Kars Logistics Center 30 vil være i drift i oktober 2018: Transportminister, Maritime Affairs og Kommunikation Ahmet Arslan sagde: M 1213 km YHT linje blev åbnet. Konstruktionen af 3380 km YHT, HT og konventionel linje fortsætter. Der er et højhastighedstog til Kars. Hvad der er i vest vil være i øst. Sammen med Kars, Ardahan, Iğrır, Ağrı, vil alle regioner udvikle sig i enhver forstand. Når Baku-Tbilisi-Kars jernbane og Kars Logistics Center er integreret, vil det fungere indtil Kina, industrien vil udvikle sig og beskæftigelsen vil stige. Bak
Grundlaget for Kars Logistikcenter blev afholdt i 7 April 2017 med deltagelse af transportminister, maritime anliggender og kommunikation Ahmet Arslan.
Ceremonien indbefatter også; Kars stedfortræder Yusuf Selahattin Beyribey, guvernør Rahmi Doğan, borgmester Murtaza Karaçanta, generaldirektør for TCDD İsa ApaydınMehmet URAS, TCDD Transportassistent General Manager, repræsentanter for forskellige offentlige institutioner og organisationer og mange borgere deltog.
Jeg vil gerne takke vores forfædre og vores forfædre.
Minister for UDH Ahmet Arslan; Må Allah være tilfreds med vores forfædre, der byggede vores land for 150-100 år siden med jernstænger. Jeg husker taknemmeligt alle, der blev martyrdyrket for vores land og tjente dette land. Efter 1950 blev jernbanen overgivet til sin skæbne. Der var ingen investeringer i jernbanen, som Atatürk brydde sig om, fordi jernbanen bærer velstand og håb. For 100 år siden blev vejen, hvor togene kørte 120 km, bygget, og da vejen var gammel, blev der hverken foretaget vedligeholdelse eller fornyelse. Og hvad så? Toghastigheder er konstant reduceret. I 2013 gjorde vi jernbanen til en statspolitik. Vi har fornyet linjer, der ikke har rørt i 50-100 år. I stedet for tresveller lagde vi betonsveller. I stedet for 49-skinnen lagde vi de 60 skinner, som vi producerede i vores land. Vi fornyede den 10 tusind kilometer lange jernbane. Vi bragte den 4 tusinde kilometer elektriske ledning til 6 tusind 300 kilometer. Vi er ikke tilfredse med dette, byggeriet fortsætter i 2 300 kilometer. Mens antallet af signallinjer var 5 tusind kilometer, bragte vi det til 7 tusind 300 kilometer. Der fortsætter vi med at arbejde på 2 300 kilometer. Hvad gjorde vi ellers? Vi gjorde vores land til det 6. højhastighedstogoperatør i Europa og det 8. af verden. Vi sætter 1213 kilometer YHT-linjen i drift. Opførelsen af 3380 kilometer YHT, HT og konventionel linje fortsætter. Det sorte tog er forsinket, måske er vi kommet til det tidspunkt, hvor højhastighedstoget tager. Vi ændrede sangen. Vi ønsker at strikke vores land med en præsident, hoved til hoved, med komfortable jernbanenetværk af høj kvalitet. " han snakkede.
Hvad der sker i vest vil være i øst
Uanset hvad der er i vest, vil det være det samme i øst; Minister Arslan, der understregede fremtiden for højhastighedstog indtil Kars; ”I dag lægger vi grundlaget for Kars Logistics Center, held og lykke. Med logistikcentret integreret med Baku-Tbilisi-Kars-jernbanen bliver Kars et centrum for attraktion. Industri, investeringer vil komme, beskæftigelsen vil stige. Oprindeligt vil 500 mennesker arbejde, og 2 tusind mennesker vil arbejde i integrerede virksomheder. Logistikcentret vil tjene fra Turkmenistan til Kina, og det er stadig fremtiden, hvor 5 tusind-ti tusind mennesker arbejder om dagen ved at vokse endnu mere ”.
Rahmi Doğan guvernøren; Kars er et attraktion center med 23, Karslı vil blive født i Kars, centret ønskede at være gavnligt.
Kars stedfortræder Yusuf Selahattin Beyribey sagde: "Kars er ikke længere den sidste port i øst, men dens perle. Alle veje skærer i centrum af tiltrækning "Kars går ikke længere, kører på en hest løber, doludizgin" sagde han.
Minister Arslan kommer altid til den gode nyhed om nyheden om Kars, andre ministre for den gode nyhed, at borgmesteren Murtaza Karaçanta også udtalte, at Kars drøm om centret.
TCDD General Manager İsa Apaydın også; 94 millioner 300 tusind TL af kontraktens pris på projektet, idet det hedder: N 412 tusind tons om året kapacitet af containerens lagerområde 170 tusind kvadratmeter. 16-kørslen i midten bliver 6.2-kilometerbanen for tilslutning til det nationale jernbanenet. Merkez
Efter indlægene meddelte minister Arslan, at Kars Logistics Center vil blive åbnet i 30 October 2018.
Som det er kendt, planlagt logistikcentrene at blive bygget på 20 punkt i vores land; Samsun (Gelemen), Istanbul (Halkalı), Eskişehir (Hasanbey), Denizli (Kaklik), Kocaeli (Köseköy), Uşak og Balıkesir (Gökköy), herunder 7 logistikcenter blev åbnet. Opførelsen af antallet af 6, projektet, udbud og ekspropriation af de resterende fortsætter.
Vær den første til at kommentere