Ahmet Arslan, minister for transport, maritime anliggender og kommunikation, sagde: "Vi vil lave uafbrudt godstransport fra London til Beijing med Baku-Tbilisi-Kars Railway, som slutter i juni." sagde.
Arslan, sundhedsministeren Recep Akdag med en erklæring, han lavede efter Erzurum-provinsens koordineringskonferencemøde, erklærede Erzurum-baserede undersøgelser af transportkorridorerne i regionen.
Arslan sagde, at Erzurum er et centrum, ”Vi har gjort meget alvorlige fremskridt med udvidelsen og udviklingen af Erzurum lufthavn. Mens 2003 tusind mennesker rejste med fly fra Erzurum i 14, rejste i dag 1 million 225 tusind mennesker årligt. Vi bragte Erzurum lufthavn til CAT 2 niveau. Således ønskede vi, at landingerne skulle opnås, selvom udsigtsafstanden var lidt lavere, især under dårlige vejrforhold. " han snakkede.
Arslan erklærede, at de lægger stor vægt på jernbanesektoren, og at de bryr sig om jernbanen, der går til Edirne, Erzurum, Kars og endda Centralasien, som er supplementet til den midterste korridor.
Tyrkiets jernbanenet udviklet hvor som helst i at udtrykke Arslan, formidlede følgende oplysninger:
”Byggeprocessen for Sivas-Erzincan på jernbanen fortsætter. Vi begyndte også at gennemføre ansøgningsprojekter til genopbygning af Erzincan-Erzurum med en hastighed på 250 kilometer på en bærende måde. Derefter bygger vi Erzurum-Kars. Med Baku-Tbilisi-Kars-jernbanen, som slutter i juni, vil vi gøre godstransport fra London til Beijing uafbrudt. "
Vi vil gøre regionen til en jernbane- og logistikbase "
Arslan påpegede vigtigheden af logistikcentre, ”Hovedkorridorer er vigtige i jernbaner, men samtidig er det at have logistikcentre et supplement til dette. Derfor håber jeg, at vi er færdige med Erzurum Logistics Center i august. Det vil også blive taget i brug. Vi lagde grundlaget for Kars Logistics Center, som er dets supplement, og vi afslutter det næste år. Således i jernbanesektoren vil vi gøre regionen til en jernbane- og logistikbase. " Han talte i formen.
Vær den første til at kommentere