Mens Samsun Kalın-jernbanelinjen fornyes med finansiel støtte fra Den Europæiske Union, repareres snesevis af historiske broer også inden for rammerne af projektet. Samsun Kalın-jernbanelinjen, der forbinder de to ikonbyer i uafhængighedskrigen, nemlig Samsun og Sivas, begyndte at tjene i 1932. Så ligesom linjen Irmak-Karabük-Zonguldak var denne linje en af republikkens største drømme inden for transportområdet.
Den samlede længde af 378-kilometerlinjen er blevet fornyet ved 2015 med økonomisk støtte fra Den Europæiske Union under det operationelle transportprogram. I alt 259 millioner euro vil koste Samsun Tyk jernbanelinjen Projekt Fornyelse af euro 220 del af EU-tilskud, mens de 39 euro vil blive finansieret af Republikken Tyrkiet ressourcer. Projektet med EU-tilskud adskiller sig fra at være det største projekt, der er realiseret uden for EU's grænser.
foretagelse Steels, Gulermak og AZD Business Partnership Virksomhedens projekt er stadig under opførelse.
Samsun Kalın Railway Project Tag
Projektnavn: Samsun-Kalın Railway Renewal Project
Modtager Institution: TCDD
EU's finansielle bidrag: 220 Million Euro (% 85)
Samlet projektbeløb: 259 Million Euro
KONSTRUKTION KONTRAKT
Entreprenør: Çelikler Taahhüt Construction and Industry Inc. Gülermak Heavy Industry Construction and Contracting Inc. og AZD Praha sro Joint Venture
Kontrakt Dato: 12.06.2015
Startdato: 26.06.2015
Slutdato for kontrakt: 11.12.2017
HØRINGSAFTALE
Entreprenør: UBM International United Consulting Konsulenttjenester, Ingenieria og Economia del Transporte SA (INECO), Mott MacDonald Limited
Kontrakt Dato: 04.09.2015
Startdato: 09.09.2015
Slutdato for kontrakt: 09.07.2019
HAT KÜNYESİ
Driftens formål: Bulk passager- og godstransport
Linjelængde: 378 Kilometerstand
Line Karakteristik: Single Line
Antal stationer: 41
Linjekapacitet: 54-tog
Driftshastighed: 30-40 Kilometer / time (gennemsnit) Maks. Hastighed: 120 Speedometer / Time
Vær den første til at kommentere