Pedalrevolution i Izmir

Pedalrevolution i Izmir: Izmir Metropolitan Municipality, som forbereder sig på at øge den 39 kilometer lange cykelsti i byen til 2017 kilometer i slutningen af ​​90; Sahilevleri skabte nye cykelruter i Sarnıç, Harmandalı-Ulukent og 2. Kordon. Cykel Master Plan, der først begyndte at arbejde for byens nye mål i Izmir, Tyrkiet, det europæiske cykelturismenetværk "EUROVELO" eller for at komme ind.

Med introduktionen af ​​cykelstierne og lejecykelsystemet BİSİM, som Metropolitan Municipality bragte til byen, bliver brugen af ​​cykler i Izmir stadig mere udbredt. Izmir Metropolitan Municipality, som har taget vigtige skridt mod sit mål om at være en "cykelby", arbejder i et intenst tempo for yderligere at popularisere det miljøvenlige og sunde transportmiddel, cyklen, med nye projekter. På den ene side bringer hovedstadskommunen et nyt pust til bylivet med lejecykelsystemet BİSİM, som den etablerede ved at forbinde kysterne med cykelstier, og på den anden side skaber nye ruter for at popularisere cykelstier.

I tråd med dette mål, 7 kilometer i begge retninger mellem Harmandalı Köprülü Junction og Ulukent İZBAN station, 2.1 kilometer i sektionen fra Çamlık rekreationsområde i Gaziemir til indgangen til Kısıkköy Industrial Site og 1479 meter i Alsancak Second Kordon mellem Ali Boulevard og Gade 600. Der blev anlagt en cykelsti. Igen bragte Izmir Metropolitan Municipality en 1.2 kilometer lang cykelsti til byen inden for rammerne af den første fase af kystlandskabsarbejde i Sahilevleri. 2.5 kilometer af den 1.3 kilometer lange cykelrute mellem Bostanlı Pier og Alaybey Shipyard er blevet afsluttet.

Inden for rammerne af projektet D İzmirDeniz ”har Izmir Metropolitan Municipality omarrangeret byens kyst med et nyt perspektiv og fornyet sine cykelruter. Göztepe cykelsti gennem betongulvet, adskilt fra gangstien blev omarrangeret. Inden for Foça-kystlinjearrangementet blev der arrangeret 1.3 kilometer cykelstier på kysten fra indgangen til Yeni Foça; 800-meter cykelsti vil blive bygget videre. 500 meter i den gamle Foça-kystlinje og 6.6 kilometer i Çeşme Çiftlikköy blev oprettet. Ud over den eksisterende vej på kystlinjen mellem Üçkuyular og Sasalı er der oprettet en ny 10.9 kilometer ny cykelsti i byen.

Nye ruter i 2017

Izmir Metropolitan Municipality, der arbejder for at udvide cykelstier i byen og give cykeladgang til distriktscentre ved kysten, implementerer yderligere tre cykelruter i 2017 i denne forstand. Karşıyaka 1.6 kilometer mellem Yunuslar og Nergis İZBAN station og 7 kilometer kilometer, der vil forbinde mellem Adnan Kahveci Bridge skæringspunktet og Aşık Veysel rekreationsområde åbnes snart. Udover dette Güzelbahçe 75. 6.5 km mellem Yıl Cumhuriyet Boulevard og Narlıdere Dilek Street, 3.5 km mellem Narlıdere Dilek Street og İZSU rensningsanlæg, 3.9 km på Urla Marshal Fevzi Çakmak Street og 2.5 km på Urla Ahmet Besim Uysal Street.

Bornova 2020 til det europæiske FLOW-projekt H Gå til skole på cykel ”under Horizon 4. 3 kilometer cykelsti åbnes mellem Sanayi Sitesi-Ege University Junction. Kun med gennemførelsen af ​​disse projekter når de eksisterende cykelstier 90 kilometer.

Næste sted 24.5 km. der er mere

Izmir Metropolitan Municipality ligger også 3.2 km i Çeşme Dalyan, 2.6 km i Çeşme Çiftlikköy, 2.7 km mellem Menemen Seyrek og Koyundere Junction, 2.5 km mellem Ege University Interchange og kaptajn İbrahim Hakkı Street, 9 km i Bergama, Alsancak Havn Karşıyaka Den nye cykelrute på 4.5 kilometer, inklusive 24.5 kilometer, planlægges også i afbragte områder mellem kysterne.

”Europa er målet i cykling

Izmir Metropolitan Municipality, der henleder opmærksomheden med sin aktive indsats for at fremme cykelbrug og gøre det til en del af bytransport bortset fra hobby- og sportsbrug, har sat sit nye mål som indrejse i det europæiske netværk for cykelturisme “EUROVELO ..

Her er forskellen i Izmir!

Aktiviteterne i Izmir Metropolitan Municipality på dette felt er som følger:

• Fodgængere og cyklister til udvikling af transportinfrastrukturen for første gang i Tyrkiet İzmir Metropolitan Kommune Transport Department, formandskabet for Transport Planning Branch inden "Cykel og Fodgænger Access kontoret" blev etableret.
• At arbejde for første gang i Izmir, blev Izmir Cykel masterplanen lanceret i Tyrkiet.
• Ved at give mulighed for at cykle på metro- og İZBAN-tog installerede İzmir Metropolitan Municipality et specielt cykelapparat på 60-bussen for at udvide brugen af ​​cykler og gøre det til en del af bytransport.
• Bisiklet BİSİM bisiklet, et cykeludlejningssystem, der tiltrækkede stor opmærksomhed fra Izmir Metropolitan Municipality, berigede cykelkulturen i byen. Efterhånden som aldersgruppen mødes cykler, er antallet af brugere steget, og der har været opmærksomhed på miljøtransport.
• Der er arbejdet på at tilslutte sig det europæiske netværk for cykelturismen ”EUROVELO-kak, som vil bidrage til udviklingen af ​​cykelturismens ruter og den alternative turistsektor i Izmir. Nye turistruter er planlagt. EuroVelo 11, som sluttede i Athen, planlægges at være forbundet til Ephesus-Mimas-ruten, der tjener historisk, kulturel og naturlig turisme på den nord-sydlige akse som en forlængelse af den østeuropæiske rute.
• Izmir Metropolitan Municipality deltog i konkurrencen “EUROPAAN CYCLING CHALLENGE 2016”, hvor byer, hvor cykelbrug er almindeligt. Konkurrencen blev afholdt første gang i Izmir i Tyrkiet, İzmirliler dreje pedalerne i en måned mere end tusind kilometer 72, 52 17 blandt europæisk by. Han afsluttede konkurrencen. vil slutte sig til andre byer i Izmir i Tyrkiet 2017 i denne konkurrence og kampagne infrastruktur arbejde fortsætter med at finde sted i en mere effektiv måde.
• Cykelværksteder kaldet "Come to the Road" og "Bi Punta" blev afholdt for at bringe nye cykelruter til byen.
• FLOW-projekt organiseret inden for rammerne af Den Europæiske Unions Horizon 2020 investerings- og incitamentsprogrammer for at sikre integration af cykeltransport til andre transportformer, skal organiseres som et sikkert transportalternativ til de passende standarder, for at forhindre bybelastning og få viden og erfaring i udviklede lande. var inkluderet.
• 1. "Bicycle and Pedestrian City", der blev etableret for første gang inden for rammerne af Izmir International Fair, blev meget værdsat af cykelentusiaster. 2 tusind 6 mennesker nød godt af cykel- og fodgængerbyen, hvor børn mellem 6-3 år fik cykeltræning uden pedaler, børn over 295 år og voksne fik cykeltræning og en køreoplevelse.
• kun fra Tyrkiet Izmir Metropolitan Kommune deltog "European Mobility Week" blev afholdt inden for rammerne af bilfri byer Day. Pleven Boulevard var lukket for motorkøretøjstrafik i en dag.
• BİSİM øgede sin servicekapacitet med 32 stop, 500 cykler og 625 parkeringspladser.