Sefaköy-Halkalı Selskabet, der modtager tilbudet fra Havaray, er blevet annonceret: Kadir Topbaş gav befolkningen i Istanbul den gode nyhed om, at Havaray åbnes i 2019.
Taler ved åbningen af AK Party Büyükçekmece distriktet SKM formandskab, Istanbul Metropolitan borgmester Kadir Topbaş rapporteret, at Havaray bud, der holder prisen over 1 milliarder, blev realiseret. 16 deltog i åbningsceremonien i Akparti Büyükçekmece-distriktets valgkoordineringscenter, der blev åbnet inden for rammerne af april-folkeafstemningskampagnen og offentliggjort. Topbaş udtalte i sin tale, at driften hos SKM giver trættende og stort ansvar.
Büyükçekmece SKM optræder i sin tale åbning, der udvikler vokser sammen med Tyrkiet i Istanbul Büyükçekmece forklarer 1 200 millioner investering milliarder, sagde han, de gjorde. Investeringer fortsætter, mens de oplysninger, der blev ødelagt efter jordskælvet blev moderniseret strukturer rapporteret.
Som svar på de nysgerrige spørgsmål om Havaray-projektet sagde Topbaş, at en kilometer af metroen svarer til 50 millioner lira, men det udførte arbejde er omkring 30-35 kilometer. Sefaköy og Halkalı Havaray-projektet, som vil blive afholdt mellem buddet realiseret, vil budfirmaet blive annonceret til offentligheden snart, sagde han. 1 milliarder investering er et stort projekt, og Tyrkiets milliarder og billioner tal som anført i beskrivelsen af en æra, der kan komme ind hyppigt anvendt.
Projektet planlægges færdiggjort i Başakşehir, startende fra Sefaköy, hvor Havaray vil blive afsluttet inden for 365 dage. Elektromekaniske og bilkøbsauktioner blev realiseret for projektet, som vil blive sat i brug i 2019, hvilket vil reducere intensiteten i E-5 med høj hastighed. Det er endnu ikke kendt, hvilke punkter arbejdet vil blive gennemført, og hvilke løsninger der vil blive implementeret for at forhindre trafikforstyrrelser. præcise forklaringer om tilbuddet ved at udvikle Topbas set som en af de store investeringsprojekter forventes at blive delt med offentligheden ikke komme til Tyrkiet i de kommende dage.
kilde: http://www.ekonomi7.com
Vær den første til at kommentere