Anadolu Isuzu Introducerede Fremtidens Offentlige Transport Vehicle

Anadolu Isuzu R & D center så ansigtet der skal udvikles af tyrkiske designere og ingeniører "elektriske offentlig transport projekter og smart mobilitet systemer", blev Skovbrug og Vand anliggender Minister Veysel med et møde, at Eroglu deltog introduceret til Tyrkiets borgmestre fra hele verden.

Anadolu Isuzu General Manager Tugrul Arikan, Tyrkiet midibusser 12 år som eksportvirksomhed har været Champion, understregede han, at de kan fremstille de mest avancerede teknologier. Arıkan sagde: ”I dag er det ideelle transportsystem; lave drifts-, investerings- og vedligeholdelsesomkostninger, lang levetid, høj kapacitet, sikker, komfortabel, miljømæssig, rolig og vigtigst smart. På dette tidspunkt, som Anadolu Isuzu, rullede vi ærmerne op for at tilbyde en ny løsning, der inkluderer alle disse funktioner til kommunerne. Vi tror, ​​at vores elektriske offentlige transportbiler med smart mobilitetssystem vil kurere byernes transportproblem. ”

Anadolu Isuzu har introduceret F & U-centret i hundrede procent begyndte at arbejde på blev udviklet af tyrkiske designere og ingeniører ny elektrisk offentlig transport og vil blive brugt i denne køretøjs smarte teknologi i Tyrkiet fra omkring borgmesteren. Minister for skovbrug og vandanliggender Veysel Eroğlu, Erzurum stedfortrædende offentlige arbejder, genopbygning, transport og turismekommission deltog i det indledende møde i det nye elektriske offentlige transportkøretøj. sözcüProf. Dr. Mustafa Ilıcalı, Anadolu Isuzu General Manager Tuğrul Arıkan, virksomhedsledere og ansatte.

Tuğrul Arıkan: Vi har kapacitet til at producere med de mest avancerede teknologier

Anadolu Isuzu General Manager Tugrul Arikan i sin tale på mødet, understreger, at Tyrkiets elproduktion bidrog til 33 år, Anadolu Isuzu henledte opmærksomheden på position i branchen, "Anadolu Isuzu kvalitet; Som et af verdens produktionscentre for midibusser, busser, lastbiler, varevogne og pickupper har 23 eksporteret i årevis. I dag er vi stolte af det bidrag, vi har bidraget til landets økonomi ved at sælge køretøjer produceret af tyrkiske designere og ingeniører og produceret i Anadolu Isuzu-fabrikker i snesevis af europæiske lande, fra Frankrig til Italien, fra Spanien til Litauen og på andre kontinenter inklusive Afrika. 12 er Midibus Export Champion i vores land i årevis. Vi fortsætter vores arbejde med vores F & U-center med 6220 m2 lukket område, som vi har realiseret med en betydelig investering. I dag har vi kapacitet til at producere med de mest avancerede teknologier uden behov for importerede løsninger. ”

Elektrisk offentlig transportkøretøj: Lav pris, sikker, komfortabel, miljøvenlig, lydløs og smart ...

Anadolu Som Anadolu Isuzu, er vi klar til produktion til fremtidens transport, fortsatte Ar Arıkan. ”Vi er i tidsalderen for Industri 4.0, Internet of Things, Smart Cities, som nu kaldes den nye industrielle revolution. Vi lever i en mere fri verden, der går ud over de sædvanlige løsninger. Dette moderne liv, hvor urbanisering stiger hurtigt, komplicerer også transporten. I dag ser vi, at jernbanesystemer er meget mere komfortable, og at alle er fiktive. Imidlertid har ikke hver by mulighed for at realisere disse drømme på grund af de høje investeringsomkostninger. I dag er det ideelle transportsystem; lave drifts-, investerings- og vedligeholdelsesomkostninger, lang levetid, høj kapacitet, sikker, komfortabel, miljømæssig, rolig og vigtigst smart. På dette tidspunkt, som Anadolu Isuzu, er vi begyndt at arbejde på at levere en ny løsning, der inkluderer alle disse funktioner til kommunerne for at lette transporten af ​​deres byer. Vi er begyndt at udvikle vores 24-meter, dobbeltbælg og 300-passagertransportkapacitet ved at underskrive en vigtig fase i offentlige transportkøretøjer over hele verden. Vi tror, ​​at vores elektriske offentlige transportkøretøjer med smart mobilitetssystem vil kurere byproblemet med lave investerings- og driftsomkostninger. Vi vil fortsat arbejde med uformindsket styrke for Tyrkiet. "

Funktioner i offentlig transport med elektrisk og smart mobilitetssystem

· For byer uden tæt befolkede områder i stedet for jernbanesystemet De er designet til at være lave omkostninger, miljøvenlige og have høj passagerkapacitet.
· Det forventes at bruge 100 procent elektriske og smarte mobilitetssystemer.
· Være i stand til at bevæge sig uden at være tilsluttet et kabel.
· Reducer omkostninger pr. Indbygger med rimelige investerings-, drifts- og vedligeholdelsesomkostninger.
· Det behøver ikke en ny investering undtagen køretøj og ladestation.
· I modsætning til jernbanesystemer kan vedligeholdelse udføres hvor som helst.
· Takket være intelligente teknologier kan fejl fjernes, før de opstår. Det vil således være muligt at forlænge køretøjets levetid.
· Det giver passagererne høj komfort med sin stille og vibrationsfri bevægelse i jernbanesystemstandarder.
· Nulemission, solfangere og udstyr, der sparer penge til støtte for kommunernes miljøarbejde.
· Solcellepaneler på køretøjets tag vil give yderligere elektricitet og øge effektiviteten i driften af ​​andre systemer end hovedsystemet. På denne måde vil køretøjet også drage fordel af vedvarende energikilder. Køretøjet, der opnår sin egen klimaanlæg med solenergi, kan genoplades til meget lave omkostninger med ladestationer udviklet af Anadolu Isuzu ingeniører.
· Intelligente teknologier køretøjet ankommer til stop efter få minutter. Bussen foran giver besked om bussen bagpå, når der er en ulykke eller overbelastning på vejen.
· Mange problemer vil blive opfyldt takket være intelligente teknologier, fra hvilket køretøj der kommer til hvilken station og hvor meget det besætter, til optimering af varme- og kølesystemer.
· Der vil være detaljer såsom Wi-Fi, USB-opladningsenheder, som passagerer kan bruge i dette offentlig transportkøretøj, der har dobbelt bælge i midten. Disse og lignende teknologier tilføjes det elektriske kollektivtrafik køretøj i henhold til kommunernes behov og krav.
· Den elektriske offentlige transport har også alle de højteknologiske sikkerhedsfunktioner. Anvendelser som fodgængers anerkendelse af passagerers sikkerhed, påvisning af cykelchauffører, systemer, der advarer føreren ved at foretage automatisk bremsning, når der opstår en hindring og køretøjssporing, vil blive præsenteret for kommunernes behov.
· Skærmene på ydersiden af ​​køretøjet giver information om den by og modtager reklamer.

Hvilken værdi vil elektrisk offentlig transport tilføje byer?

· Takket være Mobil Smart Mobility ”-systemet, der er bygget udelukkende på effektivitet, vil køretøjet, der er udstyret med højteknologi, lette offentlig transport og øge komforten.
· Global opvarmning er nu en vigtig trussel, og lande træffer alvorlige foranstaltninger. Elektriske offentlige transportkøretøjer foretrækkes ikke kun for deres økonomiske effektivitet, men også for en bæredygtig verden. Den elektriske bus vil ikke skade miljøet. Vil få byen og folk til at trække vejret
· Bus- og minibusforurening i byerne vil blive reduceret. Et mere støjsvage, renere og mere moderne transportsystem vil slappe af byer.
· Fossilt brændstof vil løbe tør i fremtiden, men elektricitet vil altid findes. Derfor vil fordelen ved anvendelse af fremtidens teknologi blive oplevet. Kommuner, der bruger elektriske køretøjer, ligger også foran andre kommuner med hensyn til prestige.