilde: jeg www.hedefhalk.co
Vær den første til at kommentere