Kvinder vil have respekt i trafikken

Kvinder vil have respekt i trafikken: Mens prioriteringen af ​​Metropolitan Municipality i Bursa begyndte at anvende prioriterede vogne på kvindelige passagerer på anmodning af befolkningen, fremsatte en marginalgruppe protester fra sted til sted. I denne forskning vil vi undersøge landene i verden i kvinders private vogne.

Der er ikke taget højde for mængden af ​​chikane og angreb, som kvinderne har lidt ... Det er ikke en dag, at en kvinde ikke bliver angrebet!

Selvom regeringer har prøvet forskellige projekter for at fjerne denne umoral, der er et almindeligt problem for hele verden, kan en slags ønskede succes ikke opnås. Det afspejles ofte i pressen, at kvinder undertiden dræbes efter disse chikane og seksuelle overgreb. Özgecan Aslan, der blev myrdet efter at være blevet voldtaget i angrebet på en psykisk syg pervers for 2 år siden, var ekstremt forstyrret af samfundet, denne brutalitet blev talt i flere dage, men desværre kunne der ikke produceres nogen alvorlig løsning ...

KVINDER SKAL VÆRE POSITIV DISCRIMINATION

Især i storbyområderne, for at beskytte kvinder mod chikane, overfald og voldtægt og for at gøre hende til at rejse under mere behagelige forhold, kan den rosa bus ansøgning til kvinder, der har været advokat i årevis af islamiske tankeindehavere, ikke kunne anvendes på grund af kritik af venstrefløjseksisme, men dette sæt blev gradvist begyndt at blive overvundet ...

Prøveansøgning fra Şanlıurfa, Malatya og Bursa

I busapplikationen, der blev startet til at blive anvendt i lanlıurfa, blev bælge-bussen tilbudt for studerende, der studerede på Harran University Osmanbey Campus og opholdt sig på Karaköprü Girls Dormitory. Med denne applikation, når kvinderne rejser i et separat og behageligt miljø, har hverken landet gået hånd eller apokalypsen brød.

Efter Urfa-prøven har anvendelsen af ​​'lyserøde trambuer', der startede i Malatya i de sidste måneder, gjort det muligt for Malatya-kvinder at rejse mere komfortabelt ...

Et andet vigtigt skridt hen imod at sikre kvinders komfort blev taget af Bursa Metropolitan Municipality. Det fandtes imidlertid interessant, at de såkaldte kvindeforeninger og feministiske foreninger modsatte sig Bursa storbykommune for at indlede prioriterede vogne for kvindelige passagerer.

Ufattelig holdning fra feminister!
Feminister, der hævder at beskytte kvinder i offentlig transport, så at sige, så at sige, undertrykte, lejlighedsvis chikanerede kvinder i stedet for at forsvare denne praksis anses for at være nederlag mod chikanering.
Lignende holdninger findes i alle venstre- og feministiske bevægelser overalt i verden: F.eks. Blev jeremy corbyn, en af ​​kandidaterne til arbejderpartiets formandskab, kraftigt afvist af de socialistiske partier og feministiske strukturer, der producerede politikker over kvinder i de offentlige transportmidler i England. .

Denne ansøgning er også i den islamiske verden
Faktisk feministisk og forlod bygningen, før de separate vogne stod stærkt mod udøvelsen af ​​islam i verden er ikke en praksis, der blev startet i Tyrkiet; 10 år i forenede arabiske emirater i 7 år i Egypten i XNUMX år i Indonesien

Chikane falder angiveligt sammen, hvis uddannelsesniveauet stiger
Kritikken af ​​feministiske og sekulære bevægelser om, at "hvis uddannelsesniveauet stiger, vil chikane og seksuelle overgreb falde, derfor er separat vognpraksis sexistisk, bør det ikke være" er ikke sundt… interessant, der er lande med det højeste uddannelsesniveau og indkomstniveau på chikane-listen. Hvordan vil USA være blandt de ti lande, der har den højeste mishandling i Storbritannien og Tyskland? Så uddannelse alene kan ikke stoppe denne skændsel. Uddannelse er selvfølgelig vigtig i denne kamp, ​​men den skal være utilstrækkelig.

Eksempler på kvinders specifikke vognansøgning i verden
Så der er ingen anden måde end at forsøge at anvende en privat vogn eller privat køretøj på kvinderne, som den venstre feministiske afdeling kalder nederlag mod chikane. Faktisk er det forsøgt på verdensplan ... For eksempel er der tog, der leverer specielle tjenester til kvinder siden 2009 i Indien ...
I mere end et årti i Japan har hun brugt kvindevogne på nogle metro- og toglinjer, fordi mere end halvdelen af ​​de kvinder, der tog toget i Tokyo, blev chikaneret, ifølge forskning.

Især Istanbul-trafikken er i høj efterspørgsel efter pinkbus- og pinkvognansøgninger. En ansøgning, der er værdig til en kvinde, der lider af et problem på stedet om morgenen og aftenen, og som har været udsat for chikane på nogle steder, skal anvendes hurtigst muligt.
For at opsummere ønsker mødre at respektere sig i trafikken.

kilde: dogruhaber.com.t er