Togsystemet kommer fra Varsak til Otogar i Antalya

Antalyas nye jernbanesystemprojekt, fase 3: Det tredje trin jernbanesystemlinjeprojekt, planlagt af Antalya hovedstadskommune, udviklet til at reducere bytrafikken og forbedre den offentlige transport, kommer i spil.

Antalya 3. De linjer, der skal designes inden for rammerne af sceneskinnesystemlinjen, strækker sig i alt op til cirka 26 km. Fra disse linjer er Varsak-Bus Station Line ca. 12,5 km. (Varsak-Sakarya-afsnittet er ca. 8 km, Sakarya-Bus Station-afsnittet er ca. 4,5 km) Busstationen-Meltem-linjen er cirka 3,8 km, Meltem-Zerdalilik sporvognsforbindelseslinje er cirka 5,9 km og Sakarya-Insurance Line er planlagt som 3,8 km. Projektet forbinder også 359,83-metertunnel på Sakarya Boulevard, og de samlede omkostninger til projektet vil nå 855 millioner 368 tusind 602 TL.

HVAD ER PÅ 3 STAGE RAIL SYSTEM LINE?
Inden for projektets omfang er den eksisterende Antalya 1 fra Varsak til Otogar. Stage Rail System Line; Det forventes, at afsnittet Otogar - Meltem fra busstationens krydsområde skal bygges og udvides til Meltem.

Derefter blev den eksisterende Nostalgia Tram Line forlænget fra Meltem til Zerdalilik, efterfulgt af 1 i det eksisterende İsmetpaşa Station-område i forbindelse med den enkelte linjedrift og jernbanesystemforbindelse. Scenen er planlagt integreret med sporvognslinjen og rehabilitering af afsnittet af den nostalgiske linje op til det eksisterende lagerområde.

Således er Varsak-Otogar-sektionen adskilt fra busstationsafsnittet med strukturen af ​​Musellus ved tilbagekomsten af ​​Sakarya Boulevard og integrationen af ​​Sakarya-Sigorta-sektionen med 1. Trinslinje til fasen tilvejebringes også på placeringen af ​​den eksisterende forsikringsstation.

Antalya 3 udarbejdet i denne sammenhæng. Phase Rail System Line Project realiseres af Antalya Metropolitan Municipality. Antalya 1. og 3. Stage Rail System Line Bus Station Area Transfer Center Underground Station Tunnel Connections og Meltem-Zerdalilik mellem to-line projektet vil blive foretaget.

Projektet, der forventes at blive auktioneret i de sidste måneder af 2017, forventes at begynde byggearbejder i 2018. Mens 450-dagen er afsat til landforberedelse og byggeproces af projektet, planlægges linjen at være afsluttet med elektromekanisk fremstillings- og installationsarbejde på linjen, der skal fjernes fra Bus Station Transfer Center med underjordiske tunnelforbindelser og station, og linjen vil blive taget i brug i 2019.

PAUSE er
1. kirkegård
2. Olympic Pool
3. Tirsdag marked
4. Karşıyaka-1
5. Karşıyaka-2
6. Ayanoğlu-1
7. Ayanoğlu-2
8. Kontakt Fevzi direkte
9. Kontakt Fevzi direkte
10. Kuzeyyaka
11. Gazi
12. Sutculer
13. Gundogdu
14. skoler
15. Sakarya
16. Martyrs Park
17. Kulturcenter
18. Sami Cumhur Park
19. Atatürk High School
20. Sportsfaciliteter
21. Lukket marked
22. West Station
23. - annulleret ...
24. Kystvagt
25. kultur
26. Universitetshospital
27. Istanbul tekniske universitet
28. brise
29. Trænings- og forskningshospital
30. museum
31. Barbaros
32. Vocational High School
33. Selekler
34. - annulleret ...
35. republik
36. slik
37. Tre døre
38. kommune
39. Lys-1
40. Lys-2
41. Zerdalilik

 

kilde: Emlaknews