KabataşDet største overførselscenter til: Præsident Topbaş, KabataşDet introducerede det nye firkantede arbejde til pressen med det gigantiske transfercenter med en kapacitet på 1 million passagerer om dagen. Topbaş sagde, at køretøjstrafikken mellem Dolmabahçe og Fındıklı også vil være under jorden med projektet, der afsluttes i slutningen af 2018.
Kadir Topbaş, borgmester i Istanbul Metropolitan Municipality,Kabataş Square Arrangement and Transfer Center ”-projektet i Saraçhane rådhus til pressemedlemmerne. IMM's generalsekretær Hayri Baraçlı og andre kommunale bureaukrater deltog også på mødet.
Et af de vigtigste centre i Istanbul KabataşPræsident Kadir Topbaş sagde, at de bragte et kæmpe transfercenter og en ny plads på 60 tusinde kvadratmeter til Istanbul, "Med projektet, som jeg ser som et af de vigtigste værker i mestringsperioden, vil trafikken blive taget under jorden, og arbejdet med at integrere alle jernbanesystemerne vil blive afsluttet i slutningen af 2018. Det er ikke muligt for alle at tjene Istanbul," sagde han.
Istanbul Metropolitan-borgmester Kadir Topbaş, inden for rammerne af projektet KabataşMed oplysning om, at et samlet areal på 90 kvadratmeter blev omarrangeret i Istanbul, startede Transfer Center fra den nordlige del af Molik Celebi-moskeen i Findikli, Kabataş Bezmi Alem støder op til Valide Sultan Mosque Kabataş Han sagde, at det var bygget til at omfatte Fisherman's Shelter.
Kadir Topbaş sagde: ”Med søtransport, jernbanesystemer og vejtransport, Üsküdar-Kabataş Overførselscentret, hvor Bosporus fodgængerovergangstunnel vil blive integreret, vil i første omgang kunne drage fordel af 850 tusind passagerer og 1 million passagerer senere. Vores premierminister, Binali Yıldırım, gav ideen til fodgængerovergangstunnelprojektet. Jeg takker ham, ”sagde han.
Kabataş Inden for rammerne af Transfer Center fungerer 25 km Kabataş - Metrostation Beşiktaş - Mecidiyeköy - Mahmutbey; Üsküdar med sporvogn og kabelbane, søtransportKabataş Borgmester Topbaş forklarede, at den vil blive integreret i Bosporos fodgængerovergangstunnel, og bemærkede, at integrationen af metrolinjen vil blive leveret under jorden.
Topbas Kabataş - Med trapper og elevatorer, der skal foretages af passagererne ved hjælp af Bağcılar sporvognslinje; Mecidiyeköy- Mahmutbey metro, Kabataş - Han sagde, at han kan levere underjordisk transport til Taksim kabelbane og kommunale busser.
Piers passagerkapacitet øges
Spredte stilladser inden for rammerne af arbejdet vil blive omarrangeret ved at udtrykke kapaciteten til Topbas, 4, der skal laves med det nye stillads, kapaciteten på molen vil øge 80 procent. Mens 12-skibet / båden kan forankres på nuværende tidspunkt, øges dette antal til 22 med det nye projekt. Bryggene fungerer med en gennemsnitlig daglig kapacitet på 30 tusind passagerer. ”
At sige: "Parken vil blive reorganiseret ved at udfylde fordybningsområdet på Fındıklı-kysten for at bevare den historiske og kulturelle struktur," sagde Topbaş, at det grønne område vil blive udvidet med cirka tusind kvadratmeter, og en underjordisk parkeringsplads med en kapacitet på 12 køretøjer vil blive tilføjet til området. Udtrykte, at antallet af daglige passagerer i Istanbul er steget fra 30 millioner til 50 millioner med de foretagne transportinvesteringer, og at det vil nå XNUMX millioner i fremtiden, sagde Topbaş;
”Vi ved, hvad vi kan gøre ved adgangspunktet i Istanbul. Derfor sagde vi 'Overalt Metro Overalt Metro'. Vi målrettede endelig tusind kilometer togsystem.
60 En ny firkant med tusinder kvadratmeter
Om at køretøjstrafikken mellem Dolmabahçe og Fındıklı også vil være under jorden med projektet, fortsatte Kadir Topbaş sine ord som følger; “KabataşVil have et fodgængerplads på 60 tusind kvadratmeter. Der kan også afholdes forskellige arrangementer her. På pladsen vil der være passagerplatform, traditionelle søbåde og mad og drikkehaller. I øjeblikket parkeres køretøjer på et historisk sted såsom Dolmabahçe-pladsen. Vi vil evakuere disse pladser med en parkeringsplads på tusinder. Der vil være 40 busser til busser, der besøger Dolmabahçe Palace. Byens passagerbusser vil også gøre et hop on hop off underground. Alt blev overvejet i projektet, indtil passagererne ikke er påvirket af udstødningsgassen. Også under pladsen vil der være en metroforbindelse, museum og udstillingshaller, parkeringsplads, marked og butikker. Hvad der siges om pladsens højde er heller ikke sandt. KabataşEn storslået højde, der ikke overstiger sættet i Istanbul, men en storslået plads, der vil være mødestedet, dukker op. ”
"EIA-rapport kræves ikke certifikat" blev modtaget
Præsident Topbaş sagde:Kabataş Han tilføjede, at projektet "Square Arrangement and Transfer Center" blev forelagt det provinsielle direktorat for miljø og urbanisering med alle dets detaljer, og at der blev opnået en "VVM-rapport er ikke påkrævet" -certifikat.
Tryk Kabataş Understreger, at nyhederne om nyhederne ikke afspejler sandheden, sagde Topbaş; ”Det er ikke rigtigt, at bestyrelsen stoppede nyheden om, at historiske bygninger blev beskadiget og arbejder blev stoppet. Før arbejdet påbegyndtes, blev alle former for arbejde udført i detaljer. Som påstået stoppede det relevante bestyrelse ikke med at arbejde. Conservation Board anmodede om en undersøgelse baseret på beskyldningerne om, at "historiske bygninger er beskadiget". Det provinsielle direktorat for stiftelser foretog en beslutning på stedet og forelagde en rapport til bestyrelsen om, at "der ikke var nogen skade". Bestyrelsen besluttede, at "arbejdet kan fortsætte ved at tage de nødvendige forholdsregler". Projektet er godkendt af bestyrelsen fra 2008. "
Vær den første til at kommentere