GURER med CHP, har TCDD meget at gøre

CHP Niğde MP og medlem af KIT-Kommissionen Omer Fethi Gurer, statsstationerne lukkede stationer og virksomheder og bad om en undersøgelse af Parlamentet for at undersøge fejlene og de faste arbejder i udbud.

1940 har været stor
Republikanske Folkeparti (CHP) Niğde Stedfortrædende og statslige økonomiske virksomheder (SEE) Kommissionens medlem Ömer Fethi Gürer forelagde et forskningsforslag til den tyrkiske Grand National Assembly on State Railways. I de første år af Republikken Jernbanes historie fik et alvorligt gennembrud og 1940 frem til året i dette område af vores lands jernbanelinje på 9 tusind kilometer mindet om at minde Gürer, efter at 1950'li understregede, at vejtransporten fik vægt.

ER RULLERNE KOMPATIBEL MED INTERNATIONALE STANDARDER?
Gürer sagde, at den historiske jernbaneproces i forskningsforslaget blev sat i tabellen med tal. I 2014, Eskişehir-Istanbul-linjen og Ankara-Istanbul blev Konya-Istanbul-højhastighedstogslinjer åbnet. Gürer sagde, alınarak I vores land, i betragtning af, at akseltrykket, der skal være 22,5 tons i jernbanelinjer i overensstemmelse med International Railways Union og European Union standarder i 33% af konventionelle hovedlinjer, er% 40 af broer og intervaller til stede, og den vægtede del er under 22,5 tone. Det er også vigtigt, at akseltrykket og måleværdierne på veje, tunneller, broer og culverts stadig bringes i overensstemmelse med internationale standarder, der starter fra forsyningslinjerne. "

EN LOAD TRAIN FOR 330 TRUCKS
Noterer sig, at jernbanesystemet har fået en vigtig og seriøs dimension i transporten i industrilande, siger Gürer, "de lave omkostninger ved passagertransport og godstransport i vores land samt at være pålidelige og omkostningseffektive med hensyn til miljøeffekter er en vigtig fordel. Indførelsen af ​​et godstog har identificeret 330-lastbilen eller lastbilen, og et passagertog, 20-bus eller 300-bil, der har forhindret trafik. "

Problemer på linjer skal fjernes
Påpeger, om vejfornyelses- og vedligeholdelsesarbejdet udføres af både organisationen og den private sektor ved udbud, skal undersøges som planlagt eller ej, sagde Gürer, "Jernbanerne er de emner, der skal evalueres i værkerne i forbindelse med ulykker og forholdsregler. Ankara-Istanbul High Speed ​​Jernbaneforbindelse Polatli-Afyonkarahisar- skæring og Butler (Esme) - fra Salihli, Istanbul Sirkeci-Uzunköprü jernbanen, Bursa station Højhastighedstog jernbanen, den aktuelle linje mellem Adana-Mersin Stations forbedring, Ankara-Sivas højhastighedstog jernbanelinjen mellem Kırıkkale-Yerköy-sektionen og Yerköy-Sivas jernbanelinjeproblemer er opstået, der er sket væsentlige ændringer i betalingen af ​​arbejdet, der er sket alvorlige skader, "sagde han.

ANTAL ANSATTE Faldt fra 60 til 23 ...
Gürer udtalte følgende i forskningsforslaget: "Stationer og virksomheder, årsagerne til antallet af medarbejdere, der falder fra 60 tusinder til 23 tusinder, forsinkelser i byggearbejder, komponenter i udbud, stående arbejder og evaluering af jernbanernes kvalitets- og multidimensionale situation i hele landet. Det vil være vigtigt og nyttigt at evaluere. "

HØJHASTIGHEDSPÆNDIGHEDSREGNSKIFT
CHP stedfortræder Omar Fathi Gur Nigde provinsen højhastighedstog i de dårligt stillede provinser mellem at angive forskellige højhastighedstog med stigende togets hastighed med nogle linje vedligeholdelse Nigde linje forbedring med øget tog fremtidig sats som fornyet nogle jernbaner, men vil passere gennem midten af ​​højhastighedstog Niğde i nye projekter højhastighedstog Ankara Aksaray Adana og Antalya Konya Aksaray Nevsehir Kayseri bliver projiceret, men når rummet ikke er klart, "sagde han.

kilde: jeg www.omedyam.co

Railway News Search

Vær den første til at kommentere

Yorumlar