Projektet, der vil fremskynde Düzce-turismen, er på dagsordenen igen! Önder Tonyalı, formand for Öncü Education and Culture Foundation, startede initiativer til 'Dekovil Road', som engang blev brugt til transport, og han påpegede, at den skulle genopbygges på mange platforme. Tonyalı, som mødtes med Düzce-deputeret Fevai Arslan, som tidligere havde lovet, at vejen ville blive gravet frem ved at sige 'Jeg vil følge den', krævede, at projektet blev fremskyndet.
Vigtigt skridt fra Tonyalı
“Et vigtigt skridt i at bringe Dekovil Road til lys igen! Önder Tonyalı, præsident for Öncü Education and Culture Foundation, der foreslog brugen af jernbanesystemet, som blev brugt især i skovbrug i Düzce indtil 1950'erne og spænder fra Samandere Waterfall til Forest Management til turistmæssige formål.
Projektet giver ikke slip
Tonyalı, der ofte inviterer til symposierne, hvor han deltager for at afsløre denne historiske vej, som endda er et gadenavn med navnet "Old Dekovil Road", og som er taget som et eksempel i mange byer, efterlader ikke projektet.
Tonyal: Bør bruges som en nostalgisk og turistmæssig vej
Tonyalı, der deltog i det internationale Düzce Historie og Kultur Symposium arrangeret af Düzce Kommune i de senere år som formand, foreslog, at "Dekovil Road", som har været brugt i transport i Düzce i mange år, skulle undersøges i detaljer og bruges som en nostalgisk og turistisk rute.
Arslans ord 'Vejen til Tajwul'
Denne opfordring fra fondens præsident Tonyalı blev ikke ubesvaret, Düzce-stedfortræder Fevai Arslan sagde, at de ville initiere de nødvendige initiativer til at afsløre Dekovil Road, som er et af de mest slående forslag i det internationale Düzce History and Culture Symposium.
"Det var en fortolkning af vores Tonyan-følelser"
Arslan sagde, uafhængigt af en af sessionerne, kom systemet, der bragte loggen fra skoven til skovbranchen på dagsordenen med jernbanesystemet kaldet Dekovil Road, som svarer til vores barndomsår, som vi længe har drømt om. Vi havde endda et jernbanesystem, der gav navn til kvartererne. Fra Düzce blev Sinop brugt i provinser som Kastamonu. Folk, der boede i Düzce i mange år, ville tale om det og fortælle deres minder. En sådan idé opstod. Vi har tænkt på dette jernbanesystem i lang tid, da det vil bringe nostalgi tilbage og bidrage til turismen. Hr. Önder udtrykte dette i Tonyalı og blev tolk for vores følelser. Vi vil fortsætte denne forretning med ejerskab. Vi tager det første skridt, så snart skiftet starter. Det håber jeg, vi gør. Mange år tidligere vil vi se, hvad vi har på det. Jeg håber, at vi møder bekvemmeligheden. ”
Anmodningen fra Foundation President Tonyalı om at "fremskynde arbejdet"
Efter denne meddelelse fulgte Tonyalı nøje status for projektet og havde et møde med stedfortræder Arslan. Tonyalı modtog et positivt svar fra Arslan og krævede at fremskynde arbejdet for 'Dekovil Road', som vil spille en vigtig rolle i promoveringen af Düzce.
Projektet dukker op med
Düzce, som det ønskes at være en brandby inden for turisme, har ikke nogen byrde som ekspropriation på grund af den rute, der bruges af "Düzce's Road", som kun kommer frem med projektet.
Det menes, at brugen af 'Dekovil Road', som er en stor værdi i erindringerne fra Düzceliler, der nu er i 70'erne, ved at genbruge den til turistformål, helt sikkert vil bidrage til Düzce i forfremmelse.
kilde: jeg www.oncurtv.co
Vær den første til at kommentere