Transportchef - Sen Cankesen anmodede om jernbane til Kastamonu

Transportofficer-Sen-præsident Cankesen anmodede jernbane til Kastamonu: Transportofficer-Sen-præsident Can Cankesen opfordrede til, at der bygges en jernbane i Kastamonu.

Kenan Caliskan, næstformand for Generaldirektoratet for Transport Officer-Sen Kenan Caliskan besøgte Kastamonu Kommune, Governor og formandskab for Officer-Sen-provinsen.

Transportchef-Sen Samsun Branchpræsident Remzi Arat, Kastamonu Provincial Repræsentant Metin Tiraki og filialforvaltning deltog i mødet med deltagelse af generaldirektør Cankesen DHMİ besøgte arbejdspladsen tilknyttet generaldirektoratet.

Cankesen fremsatte vigtige udsagn til pressen på mødet i provinsdirektoratet Kastamonu Memur-Sen. I sin tale sagde præsidenten: "Om, at Kastamonu Lufthavn betjener 108 tusind passagerer," Når jeg ser på vores provinser, er vi blevet uundværlige for vores byer, lufthavne er meget vigtige. Man ønsker at have en dejlig jernbane og en station i Kastamonu. YHT kommer også her. Tidligere blev folkesange sunget, mens der var en sang, der sagde "det sorte tog vil blive forsinket, måske kommer det aldrig", men nu er YHT ikke forsinket. Højhastighedstoget når overalt. Med Allahs tilladelse skal disse transportfaciliteter være i Kastamonu. Vi vil have dem helhjertet, ”sagde han.

Cankesen påpegede, at for at se på udviklingen af ​​et land, skal man først og fremmest se på transportformer, ”Vi er faktisk et symbol på udviklingen i dette land sammen med vores 11 servicegrener. I denne forstand, når du ser på de sidste år, er vi kommet langt i transport. Med Marmaray, højhastighedstog, nye lufthavne, selvom den tredje lufthavn tildeles, åbnes den på kort tid som 3-1 år. Disse sammen med opførelsen, endsige fred i Tyrkiet, går ikke glip af vores verden stod min fred i sindet. Gezi begivenheder brød ud. Se, hvilken slags skændsel lufthavnen er ved at slutte hvert øjeblik. På det tidspunkt, når vi kalder det sump, bygger vi en lufthavn som en løve, selv på en dårlig grund, og vi fremstiller en lufthavn, der er i fred med grønt og natur. Derfor, når vi ser på udviklingen af ​​både vores veje, flyselskaber, jernbaner og søruter, viser det udviklingen i landet i de sidste 1,5 år og 15 år. Kastamonu er en af ​​sådanne smukke provinser. Vi elsker Kastamonu, ”sagde han.

Cankesen sagde, at deres hovedårsag til at komme til Kastamonu var for at konsultere, "Hvad lavede vi i vores egen serviceafdeling? Hvad kunne vi ikke gøre? 2017-overenskomsterne begynder i den kommende periode. Hvad skete der med dem? Hvad vil ikke ske? Vi kom her for at rådføre os med dem og få information fra græsrødderne. Vores ven, vores bror sagde et venligt ord. "Der var 213 gevinster," sagde han. 213 af 210 præstationer blev realiseret. Vores 211. præstation var overførsel af årlige orlov. Det var en begivenhed, der vedrørte 100 tusinde mennesker. Gudskelov nåede vi også det. Selvom vores konkurrenter hænger plakater og brochurer rundt i håbet om, at der ikke vil være nogen grimme, grimme fiaskoer, får vi dem til at ske én efter én, med Guds tilladelse. Vi har en luftfartskompensation tilbage. Der er et beløb, som de selskaber og fly, der flyver fra toppen, ikke lander i vores land, men bruger vores lands luftrum, indbetaler per mile til denne enhed, som vi kalder en Euro Control Unit etableret i Europa. Disse penge akkumuleres i puljen. Disse penge kom til 54 millioner euro på grund af vores overarbejde og overdreven trafik sidste år. Vi kunne ikke fordele 54 millioner euro til vores egne medarbejdere. Vi sendte det tilbage til Euro Control og sagde: "Tag disse penge, vi kunne ikke spise dem, du kan." Ikke at fordele disse penge, ikke at dirigere disse penge til investeringer sammen med vores venner her, ikke at foretage luftfartsrelaterede investeringer her er officielt et forræderi. Enhver, der har underskrevet dette forræderi, hvad enten det er en bureaukrat, en politiker, en person eller en institution, er skyldige. Disse penge skal ikke forsvinde. Mængden af ​​penge en gruppe, der betjener 15 millioner trafik, bør ikke være 25 euro. På den anden side modtager selv Moldova, som har 100 trafik og 100 trafikarbejdere, dobbelt eller tre gange så mange penge som os. Der er en uretfærdighed her. Når det kommer til ord, siger statslige bureaukrater følgende i det uendelige: Når vi ser på de gebyrer, som Statens Lufthavnsmyndighed opkræver, taler de om at forstyrre balancen mellem institutionerne. Men hvis vi returnerer disse penge fra udlandet, er det en national rigdom, en national indkomst. "Hvis disse penge kommer til 2 af vores venner, der arbejder i Kastamonu, vil det være en grund til, at Kastamonus økonomi genoplives og bliver mere levende," sagde han.

Borgmester Can Cankesen og hans tilhørsforhold deltog i brylluppet af datter af Kastamonu-provinsens repræsentant Metins bryllup efter møderne og besøgene.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*