TCDD ambitiøs i 2023 og 2035 mål

TCDD 2023 og 2035 ambitiøse mål: Vicedirektør for transportministeriet, maritime anliggender og kommunikation Orhan Birdal, generaldirektør for TCDD İsa Apaydın og den ledsagende delegation besøgte TÜDEMSAŞ Generaldirektoratet inden for rammerne af sit besøg i Sivas.

Vicedirektør Birdal, der besøgte Yildiray Kocarslan på sit kontor og TCDD General Manager İsa ApaydınKoçarslan blev informeret om TÜDEMSAŞs produktions- og investeringsaktiviteter.

Birdal, i mindesbogen fra Generaldirektoratet for TÜDEMSAŞ; Ny Tyrkiet moderne civilisation niveauet for en af ​​de vigtigste former for transport sti går over jernbanetransportinfrastruktur og som udøvede stor indsats for at udvikle den teknologi TÜDEMSAŞ sagde han lykønskede alle medarbejdere i den almindelige direktør for stat.

2023 vil have 25 tusind KILOMETERS LINE

Generaldirektør for TCDD inden for rammerne af besøget İsa Apaydın fortalte reportere 2023 og 2035 mål.

Apaydın sagde, at de vil fuldføre vejfornyelsesværkerne i 2018, ”Forhåbentlig er vores mål i 2023 at øge vores nuværende netværk til 25 tusind kilometer, og dette vil overstige 2035 tusind kilometer i vores 30-mål. Vi har i øjeblikket ca. 11 tusind kilometer linjer med hensyn til både signalering og elektrificering. Vi fornyede 95 procent af denne linje. Elektrificering I øjeblikket vil vores elektrificeringsprojekt fra Kayaş til Çetinkaya, der passerer Sivas, blive bestilt i år. Vores infrastrukturrehabiliterings- og signaliseringsarbejder fortsætter på Samsun-Sivas-linjen. I vores netværk når både elektriske og signallinjer niveauer på 2017-2018 procent i 60-70. Vi afslutter vores vejfornyelser i 2018, ”sagde han.

Sydlige Tyrkiet NYE PROJEKTER

Apaydın udtrykte, at TCDD vil blive omdannet til en institution, der kan levere infrastrukturtjenester ved højere hastigheder inden for gods- og persontransport, ”Vi havde bud tilbage i Bursa, de fortsætter. "Vi er begyndt at arbejde med opførelsen af ​​vores projekter i to sektioner i Izmir, og forhåbentlig fortsætter vores arbejde i de to andre sektioner inden for en måned."

Understreger, at værkerne er startet i Konya, Karaman, Ereğli, Ulukışla, Adana, Mersin-linjen, især i Karaman og Ereğli-regionerne, Apaydın; ”Vores arbejde fortsætter i to sektioner mellem Adana-Toprakkale og Gaziantep. Forhåbentlig vil vi i 2023 være en meget mere anderledes, udviklet institution, der leverer meget bedre service med sin infrastruktur og overbygning. ”

LAST BARE SPEED SKAL GÅ TIL 120 KM

Apaydın fortsatte sin tale ved at angive, at der arbejdes for jernbaneinfrastrukturen, der vil øge lastbærende hastigheder fra gennemsnitlige 65-kilometer til 100-120-kilometer og passagelinjerhastigheder til 160-200-kilometer. "På denne måde vil vi være i stand til at levere tjenester med meget højere hastigheder både inden for gods- og passagertransport," sagde han.

Sorte havnehavne vil blive forbundet med MIDDELHAVET

Tilvejebringelse af oplysninger om forbindelsen mellem Middelhavet og Sortehavet med højhastighedstoglinjer, Apaydın; ”Vi har et højhastighedstogprojekt, der forbinder Adana, Mersin via Samsun, Çorum, Amasya, Kırşehir og Aksaray. Vores projektarbejde med ham fortsætter. Jeg håber, at noget af projektarbejdet vil være afsluttet i slutningen af ​​2017, og at nogle vil være afsluttet i 2018. Det gør vi også. Dette vil være en vigtig arterie for nord-syd-korridoren. Med andre ord vil Samsun-porten være forbundet til både Mersin- og Iskenderun-havne. Vores mål er at realisere disse projekter i 2023. " Han talte i formen.