Ahmet Arslan, minister for transport, søfartsanliggender og kommunikation, sagde: “Gebze, hvor intensivt arbejde fortsat afsluttes den 31. december 2018,Halkalı Med forbedringen af forstadslinjer og idriftsættelsen af Railway Bosphorus Tube Crossing (Marmaray)-projektet, Gebze-Halkalı "Der vil være en flyvning hvert 2.-10. minut mellem 75 og XNUMX, og kapaciteten til at transportere XNUMX tusinde passagerer i timen i én retning vil blive nået." han sagde.
Arslan udtalte i sit svar på CHP Istanbul-deputeret Sezgin Tanrıkulus skriftlige parlamentariske spørgsmål vedrørende Istanbuls transportproblem, at selvom etablering, drift og integration af offentlig transport og trafiksystemer er inden for rammerne af Istanbul Metropolitan Municipalitys pligt; Han mindede om, at de projekter, der tages i brug eller skal tages i brug af ministeriet, yder væsentlige bidrag til løsningen af Istanbuls transportproblem.
Ved at give oplysninger om Eurasia-tunnelen, Marmaray og den 3-etagers store Istanbul-tunnel sagde Arslan, at Gebze-Tyrkiet, hvor intensivt arbejde fortsætter med at blive afsluttet den 31. december 2018,Halkalı Med forbedringen af forstadslinjerne og Railway Bosporus Tube Crossing (Marmaray)-projektet i drift, Gebze-Halkalı Han oplyste, at der vil flyve hvert 2.-10. minut. Arslan påpegede, at kapaciteten til at transportere 75 tusinde passagerer i timen i én retning vil blive nået.
Minister Arslan fortsatte som følger:
"Rejsetider vil blive forkortet, byrden af de eksisterende Bosporusbroer vil blive lettet, og forskellige steder i byen vil blive bragt tættere på hinanden ved at give nem, komfortabel og hurtig adgang til forretnings- og kulturcentre. I øjeblikket kører den mellem Ayrılıkçeşme og Kazlıçeşme med en frekvens på 5 minutter i myldretiden og 7 og 10 minutter på andre timer."
Arslan sagde, at der blev produceret løsninger på trafikproblemet ved at implementere jernbanesystemer, der blev iværksat af ministeriet for transport, maritime anliggender og kommunikation efter beslutning fra Ministerrådet, sagde Arslan, at det automatiske passagesystem (OGS) og det hurtige passagesystem (HGS) betalingsanlæg på motorvejene, der passerer gennem Istanbul, blev fjernet og fripassagen, hvor køretøjer kan passere uden at bremse.Han understregede, at overgangsindsatsen til SGS-systemet fortsætter. I denne sammenhæng påpegede Arslan, at omdannelsen af Fatih Sultan Mehmet-broen og Mahmutbey betalingsanlæg er blevet afsluttet, og at der har været alvorlige reduktioner i rejsetider.
Arslan bemærkede, at 15. juli Martyrs Bridge betalingsanlæg også er blevet omdannet til SGS, og der er startet arbejde for at forhindre trafikpropper forårsaget af betalingsanlæg.
Vær den første til at kommentere