Efter færdiggørelsen af Marmaray, vil 2-toglinjen, tidligere 3-linjen, blive udstedt på ruten Haydarpaşa-Gebze. Broerne og undergangerne renoveres, da de ikke er bygget i overensstemmelse med 3-linjen.
En af vejbroerne, der var planlagt at blive fornyet inden for rammerne af Marmaray-projektet, var på Taşköprü Street. Taşköprü Street, som var lukket for trafik på grund af fornyelsen af broen, blev åbnet for trafik efter brofornyelsen var afsluttet. Lukket på grund af fornyelsen af broen Kadıköy Taşköprü Street, en af de mest centrale trafikgader, blev åbnet for trafik.
Taşköprü Street blev åbnet for trafik af den bebudede Istanbul Metropolitan Kommune. Det blev annonceret, at Taşköprü Street, som blev lukket i begyndelsen af maj, forbliver lukket i 6 måneder. 4 blev åbnet igen for trafik, efter at gaden blev lukket.
Broen, der passerer under forstadstogene, der kører mellem Haydarpaşa og Gebze og når Haydarpaşa Train Station, KadıköyDet var placeret på ruten med tunge trafikstrømme ind.
Rasimpasa Neighborhood Hayrullah Efendi Street og Acibadem Neighborhood Fıstıklı Çmazı Street på niveau med broen i dag åbnede for fodgænger- og køretøjstrafik.
Det blev annonceret, at Taşköprü Street, som blev lukket i begyndelsen af maj, forbliver lukket i 6 måneder. Efter lukningen af gaden blev 4 genåbnet for trafik kort efter.
På grund af Marmaray-projektet fortsætter et intensivt udgravningsarbejde på den gamle forstæderlinie. Jorden til den gamle forstæderlinje, hvor tusinder af kubikmeter jord er blevet fjernet, gøres egnet til det nye projekt. Imidlertid fungerer Marmaray-projekt og byfornyelsesprojekter Kadıköypåvirker også dagligdagen negativt. Marmaray-projektet, der har pågået i cirka 4 år, har medført, at trafikproblemet i distriktet er steget. De problemer, der er skabt af undersøgelserne, er dog ikke begrænset til trafikdensitet. Konstruktionen nedrivning og udgravninger får dannet støvskyer i regionen. Borgere kræver ikke nedrivnings- og udgravningsarbejde uden kunstvanding.
Vær den første til at kommentere