Tanrikulu, 3 Fra Datoen Åbnet. Bridge bedt om brugsret

Tanrıkulu spurgte om brugsraten for den 3. bro siden datoen for åbningen: Som tidligere minister for transport, maritime anliggender og kommunikation og premierminister, vil du komme med en erklæring om, at Maçka Democracy Park ikke bliver ofret for motorvejsprojektet der er tale om?

Det parlamentariske spørgsmål forelagt af Tanrıkulu til formandskabet for den tyrkiske store nationalforsamling er som følger:

Efter indgangsporten til Maçka Democracy Park blev lukket med hegn til opførelsen af ​​motorvejstunnelen, blev det afsløret, at projektet var den første fase af tunnelprojektet, der strækker sig fra Beşiktaş til Sarıyer. Projektet kaldet "Dolmabahçe-Levazım-Baltalimanı- Ayazağa Tunnels" blev annonceret af CHP i Istanbul Metropolitan Municipality Council i maj 2016. Det blev accepteret ved flertalsafstemning på trods af medlemmernes indvendinger, og borgmesteren i Istanbul Metropolitan Municipality listede tunnelerne på denne linje i præsentationen af ​​aktivitetsrapporten for 2015 og annoncerede, at de ville begynde at bygge tunnelerne Ayazağa-Çayırbaşı og Sarıyer-Zekeriyaköy. Ifølge projektet, hvis undersøgelser stadig er i gang, går tunnellinjen, der intermitterende over jorden fra Beşiktaş til Sarıyer, genind i undergrunden fra mineområdet, passerer under Zekeriyaköy, slutter sig til den 3. bro og går over jorden, og også udgange til Kumköy-bugten på Sortehavskysten.

I denne sammenhæng
1. Hvornår ophører ødelæggelsen af ​​parker, skove, grønne områder og offentlige arealer med såkaldte projekter under AKP-regeringerne?
2. Vil du som tidligere transport-, søfarts- og kommunikationsminister og statsminister komme med en udtalelse om, hvorfor Maçka Democracy Park ikke bør ofres for det pågældende motorvejsprojekt?
3. Hvor mange parker, skove, grønne områder og offentlige arealer blev i løbet af dine år som minister for transport, maritime anliggender og kommunikation ødelagt af provinser i hele Tyrkiet, og ved hvilke projekter?
4. Hvor mange træer blev fældet af provinsen i Tyrkiet i løbet af dine år som minister for transport, maritime anliggender og kommunikation på grund af motorvejsprojekter?
5. Hvad er brugsraten for den 3. bro siden åbningen?
6. Hvad er fordelingen af ​​trafiktæthed efter linjer i Istanbul?
7. I betragtning af de projekter, der blev udført med forventning om en løsning, men som ikke gav optimalt udbytte, vil der så blive givet instruks om at standse byggeriet af vejtunnelen i Maçka Democracy Park?