Ekspresstogserklæring af Ünal, AK-partiets stedfortræder Kahramanmaraş

Højhastighedstogbeskrivelse fra Ak Parti Kahramanmaraş Stedfortræder Ünal: 64. Regeringsministeren for kultur og turisme, Ak Party Kahramanmaraş Stedfortræder Mahir Ünal sagde, at Kahramanmaraş har været en af ​​de mest investerede byer i de sidste fem år. Med henvisning til højhastighedstogprojektet sagde Ünal: ”Uanset hvad Gaziantep-Adana-linjen er, er Kahramanmaras højhastighedstogprojekt på den måde”.

64, som mødes med pressemedlemmerne, der arbejder i byen i et privat anlæg. Regeringens kultur- og turismeminister, AK-partiets stedfortrædende Kahramanmaras Mahir Unal, besvarede spørgsmål fra journalister. Mahir Ünal'a, Ak Party Kahramanmaras Provincial formand Ahmet Ozdemir og borgmester af Onikisubat Hanefi Mahcicek blev ledsaget. Unal, som giver information om investeringerne i Kahramanmaras, besvarede mange spørgsmål fra det hurtige tog til stadion oprigtigt. Ünal oplyste, at de har foretaget vigtige værker i Kahramanmaraş på investeringsstedet og Kahramanmaraşs 9 i potentialet for at modtage investeringer. Han sagde, at han var næste.

X PERCENT 52 ER ET PERFEKT RESULTAT "
16 april folkeafstemning også evalueret Unal, Kahramanmaraş procent 72 procent af spillet, "Ja", der siger, at en stor succes, "folkeafstemning vi skal se på dette, vi lovede folk et system og lovede dette system, vores borgere stemte med 52 stemme. Dette er perfekt. Jeg mener, de stemte% 52 for noget nyt, som de ikke vidste, ikke kunne tænke på, og aldrig havde konfronteret før. Og vi bragte dette til 40% for tre måneder siden, hvor vi fik en stemme, der også var 41-52. Så jeg finder ikke opfattelsen ret som om vi var% 60-70, og det faldt til% 52. Denne folkeafstemning skal være forskellig fra andre folkeafstemninger. I 2010 folkeafstemningen diskuterede vi forandringen inden for systemet. Men denne folkeafstemning var en folkeafstemning, hvor hele systemet blev drøftet. Så jeg finder ikke den landsdækkende 52 lav. Når det kommer til Kahramanmaraş, er det selvfølgelig ikke to gange eller fire gange. Det er forkert at sige, at Ak Parti og MHP's bør få 72 procent i folkeafstemningen. Fordi dette ikke er et generelt valg, ikke et lokalt valg. Dette er en folkeafstemning. En borger, der stemte for AK-partiet eller stemt for MHP, kan afholde folkeafstemning. Hvorfor, fordi vi taler om systemændringen, vælger vi ikke borgmesterkulen.

"HVAD GAZİANTEP-ADANA VAR I TILFÆLDE AF KAHRAMANMARAŞ"
At give information om højhastighedstogprojektet Mahir Ünal, "Gaziantep-Adana-linjen, i hvilket tilfælde Kahramanmaras højhastighedstogsprojekt", sagde han. Understreger, at arbejdet fortsætter, sagde Ünal, i alle udviklede byer, togstationer, busterminaler og lufthavne er bygget så langt ud af byen som muligt. Fordi opførelsen af ​​disse steder i centrum af byen gør byens trafik og byens trafik uforskammet. Verden gør noget smart lige nu, det gør ikke sit fly et tog eller et tog til en bus. Det planlægger disse transportmidler som komplementære. Han siger, at 200 siger busser op til kilometer, 400 siger tog til kilometer, 600 siger fly til kilometer, så planlægningen er færdig. I denne form for bytransport sagde vi, at lufthavnen kommer ind i byen og lad os gøre noget som dette, kombinere højhastighedstogstationen og lufthavnen, så lad os planlægge i overensstemmelse hermed. Faktisk, da vi landede fra flyet projicerede borger sagde vi skulle tage det hurtige tog. Hvis en borger fra udlandet kommer til Kahramanmaraş, hvis du giver ham mulighed for at nå Gaziantep med højhastighedstog, når du kommer ud af flyet, kan du også lande i Kahramanmaraş i stedet for Gaziantep, eller hvis han kan nå Adana i 40 minutter, i stedet for at komme til Adana, vil jeg nu lande i Adana. , Jeg går til togstationen, men højhastighedstoget i Kahramanmaraş ligger lige ved siden af ​​lufthavnen. Vi har alle talt om det, det vi ikke kan beslutte er, at der er en pris for at få det til byen. Vi laver allerede Türkoğlu en logistikby, så hvad hvis vi gør Türkoğlu til en højhastighedstog. Vi tænker på det. Men som du ved, vil højhastighedstoget blive planlagt sammen med Gaziantep-Adana-linjen. I øjeblikket er Kahramanmaraşs højhastighedstogprojekt det samme som Gaziantep-Adana-linjen. Projektudbud og andre værker foregår i øjeblikket. Som du ved, har vi forklaret dette til vores formand, og vi har forklaret til Binali Bey, at han vil konsolidere virksomheden. "

kilde: jeg www.marasmanset.co