TÜDEMSAŞ den største godsvogn producent i Tyrkiet, langt fra 1939 21 tusind års problemfri ra jeg bakımon produktion af godsvogne og godsvogne omkring 343 tusind og gjort sin revision. Generaldirektør og bestyrelsesformand Yıldıray Koçarslan sagde, anerkender Vi har afsluttet vores medarbejders faglige og tekniske uddannelse, mens vi fornyer vores tekniske infrastruktur med de investeringer, vi har lavet i de seneste år. på vores fabrik bogie svejserobot, robot sprængning plante, farvning anlæg og et stort antal biler i moderne gear, vores boxcar sektor består af CNC-maskiner, vi er den bedst udstyrede selskab i Tyrkiet. "sagde han.
Kocarslan, 2015-2019 mellem årene med design, projiceret og produceret i alle henseender vil være lokale og nationale, i overensstemmelse med sektorens behov, jernbanekøretøjer i overensstemmelse med de fælles driftsbetingelser (TSI) 12 forskellige typer vogne og 3 forskellige typer bogieplaner til fremstilling af masseproduktion.
Rgns, en af Europas letteste og multifunktionsvogne, der har TSI-certifikat fra firmaet, og Sgns, den letteste smalle containertransportvogn i Europa, som er et fuldt nationalt design, Talns-typen malmtransportvogn og Zacens-type opvarmede cisternevogn er de mest assertive vogne i sin klasse. skiller sig ud.
Certificeringsprocessen er afsluttet for den lukkede malvogn (Talns) og den opvarmede cisternvogn (Zacens), en ny generation af godsvogne, der snart begynder masseproduktion. Formanden for bestyrelsen for TÜDEMSAŞ erklærede følgende information: ”Projektlederen for New Generation National Freight Wagon Project, en af de tre vigtige søjler i National Train Project, er vores firma. Som et resultat af de undersøgelser, der er foretaget i mere end 2 år, er det besluttet at bygge en Sggmrs-type, H-type triple bogie, leddet, bogieintegreret (kompakt) bremsesystemvogn som en New Generation National Freight Wagon. Bogie af H-type blev produceret, og alle test af boggi blev afsluttet. Prototypeproduktions- og certificeringsarbejder for vognkorpset pågår, og 2017 vil blive produceret fra denne vogn til TCDD i 150.
kilde: jeg www.ostimgazetesi.co
Vær den første til at kommentere