Minister Arslan deltog i logistikens centrale protokollesigneringsceremoni i Kars: Minister for transport, søfartsanliggender og kommunikation Ahmet Arslan besøgte Baku-Tbilisi-Kars jernbanetunneltunnel i Kars, hvor han underskrev protokollen for Logistics Center, der skulle oprettes i samarbejde med Aserbajdsjan og SBK Holding. deltog i ceremonien.
Arslan, der kom til Kars for at undersøge Baku-Tbilisi-Kars jernbaneprojekt på stedet, deltog i undertegnelsesceremonien for logistiklagerområdet, der blev afholdt ved det 18. regionale direktorat for motorveje i Kars med deltagelse af embedsmænd fra Aserbajdsjan, Georgien og Kasakhstan.
Arslan underskrev protokollen forberedt til logistiklagerområdet med Cavid Gurbanov, præsident for Aserbajdsjan Jernbaneadministration, Mamuka Bakhtadze, præsident for Georgia Railways, Kanat Alpispayev, præsident for Kazakhstan Railways.
I sin tale ved underskrivelsesceremonien erklærede minister Arslan, at de afholdt undertegnelsesceremonien for logistiklagerområdet, en søjle for jernbaneprojektet Baku-Tbilisi-Kars.
Arslan understregede, at projektet er af stor betydning for landets økonomi, ”Med denne aftale har vi underskrevet et projekt, der vil drage fordel af jernbanesektoren i denne region og bidrage til økonomien. Forhåbentlig vil resultaterne af dette medføre fordele for vores land og for nabolandene. Det vil øge vores samarbejde. Det var et tegn i den forstand. Jeg er sikker på, at dette projekt vil være begyndelsen på en proces, der vil bidrage til økonomien i regionen og dens beskæftigelse. " han snakkede.
Vingerne af Jernbaner Alpispayev azakis præsident, der peger på, at dette projekt vil genoplive den historiske Silkevejen, "Vi interesserer os at fremme udviklingen af den centrale korridor i Tyrkiet. Vi ved, at det er meget vigtigt med hensyn til godstransport. Ikke kun os, men også vores kinesiske kolleger venter spent på, at dette projekt afsluttes. ”
Mamuka Bakhtadze, præsident for Georgia Railways, sagde:
Bulunmak Det er en ære for mig at være i Kars med dig. Da 13 kom med denne idé for mange år siden, var jeg en ung ekspert, og nu som daglig leder af georgiske jernbaner glæder jeg mig over udviklingen af dette projekt. Jeg vil gerne takke alle, der har bidraget til den vellykkede udvikling af dette projekt. Dette projekt åbner nye horisonter for vores lands vilje. Jeg vil gerne sige, at alle ved, at udviklingen af transport er et vigtigt element i udviklingen af alle områder af økonomien. Ikke kun os, men Kasakhstan, samt alle centralasiatiske lande og Kina venter på dette projekt. Fragt fra Kina til Tyrkiet ikke længere gøres, så Poti Godsvogne vejtransport fortsætter, men vi vil fortsætte uafbrudt jernbanetransport har med dette projekt. "
Id For os er dette et meget vigtigt emne, sagde Cav Cavid Qurbanov, præsident for Aserbajdsjan Jernbaner. Jeg føler mig meget glad begge i Kars. Vi er en nation og to stater. Dette er et værdigt, sarkofag, et projekt realiseret med bidrag fra præsidenten for Aserbajdsjan Aliyev, støtte fra mine georgiske brødre og bønner fra den daværende premierminister Recep Tayyip Erdoğan. Ligesom Beyazıt-broen er vejen til Europa, er det en vej til Kaukasus. Der er en belastning på 113 millioner ton mellem Europa og Kina for mine tyrkiske forretningsfolk. Det er værd at 1 billioner dollars. Det er 500 millioner containere mellem Kina og Tyrkiet. Vi skriver en dato med dig. Vi er medarbejdere i denne historie. Dette er en dejlig dato. Jeg vil gerne takke alle, der deltog i denne dato. Jeg vil gerne takke min kære ven Ahmet. Endnu en gang vores fjender, som vi har sübut vi er et Tyrkiet og Aserbajdsjan, har vi kun to udelelig nationalstat, "sagde han
"Vi vil gøre jernbanen uafbrudt"
Arslan gav kort information om projektets historie og sagde:
”I dag skrives en historie i Kars, og du er vidne til denne historie. Vi er måske ikke klar over det i det øjeblik, vi befinder os, men skæbnen på disse steder vil virkelig ændre sig med de venskaber, dette projekt vil skabe, dets bidrag til kulturel enhed og dets andel af handel med geografi op til Europa og Kina. Dette var begyndelsen på deres projekt. Heldigvis er dette projekt kommet til slutningen, og vi kommer på toget i dag. Forhåbentlig vil vi, ved at gennemføre dette projekt på meget kort tid, gøre jernbanen fra London til Beijing uafbrudt, og vi vil øge vores venskaber med venlige lande på denne rute. "
Præsident for Aserbajdsjans jernbaneadministration Javid Gurbanov, Aserbajdsjan, Tyrkiet og bemærkede, at der er to stater, en nation, nej til begge lande, der ville bringe til projektet.
Vær den første til at kommentere