Jeg taler om højhastighedstog Ankara-Konya-Seydişehir-Seydişehir-Manavgat, et projekt, der spænder Konya, Seydişehir-Beyşehir og Manavgat.
Mens hr. Lütfi Elvan talte mere om projektet under hans transportministerium, var der en dyb tavshed på projektets fase og grundlaget for undersøgelsen af grundundersøgelserne mellem Konya og Seydişehir.
Ingen af de projekter i Tyrkiet, kan vi ikke undersøge, om investeringen program og færdiggjort fundamentet bortskaffelse.
Det er muligt at sige det samme for højhastighedstoglinjen, der forbinder linjer Kayseri-Nevşehir-Aksaray -Konya-Seydişehir-Manavgat-Alanya-Manavgat-Antalya. På den ene side ved vi, at mens jordundersøgelsen gennemføres i Konya-Seydişehir-regionen, arbejder den anden side også på alternative linjeprojekter.
Konya -Antalyaya Alternativt andet projekt til at forbinde Istanbul med Antalya; Vi ved også, at der er et andet alternativt projektarbejde på Antalya-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir.
Hvad betyder det? Jo hurtigere toglinjen, der forbinder Anatolia til Middelhavet, jo mere sandsynligt er det at passere gennem vores region, Konya - Seydişehir-Antalya, Alternativt er der også muligheden for at passere Antalya-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir. Jeg håber, at begge to bliver desværre, fordi det er en kostbar og langsigtet investering, kun en af disse linjer foretages.
Hvad betyder dette? Den bureaukratiske og politiske, der gør mere vellykket arbejde betyder, at projektet vil passere gennem provinser og distrikter. Andre ser på deres ryg; "Wow, vi gjorde, vi har gjort eller noget mek" "de vil distrahere sig selv og nationen.
Da der ikke er noget konkret i projektet fra i dag, er det ikke rigtigt at sige noget klart for disse linjer.
Konya politikere, dette projekt Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya -Seydişeh er - Manavgat- Manavgat for vi kan sige, at de har brugt kabine nok til at passere gennem -Antalya projektet, Republikken Tyrkiet Ministeriet for Udvikling er blevet taget til det offentlige investeringsprogram det skal edilmişol indgå i vexnumx investeringsprogram. Der er ingen investeringer i vores forskning. Lad os vide, hvis nogen ved. "Konya-Antalya YHT linje, så meget budget blev tildelt, grundlaget vil blive lagt på dette tidspunkt" densin lad os skrive her.
Baseret på disse antagelser kan vi lave mange kommentarer. For eksempel kan vi sige, at "Konya politikere ikke hænger nok til Konya-Antalya YHT linjeprojekt. Iz Mr. udviklingsminister Lütfi Elvan" Giver han en forklaring på scenen i dette projekt? "" Eller har Glem glemt Konya? Sor Du kan blive bedt. Fordi der hverken er en investering eller et budget ayrılmış
Vi ønskede at stille skæbnen til dette projekt, som vi mener er et vigtigt projekt for vores region.
Hvis projektet skiftes stille til andre parter, lad os igen minde om, at den sidste beklagelse ikke er til gavn.
eller; Lad os ikke være trist som et barn med en lolithop, jeg ved ikke, om jeg kan fortælle det.
Kilde: Fahri Kubilay - www.memleket.com.t er
En konflikt finder sted her, som mange steder. Begivenhedsrationalitet er indekseret til politikernes færdigheder snarere end faktorer som betjening, rentabilitet, lave investeringsomkostninger. Men dette er den rigtige ting at gøre. At bygge en YHT-rute fra Eskişehir til Antalya er ikke egnet af de grunde, jeg har nævnt ovenfor. Den bedste ting at gøre her er at udvide Burdur-jernbanen og tage den til Antalya havn via Korkuteli. Den korrekte YHT-vej er Konya-Seydişehir-Akseki-Manavgat-vejen.