Ankara-Izmir YHT Line vil blive åbnet i 2019: Arbejdet fortsætter på Izmir-Ankara High SpeedTrain (YHT) Project, som vil reducere togrejsen mellem Ankara og Izmir fra 14 timer til 3.5 timer, og hvis fundament blev lagt i 2012.
Ved at give oplysninger om det sidste punkt, der er nået i İzmir-Ankara højhastighedstogprojektet, sagde AK Party İzmir stedfortræder Mahmut Atilla Kaya: "Den nuværende jernbane mellem İzmir og Ankara er 824 kilometer, og rejsetiden er cirka 14 timer. Med dette projekt reduceres afstanden mellem de to byer til 624 kilometer og rejsetiden reduceres til 3 timer og 30 minutter. Mens İzmir-Ankara højhastighedstoglinjen vil øge komforten og sikkerheden i transport, vil den også yde betydelige bidrag til økonomien ved alvorligt at ændre rejsevaner. Med projektet vil vores İzmir blive meget mere udviklet med højhastighedstog, motorveje og opdelte veje. Dette historiske projekt er målrettet til at være afsluttet ved udgangen af 2019." sagde.
Mahmut Atilla Kaya sagde, at der ikke er nogen del af højhastighedstoglinjen, der vil gå fra İzmir til Manisa, Afyonkarahisar og Ankara, hvor udbudsprocesserne ikke er startet, "Arbejdet fortsætter hurtigt på projektet, som består af 6 sektioner. Infrastrukturarbejdet i Ankara (Polatlı) - Afyonkarahisar-sektionen på 167 kilometer fortsætter med 40 procent fysisk fremgang. Pladsen er blevet leveret til entreprenørfirmaet til infrastrukturkonstruktionsarbejdet i den 89 kilometer lange Afyonkarahisar - Uşak (Banaz) sektion og den direkte passage til Afyonkarahisar, og arbejdet fortsætter hurtigt. I infrastrukturkonstruktionsarbejdet på den 90,6 kilometer lange Banaz-Eşme-sektion blev stedet leveret til entreprenørfirmaet, og arbejdet blev påbegyndt. Finansielle tilbud vil blive modtaget den 74 for infrastrukturkonstruktionen af den 11.07.2017 kilometer lange Eşme-Salihli sektion. En kontrakt blev underskrevet med entreprenørfirmaet den 68 om infrastrukturbyggeriet af den 11.04.2017 kilometer lange Salihli-Manisa strækning. Siden blev leveret den 26.04.2017. I den 34 kilometer lange Manisa-Menemen-sektion er pladsen blevet leveret til infrastruktur- og overbygningsarbejderne for at lave linje 2 og 3 linjer, og arbejdet fortsætter. gav oplysningerne.
Med angivelse af, at en vigtig jernbanekorridor vil blive oprettet på den vest-østlige akse med projektet, der forbinder İzmir og Manisa, Uşak og Afyonkarahisar på ruten til Ankara, tilføjede Kaya fra AK Party, at de samlede investeringsomkostninger for projektet forventes at nå op på 4.9 milliarder lira.
Når elledningen mellem manisa menemen og Balıkesir dursunbey, som er ved at være færdig i 2019, er færdig, vil to af de aktuelt brugte CAF YHT'ere være teknisk kompatible med denne vej, og selv i den nærmeste fremtid kan en direkte Izmir-Ankara rejse udføres i YHT komfort tæt på den gennemsnitlige bustid. Med den erfaring, der kan opnås herfra, vil denne applikation guide os i at anvende det samme system til Sivas, Kars, Van og Batman retninger, når YHT åbnes mellem Ankara og Sivas.