Metrobuschauffører gjorde oprør: Istanbuls befolkning med offentlig transport siger, at chaufførerne i metrobussen er lige så mange ofre som passagererne. ”At køre med tiden har bogstaveligt talt forvandlet os til racingheste,” siger en BRT-chauffør.
I metrobussen, hvor kamp og funktionsfejl ikke mangler hver morgen i Istanbul, siger både chaufførerne og passagererne, at de er ofre.
Linjen, hvor 575-metrobus fungerer, er der tusind 100-drivere. Systemet blev bygget i 2007 med kapacitet til at transportere 400 tusind passagerer og i dag forsøger det at transportere omkring 1 millioner passagerer.
I nyheden om Serhan Sevin fra Habertürk gav en metrobuschauffør udtryk for sit oprør. Han sagde, at den betjenes "som en robot", og sagde:
'Vendt tilbage til løbshesten'
Metrobus-chauffører har to måder at arbejde på. I det gamle system bliver systemet underslået af metrobusdriveren. Metrobus-chaufføren kan kun transportere passagerer med sin egen metrobus. Hun tog det væk, da tiden var inde. I det nye system forsvinder underslæbshændelsen. Metrobus-chaufføren tager uanset metrobus, der er inaktiv og tager af sted. For eksempel skal jeg være på det sidste stop i Beylikdüzü inden for 10 minutter. Jeg er nødt til at hente den nye metrobus efter 12 minutter og komme tilbage på sporet. Er jeg en robot? Har jeg ikke ret til at drikke te? I det gamle system kunne vi efterlade alt på metrobus, men nu er jeg så ked af, at vi er nødt til at samle det, vi har, indtil vi ikke behøver at tage det med til den anden metrobus. Racing med tiden har officielt forvandlet os til raceheste. Vi vil have vores gamle system tilbage.
Vær den første til at kommentere