Perioden af ​​bæredygtige strategier i logistik

langsigtede bæredygtige strategier inden for logistik: I tilfælde af geo-politisk stabilitet i den kommende periode, er det muligt at sige, at Tyrkiet kommer til at spille en vigtig rolle i logistikken.

I tilfælde af geo-politisk stabilitet i den kommende periode, er det muligt at sige, at Tyrkiet kommer til at spille en vigtig rolle i logistikken. På den anden side forbliver stigende omkostninger, infrastrukturmangler, problemer i lovgivning og toldporte på plads.

Alisan Logistics forbereder sig på nye samarbejder i Centrale Anatolien
Alkan Group, der er etableret i 1985 som et internationalt speditionsfirma med flåden af ​​20-køretøjer, har mange års erfaring i 31. Logistik er hjemsted for virksomheder inden for bygge-, forsikrings- og kemisk vaskesektoren. Xanum Den Hartogh, som han grundede med sin hollandske partner på 2005; En miljøforkæmper transporterer kemisk fabrik udstyr i Tyrkiet, bryder i europæiske standarder med moderne teknikker. Gruppens lokomotiv, Mexan Logistics, har en flåde af 450 selvstændige biler. Med sine aktiviteter på mange områder, især inden for kemi- og FMCG-industrien, har Alisan Logistics ekspertise inden for håndtering, transport og opbevaring af farlige kemikalier.

En De afsluttede året 2015 med en omsætning på TL 355 millioner og de voksede med 20 procent. På den 2016 Gebze Organiserede Industrielle Zone i Gebze 20 blev der åbnet et nyt lager, der sagde, at 15 tusind paller i den nye lagerplads siger, at de har bestilt og fortsætter som følger: "Vi åbnede det nye operationscenter i det indenlandske transportområde i Konya og 5 tusind paller med 3 tusind 500 kvadratmeter lukket område og 5 tusind kvadratmeter åbent område. Således begyndte vi fra år 2106 at betjene hele den centrale anatoliske region efter Marmara, Thrakien, Ægæiske og Çukurova-regioner med en samlet kapacitet på 255 tusind paller. "

Arkas Logistics mål 15 vækst i procent
I 2016 øgede Arkas Logistics sit overskud med 15 i dollar og 31 i TL. 2017 sigter mod at vokse i procent af 15 i dollar i løbet af året. Siden 1989 har Arkas Holding leveret container, delvis container, multimodal, åben last, projekttransport, terminal, indenlandsk distribution og opbevaring i marine-, jord-, luft- og jernbaner. Firm, Istanbul, Izmir, Denizli, Bursa, Mersin, Iskenderun, Ankara, Eskisehir, Gaziantep, Kayseri, Konya, Samsun, Trabzon og Antalya i Tyrkiet for at være i embedet fungerer via 14. I udlandet er der 12 kontorer i Rusland, Ukraine, Georgien, Aserbajdsjan, Grækenland og Shanghai.

I 2016 blev virksomheden udnævnt til Årets mest succesfulde mærke içinde i logistik sektoren i One Marketing Awards. Diane Arcas, Arkas Holding Logistics Services Group Formand og Arkas Holding Næstformand for bestyrelsen i Arkas Holding siger, at de lægger stor vægt på at udvikle ekspertise inden for forskellige sektorer og fortsætter: imiz Vi har en investeringsplan, der samlet dækker 4 millioner 700 tusinde euro i vores dagsorden, herunder attraktivt, sættevogn og tungt maskineri. . Lokomotivinvesteringer er blandt de problemer, vi planlægger. Vi har en årlig kapacitet på 706 millioner tons med 250 vogne, tusind 1,5 åbne topbeholdere i vores flåde. Lokomotiv, levering og drift vil tage to år. På dette tidspunkt er det også vigtigt, hvordan overgangsprocessen af ​​TCDD vil blive planlagt, indtil den private sektor er etableret. "

Arkas tilføjer, at de forbereder sig på at etablere en terminal i Yenice, og at de vil udvikle håndterings- og oplagringstjenester ved Yenice Terminal samt jernbanelinjer, der er direkte forbundet med Mersin og İskenderun havne, og intermodal transport mellem de indenlandske industriområder og havne. Intermodal transport vil blive leveret fra Iskenderun, Kayseri, Gaziantep, Konya, Mersin og Adana til Syrien, Irak, Iran, CIS-lande og Kina. Arkas siger, at de vil øge sø-, vej- og jernbanetransport og handel i Ukraine, Rusland, Georgien, Aserbajdsjan, Kasakhstan, Grækenland for at udvide deres oversøiske aktiviteter. Projekter i Afrika og Centralasien er på dagsordenen. Arkas tilføjer to "Atlas" -priser inden for jernbane og international søtransport til de priser, den modtager i logistikbranchen. Med Arkas Logistics Call Center tiltrækker den opmærksomhed med sin faglige struktur inden for forslag og klagehåndtering og "Logistikportal ..

Barsan BGL Logistics åbner nyt hovedkontor i 20
I 2016 fortsatte Barsan Global Logistics sine internationale investeringer. Virksomheden opererer i øjeblikket i 19 logistikcenter i 56 land. Investeringer blev foretaget hos 2016 i San Fransciso, Atlanta, Seatle, Shenzen og Ningbo i Kina og Sao Paulo i Brasilien. I Europa begyndte Berlin, Hannover, München og Stutgart i Tyskland, Györ i Ungarn, Gent i Belgien, Rotterdam i Holland, Ghiroda i Rumænien, Dublin i Irland og Barsan Lojistik at tjene i 2016 logistikcentre.
Samandıra Tyrkiet i Istanbul, Antalya og for nylig udvidet sin service-netværk ved at etablere den regionale direktør for Eregli selskabet i dag tjener 20 og 36 direktør for toldstedet. Barsan Logistics Bestyrelsesformand Cengiz Captuğ, som er en af ​​de første virksomheder, der ansøger om Turquality, vurderer på vegne af Barsan BGL Logistics: "Vi mener, at vi vil møde et stagnerende første kvartal, når vi vurderer de tilgængelige data for logistiksektoren i første kvartal af 2017. I betragtning af at alle vanskeligheder Tyrkiet står stærkere overskredet vores forventninger fra 2017 grundlæggende retning for at være en bæredygtig vækst. 19 i landet Vi vil tilføje et andet 56 center til vores aktiviteter i 20 logistikcenter. "

Borusan fokuserer på F & U og innovation
Borusan Lojistik lukkede 2016 år med 20 vækst i TL vilkår. På 2016 fokuserede virksomheden på tre kerneinvesteringer. Den første af disse var at øge køretøjets feltkapacitet i havnen fra 250 tusind til 350 tusind. 350 tusind køretøjer kan betjenes ved havne. En anden investering var inden for projekttransport. Nyt udstyr, der anvendes for første gang i Tyrkiet og bestået omkring 2,5 millioner dollar investeringer i infrastruktur med livet. Især inden for vindenergi er forskellige undersøgelser på dagsordenen. Borusan Lojistik fokuserer på innovation og FoU. İbrahim Dölen, direktør for Borusan Lojistik sagde, at Ar R & D center godkendelse blev modtaget af ministeriet for videnskab, industri og teknologi inden for rammerne af lov nr. 5746 om støtte til forskning og udvikling. Siden dagen etablerede vi vores FoU-center, vi har investeret TL 100 millioner. Vores investeringer fortsætter. "

20 millioner dollars af virksomhedens fremtidige investeringer vil være på F & U og innovation. I 2017 åbnes to varehuse med et samlet areal på et tusind kvadratmeter, en i Istanbul og den anden i Izmir. Otte forskellige digitaliseringsprojekter og et nyt innovativt produkt er på dagsordenen på 112 for innovation og F & U. Med undersøgelserne, der skal gennemføres gennem F & U-centret, er en yderligere 2017-stigning i salget målrettet. Öl Vi vil fokusere på at udvikle innovative forretningsmodeller på tværs af 5 og lancere projekter, som vi finder succesfulde. Det vil være vores prioritet at kunne reducere eller fremskynde vores kunders logistikomkostninger inden for deres forsyningskæder og give dem konkurrencemæssige fordele, når de kommer ind på nye markeder. "

Gefco Group for at øge antallet af destinationer
Industriel og logistik gruppe Gefco logistik record for succes i Europa i bilindustrien i Tyrkiet siden 2002, tilbyder tjenester i den automotive område. Forretningsmodellen i form af "asset light" system, der blev vedtaget af selskabet, investeringer i Tyrkiet rummer også i henhold til denne model. Som et af de første 10 logistikvirksomheder i Europa har Gefco Group faciliteter i mere end 100 lande på fem kontinenter (Nordamerika, Europa, Asien, Brasilien, Rusland, CIS, Mexico). Med sin 44-afdeling og mere end 400-faciliteter fokuserer Gefco på at fortsætte sine investeringer på 2017. Sefan Çelik, Gefco Sales and Marketing Director, sagde, artır Vi har øget vores produktsortiment og destinationer, vi har opnået vores salgsoverslag på trods af negative effekter. Når vi f.eks. Ser på de første seks måneder, overgår vi vores planlagte budget tal. I forhold til januar-juni-resultatet i det foregående år opnåede vi en stigning i 10 i vores omsætning. " I den kommende periode planlægger Gefco at samarbejde med Rusland og Mellemøsten for at gøre forretningsprocesserne mere effektive. Stål påpegede vigtigheden af ​​Tyrkiets holdning fordel, løsning af de løbende investeringer infrastrukturproblemer i Tyrkiet er på et kritisk tidspunkt, primært Tyrkiets Transport finder sted ad landevej, siger han, at det bør øge bestræbelserne på at gøre den mere afbalanceret transport type.

Ekol Logistics vil fokusere på intermodal transport
Ekol Logistics, der fortsætter sin succesfulde præstation som en af ​​Fortune 500 logistikvirksomhederne, lukkede 2016 år sammen med Ro-Ro selskab med 670 millioner euro. Målet er at fortsætte denne stabile vækst ved 2017. Innovation og teknologi skiller sig ud i virksomhedens 2017-planer. Ekol, der opererer i 7-landet med sine 14 tusind ansatte, tilføjede Iran med den seneste investering i 20 millioner euro blandt disse lande. 4.0 Industry er hovedfokus for det firma, der bruger teknologi i sine aktiviteter. Ol Industry forbereder nu på 4.0 og producerer projekter for dette problem, siger Ahmet Ahmet Musul, administrerende direktør for Ekol Logistics. Et af de emner, Ekol fokuserer på, er intermodal transport. En ny Ro-Ro Terminal er blevet bygget i Yalova med en investering på mere end 30 millioner dollars, og det er planlagt at fungere i første halvdel af 2017.

Selskabet forbereder sig på at tilbyde både automatiserede og konventionelle løsninger med Iran, et af dets fokusmarkeder. Den konventionelle del af den iranske plante vil blive taget i brug i første halvdel af 2017. Virksomhedens mål, Tyrkiet og Aserbajdsjan ligger på handelsruter i Mellemøsten, indtil anlægget i Qazvin xnumx'y den mest moderne og høj kapacitet gør logistik base. Ekols hovedkvarter, der blev bygget i Şekerpınar, vil også fungere i første halvdel af 2020. LEED-certificeret anlæg vil give mange af den energi, den har brug for med solpaneler og vil i sig selv realisere mange firsts og innovationer. For det andet har 2017-anlægget i Ankara en høj automationsteknologi med en kapacitet på tusind paller med en investering på ca. 60 millioner euro, inklusive både byggeri og automationssystemer, for at udvide 50-procenten.

Horoz Bolloré Logistics fokuserer på Afrika
Horoz Bollore Logistics foreslog de krympende markeder på 2016 og vendte sin rute til det afrikanske kontinent. En af de største fordele ved Bolloré, dets partner på det afrikanske kontinent, har været i drift i mere end 50-år og har god infrastruktur på kontinentet. Bollore 54 på det afrikanske kontinent er stærkt i landets 46. 16 opererer i Afrika med sin havn, jernbaner, flåde af 6 tusind køretøjer og 281 lager. 6 håndterer hvert år millioner TEU containere, og 6,5 transporterer millioner tons last. speditør er et af de selskaber, som de fleste transport fra Tyrkiet til Afrika. I Mellemøsten er Qatar, Saudi Arabien, Jordan og Kuwait i fokus for lande. Forbindelserne med Europa, USA og Fjernøsten er kontinuerlige. Horoz Bollore Logistics beskæftiger sig med luftveje, søtransport, container, luftfragt og containertransport. 115 har en containertransportvolumen på tusind TEU pr. År. 6 bærer tusind tons luftfragt import og eksport byrde. Med hensyn til særlige løsninger gør den opmærksom på sine forskellige aspekter. Hakoz Yaman, daglig leder for Horoz Bolloré Logistics, sagde: "Vi gennemfører hovedsageligt projektgodstransport til bygge- og energisektoren. Vi har en separat afdeling for dette. Vi har også specielle løsninger til de sektorer, som vi ikke kan levere tjenesteydelser inden for rammerne af almindelig last. For eksempel er vi meget selvsikker i vores specielle produkter som rum og luftfart, sundhedstjenester, marine logistik. " Yaman siger, at for 2017 år vil mulighederne komme ud af vanskelige forhold og negativiteter, hvilket understreger, at 2017 målene vokser med 10 procent.

Mars Logistics vil vokse med nye markeder
Mars Logistics, som gør transport til mange dele af verden med sine motorveje, søfart, jernbane, luftveje og intermodale transportmodeller, arbejder intensivt med Europa, Fjernøsten og Amerika, især inden for søtransport og lufttransport. Med sin flåde af tusind 860 selvkørende køretøjer på vejen er den aktiv på mange markeder som Europa, Turkiske Republik og Nordafrika. Virksomheden har et stort transportvolumen, især i Spanien, Frankrig, Marokko og Tunesien. Logistik Vi har efterladt et år, hvor vi fortsatte vores bæredygtige vækst. I 2016 har vi opnået 12 vækst og 250 millioner euro omsætning i procent. Vi tilstræber også 2017-vækst på 12. " Der er nye markeder på dagsordenen. På 2016 blev der taget nye skridt ved åbning til det østlige marked samt Europa. Denne trafik vil blive øget i 2017. Fleet- og lagerinvesteringerne fortsætter uformindsket.

Mars 2017 millioner euro i andet kvartal med en investering i det nye logistikcenter Hadimkoy xnumx'n parat til at gennemføre Logistik også ledende undersøgelser for at udvikle de intermodale linjer mellem Tyskland og Tyrkiet og Luxembourg og Tyrkiet. Tulgar understreger, at de vil investere 30 millioner euro i flåden. Logistikcentret på den Istanbul-Anatolske side og studierne om grøn logistik er blandt de prioriterede områder. Tulgar understreger, at nye strategier er på dagsordenen for året 20. Politisk og økonomisk uro, sikkerhedsrisici, negative virkninger på handelsruter, problemer ved grænseportene og havne er i en vanskelig periode. Tulgar forklarer den positive udvikling i sektoren som fortsættelse af ordrer inden for tekstil- og bilindustrien.

Negmar Group søger fordelagtige kontrakter til søs
Negmar Group, der fortsætter sine aktiviteter inden for sø- og landtransport med Etis Logistics og Istanbullines, det innovative maritime transportsortiment, vokser med forskellige økosystemer inden for søfart og logistik. 14 nationale og internationale virksomhed, tre internationale investorer, fire hovedkontorer med medarbejdere tæt på 600'e 2017-koncernen for at forbedre virksomhedens infrastruktur i årets mål.
Negmar koncernchef Mustafa Serdar Duran sagde, uz Vi har tjent på Eskihisar-Yalova (Tavşanlı) -linjen i tre år med Istanbulliner, det innovative mærke inden for søtransport. Istanbullines færger giver sikker transport ad søvejen under barske vejrforhold. 2016 millioner 1-køretøjer og 927 millioner 3 millioner passagerer på Eskihisar-Yalova (Tavşanlı) og Ambarlı-Bandırma-linjerne og 977 millioner 8 millioner passagerer fra Istanbul-trafik, siger han. Negmar Group, der fortsætter sine investeringer med Etis Logistics inden for integreret logistik med transport-, lager- og terminaltjenester, styrker også sin bilpark. Endelig gruppen føjet nye køretøjer til sin flåde 983, 37 tusinde Tyrkiet udfører transport til det punkt.

Netlog Logistics vokser med sit internationale angreb
Netlog Logistics blev grundlagt i 2003 og startede sin hurtige væksttrend ved at overtage logistikværket i Yıldız Holding (Ülker) i 2005. Efter at have opnået erfaring med al fødevarelogistik såsom generel, kølekæde og flydende fødevarer, udmærkede han sig over tid inden for (mode & livsstil) detailhandel, kædemarked, indkøbscenter, bil- og teknologiprodukterlogistik. Netlog Logistics Group leverer tjenester med 23 virksomheder og 13 brands. Gruppen, som investerede 2008 millioner dollars under krisen i 50, begyndte at høste frugterne af disse investeringer i bilpark, mennesker og dannelsen af ​​nye operationer fra 2010. Med en anden investering på 2012 millioner euro i 2013-80 fokuserede den på projekt-, lager- og systeminvesteringer og accelererede væksten. Så i 2013 foretog det vigtige investeringer med sit væksttræk ved at investere 45 millioner euro i køretøjer. Ved at udnytte uorganiske vækstmuligheder har koncernen foretaget gigantiske opkøb i de sidste to år. Der blev ydet et uorganisk bidrag på 300 millioner dollars til dens omsætning. Koncernens virksomheder, hver for sig inden for deres felt, har bevist deres identitet på den internationale arena. Netlog Logistics Group Vice President Gökalp Çak sagde: "Vi foretog to seriøse opkøb i Europa. Vi købte hollandske TNT Logistics og belgiske Belspeed-virksomheder. "Med disse opkøb er Netlog blevet den største mode- og livsstilslogistikvirksomhed i Europa," siger han. I dag har Netlog nået over 3 tusind ansatte i Europa, Amerika og Mellemøsten.

Et af målene med Çaks dagsorden er at gøre Netlog kendt i regionen hos 2017 som anerkendt logistikudbyder over hele verden. Fjernøsten, de arabiske Golf-lande, og at investeringerne i USA såvel som i udlandet Netlog Tyrkiet er rettet mod en betydelig vækst. Med hensyn til spørgsmålet Era "Vores prioritet vil altid være kunder i Tyrkiet. Hvis vi ikke kan etablere den logistiske infrastruktur til støtte for vores stats 2023-mål, kan vi ikke nå dette mål som et land. Vores mål er at opbygge systemer, der vil understøtte væksten af ​​tyrkiske virksomheder i udlandet og være i Tyrkiets udenlandske logistik magt, "siger han.

Reysaş Logistics vokser i multimodeltransport af jernbaner
I logistiksektoren, der startede i 1990 med køretøjstransport, har Reysaş Logistics vokset på kort tid og leverer tjenesteydelser med bilmælkdrift og bilproduktion linjefoder, indenlandsk og international transport, brændstof, jernbane, søtransport og opbevaringstjenester. Virksomheden har tusind 750 selvstændige lastbiler, 3 tusind lejebiler, to af dem aktive, syv banegårde, tusind vogne, tusind togbeholdere, et 36-lager, et 850 tusind kvadratmeter lukket opbevaringsområde, en 13 TUV-tyrkisk inspektionsstation og to Hilton Hotels. har foretaget store investeringer. Egemen Döven, næstformand i Reysaş Investment Holding, betragter 2016 år som det år, hvor lagerbygninger er afsluttet og åbningen af ​​Erzincan og Eskişehir Hilton Hotels og investeringer i multimodel transport. Döven sagde: "Vi fortsatte med at investere i at reducere driftsomkostningerne ved at producere elektricitet ved at installere solpaneler på lagerets tag. Vi har øget antallet af lagre. Vi har realiseret transformationsprojekter ved at bruge CNG inden for rammerne af grøn logistik ".
Reysaş Logistics, med sit nye hovedkontor i Çamlıca, har et lukket opbevaringsområde på over 850 tusind kvadratmeter og et åbent opbevaringsområde på over 1,5 millioner kvadratmeter. 2018 har til formål at øge sit lukkede lagerområde til millioner kvadratmeter. I lagerbygningsprojekter er det et andet mål at nå en samlet installeret kapacitet på 1,2 MWp ved at installere i alt 5 MWp solværker på tagene på lageret.

Reysaş fortsætter også sin vogn- og overbygningsinvesteringer i jernbanetransport. 2017 planlægger at vokse ca. 15 i bilmælkkørsel og autotransport, mad, koldkæde, LNG og CNG transport, opbevaring og jernbanetransport. lagre i Tyrkiet, jernbaner, landbrug og husdyr (det indså de nødvendige investeringer til at vokse omkring fem-seks gange), stabling blev afholdt maskiner og logistik investeringer. I udlandet fortsætter toginvesteringerne i England, Belgien, Holland, Østrig, Ungarn og Polen. Reysaşs 2017 vækstmål er 15 procent. Ven I mange sektorer er priserne på varer og tjenesteydelser ramt. Omsætningsøkende operationer er vigtigere end omkostningsbesparende operationer. På 2017 vil vi fremhæve værker, der reducerer energi og transportomkostninger, reducerer kulstofemissioner og skaber merværdi hvad angår grøn logistik; Vi vil fokusere på GES-faciliteter på tagene på vores lagre, brugen af ​​naturgas i trukket lastbiler og lastbiler. "

kilde: jeg www.fortuneturkey.co