Greater Istanbul Tunnel for at øge ejendomspriserne

Grundundersøgelser startede i Bosporus for det store Istanbul Tunnel-projekt. 5-tunnelen, som er planlagt til at blive gennemført i løbet af året, har både en tovejskørsel og en hurtig metrolinje. 14-stationen er placeret på metrolinjen, og 31 vil være km-lang. 1.5 millioner passagerer om dagen på denne linje vil kunne rejse. Motorvejsafsnittet ligger mellem Tem-motorvejen Hasdal-krydset og Ümraniye Çamlık-krydset. Den samlede længde vil være ca. 16 km eller endog, tunnelens længde anslås til at være 6.5 km. Med denne linje også 120.000-køretøjer pr. Dag kan kun 14 dække denne afstand pr. Minut.

Mustafa Hakan Özelmacıklı, direktør for Altın Emlak, der lavede evalueringer om emnet

Hızlı På E-5-aksen vil det hurtige metroprojekt, der starter fra Bakırköy - İncirli på den europæiske side og strækker sig til Söğütlüçeşme på den anatolske side, hæve priserne på ejendomsmarkedet i regionen. Afstanden mellem disse to punkter kan kun overskrides i 40 minutter. Det faktum at linjen vil blive integreret i jernbanesystemerne og metroen på 9 separate punkter, vil gange værdien af ​​ejendomme i disse regioner. "

12 County vil være nabo til Fast Subway Line

Ved at evaluere, at Grand Istanbul-tunnelen med tre etager vil krydse de tilgængelige og planlagte transportalternativer på 9 forskellige punkter, sagde Altın Emlak General Manager: ”Metrobanen starter fra Incirli på den europæiske side. Bagefter ligger Zeytinburnu, Vatan, Edirnekapı, Sütlüce, Perpa, Çağlayan, Mecidiyeköy og Gayrettepe stationer. På den anatoliske side vil der være stationer Ünalan, Altunizade og Küçükyalı, der starter fra Söğütlüçeşme. Med disse stationer, især Bakırköy, Bahçelievler, Güngören, Zeytinburnu, Eyüp, Fatih, Beyoğlu, Şişli, Kağıthane, Beşiktaş, Üsküdar og Kadıköy vil påvirke værdierne i distrikterne. Siden februar 2015, da det først blev annonceret, har ejendomspriser, der ligger tæt på denne linje, ydet over 70% præmie og fortsætter med at præmie. ”

Intersection Points vil gøre Premium

Özelmacıklı udtalte, at projektet vil blive integreret med mange eksisterende og igangværende transportprojekter.

Mest berørte kvarterer

Zuhuratbaba og Kartaltepe Kvarterer i Bakirkoy,
Bahçelievler Merkez Neighborhood,
Ahmet Nafiz Gürman Nabolag i Güngören,
Merkezefendi, Maltepe og Seyitnizam Kvarterer i Zeytinburnu,
Defterdar og Topcular Neighborhoods i Eyup,
Topkapi og Karagümrük Kvarterer i Fatih,
Sütlüce, Örnektepe og Halıcıoğlu Kvarterer i Beyoğlu,
Talatpaşa og Gürsoy Kvarterer i Kağıthane,
Halil Rifat Pasha, Halide Edip Adivar, Izzet Pasa, Mecidiyekoy og Esentepe Kvarterer i Sisli
Nispetiye Nabolag i Besiktas,
Altunizade, Kuzguncuk, Burhaniye, Acıbadem og Ünalan Neighborhoods i Üsküdar,
Kadıköyvil være Hasanpaşa, Rasimpaşa, Osmanağa og Zühtüpaşa Kvarterer.