Vej med elektriske busser afslutter i Izmir: Tyrkiets første fulde elektriske busflåde tages i brug i Izmir. Søndag den 20. april afholdes en ceremoni for 2 nye busser, der gør en forskel med deres "stille, miljøvenlige og økonomiske" funktioner, der skal tages i brug af Izmir Metropolitan Municipality til offentlig transport.
Med henblik på "bæredygtig bydirektion" prioriterer İzmir Metropolitan Municipality miljøbevidstheden i sine transportprojekter. İzmir, som er en pioner ved at lave eksemplariske investeringer på miljøområdet, indleder nu den elektriske busperiode i offentlig transport. Tyrkiets første fuld-elektriske bus flåde satte sig for at etablere Metropolitan Kommune Izmir købe elektriske busser til at være helt produceret med lokal teknologi 20, 2 ind søndag april en ceremoni, der skal afholdes.
Overgangen til det nye system vil blive implementeret for første gang i Tyrkiet, vil bruge denne bus 100-chauffør, bevægelsesembedsmænd og teknisk personale til at give uddannelse ESHOT Generaldirektorat har udført test af kørsel en måned og mere for over rejseplanerne. Chauffører har lært at bruge elektriske busser på den mest økonomiske og effektive måde. Izmirs vejruter er også blevet føjet til bussenes software.
Miljøvenlig, økonomisk, stille og komfortabel
Elektriske busser, der tjener İzmir, er fordelagtige i mange henseender i forhold til de tilgængelige busser. Her er hovedpunkterne i den nye bus en forskel: Miljøvidenskab: Transport af miljøteknologi med indførelsen af udstødningsgasen skabt af luftforureningen vil blive elimineret. Formålet med at forsyne sig med energi fra bæredygtige kilder er at Metropolitan Kommune har til formål at reducere kulstoffodaftrykket og samtidig opnå den største udgiftspost som energi med nulomkostninger. Således vil der blive ydet et stort bidrag til målet om en ren İzmir, og kommunen vil blive oprettet.
Økonomisk: Brændstofomkostningerne vil blive minimeret sammen med Izmir's elbusser. Elektriske busser bruger kun 25 penny per kilometer. Også under landing og bremsning på skrånende terræn giver busserne mere energi ved at give energiindlæsning. Vil gøre. I løbet af dagen vil de nye 250-timebusser kunne rejse non-stop. Busser vil kunne generere energi, da de går ned ad bakke og opkræver selv.
Roligt og behageligt: Støj og støj forårsaget af motorer af fossile brændstofforbrugende busser findes ikke i nye busser. Elektriske busser gør næsten ingen støj, når den kører, og når den bevæger sig, er lyden kun forårsaget af hjulets rotation.
Lang levetid: Levetiden for naturvenlige busser er langt længere end brændstofarbejdernes levetid. Reservedele og vedligeholdelsesomkostninger reduceres med samme slid på motoren.
Opladningsstik til mobiltelefoner, specielt sæde: De nye busser, der fjerner udstødningsrøg og motorstøj, har også USB-stik, der gør det muligt for passagerer at oplade deres mobiltelefoner. Sædepolstringen, der er specielt designet til Izmir og bærer bymotiver, tiltrækker opmærksomhed.
I sådanne nyheder tror jeg, at det vigtigste punkt er bussenes mærke. Disse busser, der er produceret af et lokalt firma, skal reklameres for på enhver platform. Jeg var mærkelig, at artiklen kun blev nævnt som "bus". Dette firma er (BOZANKAYA) bliver bedt om ikke at blive hørt.