Minister Arslan, TÜLOMSAŞ vil lave YHT

Minister Arslan, TÜLOMSAŞ vil være i stand til at lave højhastighedstog: Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Ahmet Arslan, som deltog i promoveringen af ​​TLM6V185 dieselmotoren produceret af TÜLOMSAŞ ingeniører og arbejdere og er den første i Tyrkiet , erklærede, at de vil gøre TÜLOMSAŞ i stand til at lave højhastighedstog (YHT). .

Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Ahmet Arslan besøgte Tyrkiet Lokomotiv and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) i Eskişehir. Minister Arslan, som deltog i introduktionen af ​​TLM6V185 dieselmotoren, som blev produceret af TÜLOMSAŞ ingeniører og arbejdere og er den første for Tyrkiet med hensyn til dens type og kraft, udtalte, at TÜLOMSAŞ indtog en selvhævdende holdning inden for rammerne af den indenlandske produktion mobilisering. Arslan påpegede, at Tyrkiet er det 6. land i Europa og det 8. land i verden, der bruger højhastighedstog (YHT), og sagde: "Vi er dog ikke tilfredse med dette. Inden for rammerne af denne jernbanemobilisering ønsker vi at gøre alle dele af vores land til hovedkorridorer på øst-, vest-, nord- og sydaksen. Men vi ønsker ikke kun at kunne bygge konstruktionen, men også de YHT'er, der skal bruges på disse linjer selv." sagde. Minister Arslan sagde, at TÜLOMSAŞ altid har været selvhævdende, "Ikke i dag. Devrim automobile fremsatte også sit krav. Det vigtige er at tro.” han sagde.

Vi vil producere 16 YHT'er

Minister Arslan understregede, at TÜLOMSAŞ er begyndt at fremstille motorer i jernbanesektoren, og sagde: "Hvis administrationen tror, ​​og arbejderne tror, ​​er der kun tilbage at støtte os og gøre det. Det er grunden til, at vi, mens vi købte det nye 96 YHT-sæt, inkluderede det i vores specifikationer vedrørende teknologiens komme til vores land og konstruktionen af ​​YHT i Tyrkiet inden for rammerne af det industrielle samarbejdsprogram." han sagde. Arslan tilføjede, at de vil købe de første 20 af de bestilte YHT udefra, og sagde, "Så trin for trin vil TÜLOMSAŞ tage mere del i produktionen og vil gøre de sidste 16 XNUMX procent selv. Men efter at vi ikke er tilfredse med dette og kan bygge YHT, vil vi selv bygge YHT, hvis prototype er klar, både nationalt og lokalt. Vi vil ikke være tilfredse med at bruge det i vores land. Vi vil eksportere fra vores land til vores geografi og endda til hele verden." sagde.