CHP-medlem GÜRER, TCDD har meget arbejde at gøre

CHP Niğde MP og medlem af KIT-Kommissionen Omer Fethi Gurer, statsstationerne lukkede stationer og virksomheder og bad om en undersøgelse af Parlamentet for at undersøge fejlene og de faste arbejder i udbud.

1940 har været stor
Det republikanske folkepartis (CHP) Niğde stedfortrædende og offentlige økonomiske virksomheder (SOE) kommissionsmedlem Ömer Fethi Gürer forelagde et undersøgelsesforslag vedrørende statsjernbanerne til formandskabet for den tyrkiske store nationalforsamling. Gürer mindede om, at jernbanerne fik et alvorligt gennembrud i de første år af republikkens historie, og at vores lands jernbanestrækning i dette område nærmede sig 1940 tusinde kilometer i 9, understregede Gürer, at vejtransport fik betydning efter 1950'erne.

ER RULLERNE KOMPATIBEL MED INTERNATIONALE STANDARDER?
Gürer sagde, at den historiske jernbaneproces i forskningsforslaget blev sat i tabellen med tal. I 2014, Eskişehir-Istanbul-linjen og Ankara-Istanbul blev Konya-Istanbul-højhastighedstogslinjer åbnet. Gürer sagde, alınarak I vores land, i betragtning af, at akseltrykket, der skal være 22,5 tons i jernbanelinjer i overensstemmelse med International Railways Union og European Union standarder i 33% af konventionelle hovedlinjer, er% 40 af broer og intervaller til stede, og den vægtede del er under 22,5 tone. Det er også vigtigt, at akseltrykket og måleværdierne på veje, tunneller, broer og culverts stadig bringes i overensstemmelse med internationale standarder, der starter fra forsyningslinjerne. "

EN LOAD TRAIN FOR 330 TRUCKS
Gürer bemærkede, at jernbanesystemet har fået en vigtig og seriøs dimension i transport i udviklede lande, sagde Gürer: "Det faktum, at jernbaner ikke kun er effektive i passager- og godstransport i vores land, men også pålidelige og lave omkostninger i forhold til miljøet. påvirkninger er en indikation af, at de har vigtige fordele. "Forskning har vist, at indførelsen af ​​et godstog forhindrer 330 lastbiler eller lastbiler i at køre, og et passagertog forhindrer 20 busser eller 300 biler i trafik," sagde han.

Problemer på linjer skal fjernes
Påpeger, om vejfornyelses- og vedligeholdelsesarbejdet udføres af både organisationen og den private sektor ved udbud, skal undersøges som planlagt eller ej, sagde Gürer, "Jernbanerne er de emner, der skal evalueres i værkerne i forbindelse med ulykker og forholdsregler. Ankara-Istanbul High Speed ​​Jernbaneforbindelse Polatli-Afyonkarahisar- skæring og Butler (Esme) - fra Salihli, Istanbul Sirkeci-Uzunköprü jernbanen, Bursa station Højhastighedstog jernbanen, den aktuelle linje mellem Adana-Mersin Stations forbedring, Ankara-Sivas højhastighedstog jernbanelinjen mellem Kırıkkale-Yerköy-sektionen og Yerköy-Sivas jernbanelinjeproblemer er opstået, der er sket væsentlige ændringer i betalingen af ​​arbejdet, der er sket alvorlige skader, "sagde han.

ANTAL ANSATTE Faldt fra 60 til 23 ...
Gürer udtalte følgende i forskningsforslaget: "Stationer og virksomheder, årsagerne til antallet af medarbejdere, der falder fra 60 tusinder til 23 tusinder, forsinkelser i byggearbejder, komponenter i udbud, stående arbejder og evaluering af jernbanernes kvalitets- og multidimensionale situation i hele landet. Det vil være vigtigt og nyttigt at evaluere. "

HØJHASTIGHEDSPÆNDIGHEDSREGNSKIFT
CHP stedfortræder Omar Fathi Gur Nigde provinsen højhastighedstog i de dårligt stillede provinser mellem at angive forskellige højhastighedstog med stigende togets hastighed med nogle linje vedligeholdelse Nigde linje forbedring med øget tog fremtidig sats som fornyet nogle jernbaner, men vil passere gennem midten af ​​højhastighedstog Niğde i nye projekter højhastighedstog Ankara Aksaray Adana og Antalya Konya Aksaray Nevsehir Kayseri bliver projiceret, men når rummet ikke er klart, "sagde han.

kilde: jeg www.omedyam.co

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*